2011-11-04
Tilke: prace w Austin idą zgodnie z planem
Wbrew wcześniejszym doniesieniom o opóźnieniach w budowie toru Ameryk w Austin, główny projektant, Hermann Tilke, potwierdził że wszystkie prace są wykonywane zgodnie z harmonogramem.R E K L A M A
Od kilku miesięcy spekuluje się na temat stanu prac nowego toru w Teksasie, który w ostatnim czasie dostał odpowiednie pozwolenia na budowę kolejnych elementów toru wyścigowego, takich jak główna trybuna czy kompleks boksów.
Podczas weekendu o GP Indii, sam Bernie Ecclestone, postawił znak zapytania nad przyszłorocznym GP USA, jednak w późniejszych wywiadach tłumaczył się, że chodziło mu o problemy związane z promotorem wyścigu aniżeli o stan gotowości toru, który według wstępnych założeń ma gościć kierowców F1 już w listopadzie przyszłego roku.
„Pracujemy nad nim” mówił Hermann Tilke. „Jest tam kilkuset pracowników, wiele maszyn i wszystko idzie zgodnie z planem.”
Projektant toru jest przekonany, że naturalne uwarunkowania okolicy, w której powstaje tor pozwolą na stworzenie obiektu, który okrzyknięty zostanie sukcesem podobnie jak ten pod Nowym Delhi, na którym w minioną niedzielę kierowcy ścigali się o GP Indii.
„W Austin mamy tę przewagę, że mamy tam naturalny układ i kilka wzniesień, które możemy wykorzystać. Zapowiada się, że to będzie bardzo szybki obiekt.”
Podczas weekendu o GP Indii, sam Bernie Ecclestone, postawił znak zapytania nad przyszłorocznym GP USA, jednak w późniejszych wywiadach tłumaczył się, że chodziło mu o problemy związane z promotorem wyścigu aniżeli o stan gotowości toru, który według wstępnych założeń ma gościć kierowców F1 już w listopadzie przyszłego roku.
„Pracujemy nad nim” mówił Hermann Tilke. „Jest tam kilkuset pracowników, wiele maszyn i wszystko idzie zgodnie z planem.”
Projektant toru jest przekonany, że naturalne uwarunkowania okolicy, w której powstaje tor pozwolą na stworzenie obiektu, który okrzyknięty zostanie sukcesem podobnie jak ten pod Nowym Delhi, na którym w minioną niedzielę kierowcy ścigali się o GP Indii.
„W Austin mamy tę przewagę, że mamy tam naturalny układ i kilka wzniesień, które możemy wykorzystać. Zapowiada się, że to będzie bardzo szybki obiekt.”
komentarze
1. Grzesio22
Mam nadzieję ze gp USA sie odbędzie zgodnie z planem
2. atomic
tilke i wszystko jasne
3. fanAlonso=pziom
2 dokładnie !
napewno drugiego spa nie zrobią ani monzy też nie będzie coś pewnie podobnego do indii prosta dluga wolne zakręty parę szybkich zakrętów i lotnisko na poboczach ja nie wiem czy tilke ma podpisaną umowę z FIA ze tylko on może robic tory przecież ktoś inny mógły zaoferowac jakieś inne bardziej urozmaicone podejście niż szanowny herr herman
4. Yoozeck
Tia kolejny tor gdzie można bezie wyprzedzać tylko za pomocą drs.
5. sly1234
zamiast ogłosić konkurs ?? różne pracownie mogłyby w ten sposób zabłysnąć na skalę światową wygrywając projekt takiego toru
6. Konik_mekr
5. sly1234, dokładnie. Tory tilkego są do siebie bardzo podobne, a przecież wyścigi na torach drogowych powinny się od siebie różnić. Ciekawsze tory, niż nowoczesne obiekty F1 były choćby w Gran Turismo:)
7. jar188
Tilke : tor uda się spieprzyć na czas.
8. sebikos
4. Yoozeck
HaHaHa. A powiedz, na którym torze można wyprzedzać bez DRS? Patrz sezon 2010. Na wąskich starych europejskich torach z małymi wyjątkami wyprzedzanie jest wręcz niemożliwe, chyba że się jeździ jak Ham (patrz GP Indii), ale wtedy bez tych jak Wy to nazywacie "lotnisk" nie dojeżdżał by do mety, więc raczej by nie ryzykował manewru wyprzedzania i do końca wyścigu by jechał za Masą - takiej F1 chcecie, bo ja nie. Uważam, że wyścigi na nowych torach są o niebo ciekawsze.
9. norbertinho
byle by nie byl szeroką autostradą jak tory w Malezji czy ostatnio w Indiach
10. saint77
@4. Yoozeck:
a nieprawda! W porozumieniu z Hermanem na tym jedynym torze ma zostać wprowadzony nowy, rewolucyjny system wyprzedzania. Na wewnętrznej stronie zakrętu mają wbić mocny palik. Kierowca będzie miał na wyposażeniu łańcuch, który będzie mógł przy dohamowaniu zarzucić na palik i skrócić tor jazdy wciskając jednocześnie przepustnicę. Potem puszcza łańcuch i włącza KERS.
Do dyspozycji 3 łańcuchy na wyścig na kierowcę.
11. sylasie
Widać, że Tilke ma wyłączność na projektowanie torów Formuły 1. Niestety prowadzi to do takich samych wyścigów, nie mówię, że tory są identyczne, ale wiadomo jeden autor nie może mieć aż tyle różnych od siebie pomysłów. Powinni zrobić przetarg. Przecież ten tor nie budują na jedno GP tylko na parę paręnaście lat. GP dlatego odbywają się w różnych krajach, by zachwycić nas widzów swoją różnorodnością.
12. beret
Dlaczego nikt nie napisze ze Robert niebawem przejdzie kolejna operacje. Bzial ze Roberulier powiedt prawdopodobnie juz nigdy nie powroci.
BARDZO PRZYKRO!
13. beam_beer
@12
Tobie tez jakaś operacja przydałaby się... Chociaż nie wiem, czy medycyna w obecnym stadium wiedzy jest przygotowana na takie wyzwanie. Ale spieprzyć nie mogą, bo się nie da. A poprawić jak najbardziej. Mają pole do popisu.
14. sylasie
@13
Ty w ogóle zrozumiałeś co on napisał ? WOW jestem pełna podziwu dla Ciebie :)
15. GrzeSzNY
A ja powiem tak. Jak sie chce to sie da wszedzie wyprzedzic nie wazne od toru. Pokazal to kilkakrotnie Kubica, pokazal i Hamilton. a jak sie jest pierdola to sie narzeka ze nei mozna wyprzedzac, ot co. Mysle ze A. Senna nie mowil by ze nie da sie wyprzedzac na torze.
16. GrzeSzNY
@14 a co on napisal? cos o czym byla mowa tydzien dwa tygodnei temu ma byc niby jakas sensacja? ja nic nowego nie widze tylko stare smieci ktore ktos(beret) rozdmuchuje na jakas sensacje, w stylu babci moherowej. Lubie ten portal, bo nie wklada smieci pod publiczke i nei szuka sensacji w starych informacjach jak wiekszosc. I tak trzymac.
17. GrzeSzNY
Ah jeszcze jedno, to nie wina torow tylko kierowcow. Coraz bardziej wszyscy patrza na bezpieczenstwi itp itd i nie ma ducha walki a ju zpodejmowanie ryzyka jest bardzo rzadko widziane w obecnej Formule. Czy myslicie ze gdybyscie mieli 22 kierowcow pokroju KUBka i HAMiltona tez nie bylo by wyprzedzania ze wzgledu na uklad petli? tacy zawodnicy szukali by dziory w calym aby wyprzedzic a nei jezdzili jak ciocia z jajkiem aby sie nei stluklo, bo niestety, tak teraz wygladac zaczyna formula 1.
18. ziyon
Zgodnie z planem: kolejny tor nudny jak flaki z olejem... ];-)
19. ziyon
@13,14,16 nie rozumiem o co wam chodzi?? Taki nick zobowiązuje ];-)
20. Samurai_Hideto
Ban dla pana nr 13
21. Skoczek130
@fanAlonso=pziom - takie są wymogi FIA. Spójrz chocby na Hockenheim i A1 Ring. To także dzieło Neweya, który je przebudował. Obecnie mamy inną filozofię budowania torów. Mają byc przede wszystkim bezpieczne. Zrozumcie, że minęły czasy wąskich obiektów, z bandami blisko jezdni i ryzykiem odpadnięcia z wyścigu, po wypadnięciu z toru. ;]
22. Skoczek130
Wybaczcie "zielonemu" użytkownikowi @beam_beer, który odpowiedział na prowokacje "stałego bywalca" o nazwie @beret.
@Samurai_Hideto - od razu banowac. Lepiej pouczyc.
23. Skoczek130
Wracając do torów - wcześniej były one budowane bardziej "naturalnie". Teraz ma to "sztuczny charakter". ;]
24. athelas
21. chodziło Ci chyba oczywiście o Tilkego, bo Newey w Hockenheim i A1 Ring (choicaz kto wie, ta sama firma... Red Bull Ring w koncu teraz to jest) palców nie maczał ;)
25. Samurai_Hideto
Wyjdzie Monaco #2, ehh, a zapowiadało się ciekawie
26. athelas
Aha, a w ogóle po torze w Austin Coulthard już jeździł bolidem F1... co prawda po wyklepanym piasku, ale jeździł.
27. beret
13 16 skoro macie tak rozlegla wiedze to zapraszam na strone Ultry i wejdz w wiadomosci. Przeczytasz co tam Rafsen napisal.
Musze stwierdzic ze mam do niego bardzo duze zaufanie.
Wiadomosc z 4 listopada.
Pozdrawiam wszystkich faaaachooowcooow.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz