Przed Grand Prix Francji

R E K L A M A

Nazwa toru pochodzi od identycznie brzmiącej nazwy niewielkiej wioski, położonej 10 kilometrów na południowy zachód od miejscowości Nevers w centralnej Francji. Francuski tor wyścigowy wybudowano w latach 60-tych na terenie wiejskiej farmy.

Początkowo długość toru wynosiła niecałe 4 kilometry. W 1963 roku pomysłodawca toru założył tam szkolę kierowców wyścigowych. Na obiekcie tym wyszkolono największe gwiazdy Formuły 1 z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Do grona uczniów zaliczali się: Jean-Pierre Jaussaud, Francois Cevert, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jallier i Jacques Laffite. W 1988 roku podjęto decyzje o modernizacji toru. Współczesna postać toru powstała z połączenia dwóch tras - wewnętrznej o długości około półtora kilometra i zewnętrznej o długości około trzech kilometrów. Efektem tych prac jest dzisiejszy tor o długości 4.411 km. Nowy projekt zawiera wiele zakrętów skopiowanych z innych znanych torów. Z australijskiego toru w Adelajdzie wykorzystano wzór ostrego nawrotu. Dwie szykany są wierna kopia szykan z torów Imola i Nurburgring. A wzory dwóch występujących po sobie szybkich zakrętów pochodzą z portugalskiego toru Estoril.

Pierwsze Grand Prix Francji na torze Magny-Cours odbyło się w 1991 roku i decyzją FIA wyścigi na torze Magny-Cours zostały wpisane do oficjalnego kalendarza Grand Prix.