2012-06-25
Red Bull zadowolony z osiągów Vettela
Szef zespołu Red Bull mimo frustracji spowodowanej awarią bolidu Sebastiana Vettela podczas GP Europy, opuszcza Walencję w pozytywnym nastroju, biorąc pod uwagę jak dużą przewagę wypracował sobie niemiecki kierowca w pierwszej części wyścigu.R E K L A M A
Sebastian Vettel po pierwszych 10 okrążeniach miał przeszło 11 sekund przewagi nad stawką, co do złudzenia przypominało sytuację z ubiegłego roku, kiedy to Niemiec zdominował sezon. Vettel w ostatnich dwóch wyścigach sięgnął także o pole position, jednak w Walencji przyszło mu to z ogromną łatwością i dużą przewagą nad Lewisem Hamiltonem.
Po wznowieniu wyścigu w RB8 Vettela awarii uległ alternator jednostki Renault. Kilka okrążeń później podobna awaria wyeliminowała z rywalizacji Romaina Grosjean, który także korzystał z silnika francuskiego producenta.
„To bardzo, bardzo frustrujące, ale możemy być spokojni po tym jak osiągi Sebastiana były klasą samą dla siebie a on w pełni kontrolował wyścig” mówił Christian Horner, szef zespołu. „Miał niesamowite tempo, a my opuszczamy Walencję wiedząc, że nasz bolid jest szybki. Mark bardzo dobrze pokazał to, kończąc go na czwartym miejscu, po starcie z 19 pola.”
Zespół Red Bulla do Walencji przywiózł kolejny pokaźny pakiet poprawek aerodynamicznych RB8, włączając w to tzw. podwójną podłogę, która według doniesień z padoku ma pełnić funkcję podobną do tej, jaką w ubiegłym roku pełnił podwójny dyfuzor. Co więcej niektórzy podejrzewają Red Bulla o ponowne korzystanie z nadmuchu.
Dwa tygodnie temu w Kandzie za pośrednictwem Twittera informował o tym jeden ze znanych fotoreporterów Formuły 1, Darren Heath, który na jednym z zakrętów zauważył charakterystyczny dźwięk jednostki Renault zamontowanej w bolidach Red Bulla.
Mimo tak dobrej formy swoich kierowców, Horner nie jest pewny czy uda się utrzymać takie osiągi na wszystkich torach.
„Uważam, że forma zmienia się z toru na tor, ale zdobyliśmy trzy pole position w ostatnich trzech wyścigach a to jest zachęcające” zauważał szef Red Bulla. „Tutaj my rządziliśmy; degradacja opon wydawała się bardzo mała, a my mogliśmy się pod tym względem zbliżyć do naszych najbliższych rywali, więc z tej perspektywy to był pozytywny weekend.”
„Oczywiście nieukończenie wyścigu jest bardzo rozczarowujące. Myślę, że to pierwsza mechaniczna awaria jaką mieliśmy od sezonu 2010, więc to jest rozczarowujące. Niemniej jestem pewny, że wspólnie z Renault nauczymy się na tym i miejmy nadzieję, że nie dojdzie do powtórki takiej sytuacji.”
Po wznowieniu wyścigu w RB8 Vettela awarii uległ alternator jednostki Renault. Kilka okrążeń później podobna awaria wyeliminowała z rywalizacji Romaina Grosjean, który także korzystał z silnika francuskiego producenta.
„To bardzo, bardzo frustrujące, ale możemy być spokojni po tym jak osiągi Sebastiana były klasą samą dla siebie a on w pełni kontrolował wyścig” mówił Christian Horner, szef zespołu. „Miał niesamowite tempo, a my opuszczamy Walencję wiedząc, że nasz bolid jest szybki. Mark bardzo dobrze pokazał to, kończąc go na czwartym miejscu, po starcie z 19 pola.”
Zespół Red Bulla do Walencji przywiózł kolejny pokaźny pakiet poprawek aerodynamicznych RB8, włączając w to tzw. podwójną podłogę, która według doniesień z padoku ma pełnić funkcję podobną do tej, jaką w ubiegłym roku pełnił podwójny dyfuzor. Co więcej niektórzy podejrzewają Red Bulla o ponowne korzystanie z nadmuchu.
Dwa tygodnie temu w Kandzie za pośrednictwem Twittera informował o tym jeden ze znanych fotoreporterów Formuły 1, Darren Heath, który na jednym z zakrętów zauważył charakterystyczny dźwięk jednostki Renault zamontowanej w bolidach Red Bulla.
Mimo tak dobrej formy swoich kierowców, Horner nie jest pewny czy uda się utrzymać takie osiągi na wszystkich torach.
„Uważam, że forma zmienia się z toru na tor, ale zdobyliśmy trzy pole position w ostatnich trzech wyścigach a to jest zachęcające” zauważał szef Red Bulla. „Tutaj my rządziliśmy; degradacja opon wydawała się bardzo mała, a my mogliśmy się pod tym względem zbliżyć do naszych najbliższych rywali, więc z tej perspektywy to był pozytywny weekend.”
„Oczywiście nieukończenie wyścigu jest bardzo rozczarowujące. Myślę, że to pierwsza mechaniczna awaria jaką mieliśmy od sezonu 2010, więc to jest rozczarowujące. Niemniej jestem pewny, że wspólnie z Renault nauczymy się na tym i miejmy nadzieję, że nie dojdzie do powtórki takiej sytuacji.”
komentarze
1. Grzesiek 12.
Są dziurki w podłodze są i osiągi ...:/
Ciekaw jestem kiedy zespół zostanie " poproszony " przez FIA o usunięcie wspomnianych wcześniej dziur ...:D
2. michalde
jak mogą być zadowoleni, jak Vettel nie ukończył wyścigu, coś tu nie gra ;;;;
3. rokosowski
"Vettel w ostatnich trzech wyścigach sięgnął także o pole position, jednak w Walencji przyszło mu to z ogromną łatwością" rozumiem że chodzi o trzy ostatnie wyścigi w Walencji ale z treści wynika co innego
"tzw. podwójną podłogę, która według doniesień z padoku ma pełnić funkcję podobną do tej, jaką w ubiegłym roku pełnił podwójny dyfuzor"
Co to za dyletant wypisuje takie pierdy? który to zespół posiadał rok temu podwójny dyfuzor?
4. Piter_nl
Ale bzdura z tym że : podobna awaria wyeliminowała z rywalizacji Romaian Grosjean, który także korzystał z silnika francuskiego producenta.
Hola Hola Romanowi siadła skrzynia biegów z tego co widziałem a nie silnik !!! ( moge się mylic)
5. luca motorsport
4. podobno padl alternator
6. Piter_nl
5. Sorry pomylilem sie z tą skrzynia SORRY :) Awari uległa awaria instalacji elektronicznej :) jeszcze raz sorry
7. Piter_nl
zaspany jestem sory za pisownie :(:(:(
8. luca motorsport
Spokojnie
9. nonam3k
Gdyby nie safty car do tej awarii by nie doszło i Vettel by zdublował Romana :D
GOGOG RED BULL
10. Skoczek130
Awarii uległa awaria... niezłe masło maślane... ;]
11. Skoczek130
@rokosowski - kilka zespołów, a oprócz RBR także McLaren, Lotus i Mercedes. ;)
12. Skoczek130
O innych mi nie wiadomo.
13. Skoczek130
@michalde - chłopcze, spójrz, jakie tempo prezentował przez cały weekend, co czasu awarii. Pomyśl trochę, zanim coś napiszesz. ;]
14. Quaresma07
Vettel miał pecha tu, ale myślę że przyszłe GP na Silverston wygra. A już myślałem że bolidy są nie awaryjne w tym sezonie, bo mało kiedy ktoś odpadał z takich przyczyn.
15. rokosowski
@11 mylisz się, jak zwykle zresztą
16. Skoczek130
@rokosowski - odezwał się ten, który się nie myli. Jeszcze nigdy nie zauważyłem, byś napisał coś z sensem tak na prawdę. Bez odbioru zaślepieńcu. ;]
17. kmicic
10., 13., 16., Nieustraszony, a Odważny, Wojowniczy Rycerzu Kwadratowego Czworoboku, Niepoprawnie Błędny Pleonazmie! Dzielnie wspinający się do góry, aż na wyżyny absurdu! Ale nie, nie... Bardzo dobrze, że się wpisałeś lub na odwrót ręką wręcz odwrotnie.
18. logel999
Vettel jezdzi tera dobrze bo bolid lepszy juz i tylko dlatego ;) ......A Vettelowi sie nalezało to ja go nigdy nie lubiłem... i Te 2 tytuły to nic dzieki dyfuzorowi ma to ;)
19. michel388
Zjadą człowieka, a nie wyprowadzą z błędu...
@16 W zeszłym roku podwójne dyfuzory były zakazane, a zespoły, które wymieniłeś miały dmuchane dyfuzory.
20. koal007
Widać, że Bule odjeżdżają, Seba miał pół sec. przewagi w qalu, Mark z 19 pozycji awansował na 4-ą. Stawka się bardzo wyrównała, ale są równi i równiejsi. Ważne jest w tym roku tempo rozwoju bolidu, a Newey nie zasypuje gruszek w popiele. Bule są dobre, stabilizują formę, a będą jeszcze lepsze, czy to się komuś podoba, czy nie. Pozdr.
21. Esotar
Na sąsiednim portalu VET obwinia sędziów za specjalny wyjazd SC. Twierdzi że zrobili to celowo aby - cytuję "....ukrócić nam głowę....". Jemu już całkiem odbiło.............
22. Mariusz30
nic mu nie odbiło wcześniej gumę na torze zostawił senna i nie wyjechał SC
rokosowski nie mówi że Vettel wygrał 3 PP tylko zespół Monaco, Kanada i Walencja
23. Skoczek130
@michel388 - zakazane są w tym roku. W zeszłym były dopuszczone.
24. Skoczek130
@Esotar - SC powinien wyjechac po kolizji Hamiltona z Maldonado.
25. Martitta
Liczę na to, że Vettel wygra, jak nie w Wielkiej Brytanii to w Niemczech. Zasłużył chłopina na wygraną.
26. Skoczek130
@Martitta - ja także. Pzdr :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz