2012-12-28
Pietrow zostanie w Caterhamie?
Według informacji płynących z Rosji, Witalij Pietrow utrzyma swoją posadę w zespole Caterhama w sezonie 2013.R E K L A M A
Niedawno jego menadżerka, Oksana Kosachenko, stwierdziła, że z jej strony wszelka możliwa praca nad nowym kontraktem został wykonana i teraz już tylko oczekuje na decyzję Caterhama.
W sezonie 2012 w Caterhamie oprócz Pietrowa jeździł Heikki Kovalainen, a zespół z Leafield potwierdził już, że w przyszłym roku w jego barwach będzie ścigał się Charles Pic.
Do drugiego fotela w Caterhamie ustawiona jest długa kolejka kierowców. Oprócz Kovalainena na posadę liczą m.in. Giedo van der Garde, Bruno Senna oraz Luiz Razia.
„Wierzę, że wyścig Witalija w Brazylii, który pozwolił odzyskać ekipie 10 miejsce w klasyfikacji mistrzostw świata konstruktorów pomoże mu pozostać tu gdzie był do tej pory” mówił Kosachenko w wywiadzie dla fińskiego Turun Sanomat.
Oprócz świetnego finałowego wyścigu na korzyść Pietrowa odgrywa niedawna wizyta w siedzibie Caterhama rosyjskiego sponsora, Russian Helicopters, a także przychylność Berniego Ecclestone’a, który w sezonie 2014, gdy w kalendarzu zadebiutuje wyścig w Soczi, chciałby mieć lokalnego kierowcę w stawce.
W sezonie 2012 w Caterhamie oprócz Pietrowa jeździł Heikki Kovalainen, a zespół z Leafield potwierdził już, że w przyszłym roku w jego barwach będzie ścigał się Charles Pic.
Do drugiego fotela w Caterhamie ustawiona jest długa kolejka kierowców. Oprócz Kovalainena na posadę liczą m.in. Giedo van der Garde, Bruno Senna oraz Luiz Razia.
„Wierzę, że wyścig Witalija w Brazylii, który pozwolił odzyskać ekipie 10 miejsce w klasyfikacji mistrzostw świata konstruktorów pomoże mu pozostać tu gdzie był do tej pory” mówił Kosachenko w wywiadzie dla fińskiego Turun Sanomat.
Oprócz świetnego finałowego wyścigu na korzyść Pietrowa odgrywa niedawna wizyta w siedzibie Caterhama rosyjskiego sponsora, Russian Helicopters, a także przychylność Berniego Ecclestone’a, który w sezonie 2014, gdy w kalendarzu zadebiutuje wyścig w Soczi, chciałby mieć lokalnego kierowcę w stawce.
komentarze
1. Rudolf50
No to może w 2014r ktoś go zatrudni
2. Grzesiek 12.
Można się zgodzić lub nie .... Ale Petrov zasłużył na pozostanie w zespole bardziej niż Kovalainen :)
3. Michael Schumi
@2 ja się zgadzam. Petrov jechał bardzo dobrze w tym sezonie. Miał jedną awarię w Australii i dni jednej kraksy. Chciałbym, aby zaczął jeździć coraz wyżej, zwłaszcza że jego 11 miejsce w Brazylii dało Caterhamowi 10 miejsce w klasyfikacji konstruktorów, przez co zyskali dodatkowe 10 milionów.
Myślę, że należy skończyć z tym, że Petrov jest cienki, że jeździł z Robertem i przegrywał z nim ciągle, miał same kraksy, itp. Vitaly jeździ świetnie, ma talent do jazdy w deszczu, potrafi walczyć nawet z Heikkim w tym roku, bywało że wygrywał z partnerem w kwalifikacjach, nawet w Europie mimo że Ricciardo urwał mu przednie skrzydło, on się nie poddał, a w końcówce wyprzedził świetnym manewrem Massę. Dojechał 13.
Kovalainena bardzo lubię i chciałbym by jednak pozostał w stawce, jednak trzeba przyznać że Petrov był jednak lepszy. Pamiętam jak w Belgii po tym karambolu Heikki znalazł się na 6 miejscu, ale ukończył go znacznie niżej. To prawda, że jego bolid nie miał szans na walkę z czołówką ale szkoda, że obrócił się dwa razy i dużo na tym stracił. U Vitalya nie zauważyłem takich błędów.
Życzę powodzenia im obu.
4. Skoczek130
Pietrow potwierdził, że jest dobrym kierowcą. A tak wieszano na nim psy w 2010r. ;) Caterhamowi chodzi o kasę, ale zobaczymy. Może fakt, iż to on, a nie płatny Koval, zapewnił im pieniądze za 10. miejsce w generalce, przeważy na jego korzyść. Osobiście chciałbym startów Razii - młody zawodnik i w dodatku Brazylijczyk. No ale zobaczymy. :)
5. Jahar
Pietrow ma szansę na fotel tylko dlatego, że Kovalainen nie zdołał go pokonać a w dodatku zawiódł w najważniejszych momentach a niektórzy już go widzieli w czołowym zespole. Tak czy inaczej to Pietrow w tym roku pokazał się z niezłej strony jak na taki zespół jak Caterham.
6. Nietoperz3
Może punkt w Caterhamie :)
7. Grzesiek 12.
@ 3 Bardziej chodziło mi o ostatni wyścig , a nie o cały sezon . Chociaż i tutaj jak piszesz, kierowcy wyglądają bardzo porównywalnie .
Więc to jednak Petrov bardziej zasłużył na pozostanie w zespole ...:P
8. belzebub
Pamiętam, jak Pietrow przechodził do Caterhama za Trullego, jak większość na tym forum wieszała na nim psy, że jest słaby, że się nie nadaje do F1, opierając się głównie na słabym pierwszym sezonie. Byłem jednym z nielicznych, którzy go bronili w tamtym czasie, wierzyłem że wgra się szybko w nowy zespół i będzie nie tylko lepszy niż Trulli, ale zakładałem także, że z czasem będzie miał czasy na poziomie Kovalainena. Pod tym sezonie, można śmiało powiedzieć, że pokazał niezłą formę, a i niewiele ustępował w całym sezonie Finowi, a pod jego koniec był nawet nieco szybszy. Fakt, że Kov, chyba się wypalił w tym zespole, bo widać było, że sobie nieco odpuścił, w końcu miał nadzieję na walkę w środku stawki, a wyszło, że oprócz paru wyścigów, gdzie odpadli lepsi, miał możliwość dojeżdżania na 16-19 pozycji. Dlatego Pietia miał nieco ułatwione zadanie. W każdym razie Witalij udowodnił, że jest lepszym kierowcą, niż np. Bruno, dojrzał, dlatego szkoda by było, gdyby go zabrakło w tej serii wyścigowej. PS. Ciekawe, gdzie są teraz te pieski, co go tak wcześniej obszczekiwały?
9. Jens
Pietrov nie tylko w tym sezonie miał kilka dobrych wyścigów, również Australia 2011 czy Abu Zabi 2010. Ja osobiście chciałbym zobaczyć go np. w Force India bądź Sauberze
10. Ilona
Oczywiście trzymam kciuki, że tak właśnie się stanie i jak najbardziej popieram zdanie, że Pietrow zasłużył na to by pozostać w zespole.
11. saint77
A ja uważam, że Petrov jest zbyt nierównym kierowcą aby go zestawiać z Kovalainenem.
Owszem, miał kilka swoich dobrych startów ale po przeciwnej stronie jest zdecydowanie więcej wpadek.
Nie wiem czy ktoś oprócz niego zdołał zakończyć wyścig przed przekroczeniem linii startu (przekroczył ją poza torem) tak jak w Japonii.
Co ma na to powiedzieć np. Kamui - dla niego miejsca nie ma a dla kasy Petrova jest?
Sami prominenci rosyjscy muszą swoje 4 litery do zespołów pofatygować, aby załatwić mu miejsce....
12. belzebub
11. "Nie wiem czy ktoś oprócz niego zdołał zakończyć wyścig przed przekroczeniem linii startu (przekroczył ją poza torem) tak jak w Japonii. "
Ciekawe, czy ktoś oprócz takiego np. Grosjeana skasował na prostej startowej oraz w całym jednym sezonie więcej aut, oprócz swojego?
13. Michael Schumi
@11, 12 Petrov, Kobayashi Grosjean to dobrzy kierowcy i osobiście każdego z nich chciałbym widzieć w stawce. Niestety, nie mamy wpływ na to, kogo wybieramy.
Zauważam, że Kobayashi też zbierał kasę i doszedł do ok. 8 000 000 $, ale na torze zdarzały się błędy: np. w Europie, gdy wjechał w Massę lub w Korei, gdy wjechał w Buttona.
@11 jeśli przyjrzysz się sezonowi 2010 to Petrov robił wiele błędów w porównaniu do błyszczącego wynikami Kamui.
Powiedz, ile błędów zauważyłeś w tym roku u obu kierowców.
14. Potejt
Kovalainen jest szybszym, równiejszym kierowcą, wygrał z Petrovem 13 do 7 jesli chodzi o kwal, m,.in. w Monaco pokazał klasę, oraz dwa razy znalazł się w Q2. Miał więcej razy problemy z KERS podczas wyścigu i dlatego znalazł sie za Petrovem. Jednak ten ma kasę, pokazał ze choć nie jset za szybki to jest równy i odzyskał 10 miejsce dla Caterhama...wybiorą zatem Petrova. Szkoda, ze tak mieszają w kierowcach, duet Kovalainen - Pterov był dobry.
15. saint77
@12 belzebub - Grosjan także wg mnie do elity kierowców nie należy więc go z Petrovem nie ma co zestawiać bo różnicy wielkiej nie ma. Petrov jeżdżąc w Lotusie też na pudle stał i często kończył wyścig w punktach.
Co do Kobayaschiego - jego błędy w tym sezonie były bardziej widoczne niż Petrova, bo i pozycja w wyścigach była między nimi inna. Więcej się zwraca uwagi na błędy kierowców walczących o punkty lub podium a inaczej patrzy się (lub się nie patrzy) na to co się dzieje w ogonie. Petrova często nie pokazywali a chyba nie sądzisz, że Borowczyk jest zdolny do przekazania w komentarzu wszystkiego co się na torze dzieje. Przecież on widzi na ekranie TV dokładnie to samo co my.
16. belzebub
14. Ale co mają osiągi w qwalu do wyścigu? Nie sztuka pojechać szybsze dwa, trzy okrążenia, jak np. wspomniany wcześniej Grosjean, sztuką jest dojechać w całości do mety na jak najwyższej pozycji. Co do Kovalainena, to miał w tym sezonie nieco wpadek i nie chodzi tu tylko o awarię KERS-u, z tego co pamiętam, też kilka razy zwiedzał pobocze w minionym sezonie. Co nie zmienia postaci rzeczy, że jest dobrym kierowcą, zasługującym w pełni na lepszy zespół. Choć zgodzę się z Tobą, że duet KOV-PET był zgrany i dobry.
15. saint77 To, że niezbyt często pokazują tyły, to niczym nie świadczy, czołówkę też czasami nie pokazują, jeśli nic się w niej nie dzieje. Jeśli chodzi o Grosjeana, to wspomniałem go tylko dlatego, że jako jedyny w tym sezonie zapadł mi w pamięć, wyróżniając się, aż nadto wśród innych. Z drugiej strony nieco przypomina wczesnego Pietrowa, ze względu na jego zbyt liczne kolizje albo inne przypadki. I tu warto wspomnieć, ze zarówno jednego, jak i drugiego zauważa się z tej gorszej strony, choć obaj są niezłymi kierowcami, pomimo tego, że obaj to pay-driverzy. Grosjean też zawdzięcza pozostanie w Lotusie, dzięki kasie głównie od Totala.
17. Skoczek130
Kovalainen potrafi pojechać świetnie w qualu. W wyścigu jednak nie daje często rady. Caterham to złom - tam nie ma nikt szans na dobre wyniki. Ale Koval nie popisał się zbytnio na tle Witalija. A szkoda, bo chciałbym, aby został w stawce. ;/
18. patryk1201
według mnie Vitaly Petrov powinien zostać w Caterhamie,ponieważ dał dziesiąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów. :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz