2013-03-23
Williams rozważa powrót do wydechu w stylu FW34
Zespół Williamsa najprawdopodobniej w najbliższych wyścigach powróci do koncepcji układu wydechowego znanego z ubiegłorocznej wersji FW34.R E K L A M A
W Australii zespół Sir Franka Williamsa był jedną z ekip, które negatywnie zaskoczyły kibiców. Po dość udanym sezonie 2012, sezon 2013 rozpoczął się od sporych problemów, a Pastor Maldonado użył nawet określenia, że nowy bolid cofnął się w rozwoju do sezonu 2011, kiedy to ekipa zaliczyła swój najgorszy rok w Formule 1.
W Malezji problemy Williamsa nadal są wyraźnie zauważalne. Maldonado nie wyszedł z Q2, a Valtteri Bottas odpadł w dzisiejszych kwalifikacjach już w pierwszej części.
Dyrektor techniczny zespołu, Mike Coughlan uważa, że jedną z opcji na poprawę nowego FW35 jest przywrócenie koncepcji wydechu z ubiegłorocznego FW34. Zdaniem Brytyjczyka problemy FW35 wynikają właśnie z niewłaściwego wykorzystania gazów wydechowych i efektu Coandy.
„Aktualnie uważamy, że opcja wydechu FW34 byłaby szybsza” mówił Coughlan. „Wątpię abyśmy powrócili do FW34, ale możemy powrócić do układu wydechowego w stylu FW34 i będziemy traktować piątki jako poligon doświadczalny. To dość łatwe do wykonania.”
„We wtorek wrócimy do fabryki i ponownie wszystko przemyślimy.”
W Malezji problemy Williamsa nadal są wyraźnie zauważalne. Maldonado nie wyszedł z Q2, a Valtteri Bottas odpadł w dzisiejszych kwalifikacjach już w pierwszej części.
Dyrektor techniczny zespołu, Mike Coughlan uważa, że jedną z opcji na poprawę nowego FW35 jest przywrócenie koncepcji wydechu z ubiegłorocznego FW34. Zdaniem Brytyjczyka problemy FW35 wynikają właśnie z niewłaściwego wykorzystania gazów wydechowych i efektu Coandy.
„Aktualnie uważamy, że opcja wydechu FW34 byłaby szybsza” mówił Coughlan. „Wątpię abyśmy powrócili do FW34, ale możemy powrócić do układu wydechowego w stylu FW34 i będziemy traktować piątki jako poligon doświadczalny. To dość łatwe do wykonania.”
„We wtorek wrócimy do fabryki i ponownie wszystko przemyślimy.”
komentarze
1. pjc
To byłaby świetna decyzja w obecnej sytuacji.
Muszą ją podjąć jak najszybciej.
2. lta700
że co .........................
3. waterball
Tegoroczny Williams jest złożony z tego co znaleźli w kącie garażu...
4. Klocuch12
jacy kierowcy taki bolid :D
to chyba oni go przygotowywali ...
5. Bartlomiejn1
Barichello pracowal nad bolidem na 2012 rok ,Maldonado tlyko pomagal ....<=====nic wiecej moim zdaniem nie trzeba tu mowic po prostu maldonado nie ma takiego doswiadczenia w F1 jak Rubens ,a po za tym Williams stworzyl rewolucyjny bolid tak jak mclaren i obydwoje maja teraz problemy ,mogli robic ewolucje i napewno byliby w pierwszej 10
6. fankaWilliamsa
Rozwiązania w tegorocznym bolidzie są naprawde rewolucyjne i bardzo interesujące ale widac coś nie zadziałało gdzieś popełnili błąd i stąd tak słabe wyniki.Powrót do wydechu FW34 jest rozsądnym krokiem i dobrze,że zamierzają to testować w najblizszym czasie.Potrzeba cierpliwości tylko niektórym tego brakuje i lepiej używać zgryźliwych uwag;)
7. waterball
@fankaWilliamsa - ta rewolucyjność jest chyba zupełnie chybiona, sezon się zaczął i już nie czas na powroty na ślepo do starych elementów. Williams jako ostatni pokazał bolid w ostatniej chwili więc prawdopodobnie nie zdążyli go zbudować. A Marussia jest 0.2 s za Williamsem - to przeraża bo Marussia robi cały czas postępy a Williams ...
8. fankaWilliamsa
@7 uważasz,że prezentacja bolidu,która odbyła się najpóźniej ma wpływ na te wyniki?nie widzę analogii i proszę Cię nie porównuj tego zespołu do Marussii bo to zupełnie inna bajka.Co do postępów wiesz w przeciągu tygodnia nawet nie całego trudno o rewolucję po tym GP będzie czas na spokojną analizę i wprowadzanie poprawek.Poza tym Mike Coughlan ma spore doświadczenie i skoro zdecydowali się na taki krok to wiedzą co robią nie jest to jakieś błądzenie.Poza tym czyżby ostatnie zdanie mojej wypowiedzi w jakimś stponiu Cię dotknęło?Ja tej ekipie kibicuje już 10 lat i nadal będę bo tyle dobrego co Oni zrobili dla tego sportu nie da się ocenić prawdziwy kibic jest ''na dobre i złe'' i być może za bardzo się przejmuje ale to ten zespoł powstał z miłości do F1 i wiem,że jeszcze wrócą na szczyt potrzeba czasu.Pozdrawiam
9. Lobo47
@8...masz rację!..... nie można tak szybko wprowadzić poprawek do samochodu
który tak naprawdę był przez cały czas budowany pod całkiem inny wydech!....
którego "wszechmocna" FIA zakazała. Na początku Mike bardzo bronił swojego
projektu i twierdził że ich wydech jest legalny i brali z nim udział
w testach..... w końcu "polegli " razem z Caterhamem ! Przeprojektowanie i
zrozumienie nowego pakietu aero trochę potrwa. Przypomnijcie sobie sezon
2009 i ..podwójne dyfuzory... ile czasu zajęło to zespołom żeby skopiować
i zrozumieć działanie.....jeśli tak można powiedzieć "dziurawego zakończenia
podłogi " w bolidzie....dla niektórych było już po sezonie :)
10. matito
w sumie i tak mają słaby bolid więc wiele nie ryzykują
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz