2011-04-08
LRGP: Jutro czeka nas mnóstwo pracy
Wadliwa seria elementów znacznie ograniczyła dzisiejsze możliwości ekipy Witalija Pietrowa i Nicka Heidfelda. Jak się okazało, kierowcy nie mieli okazji do pracy nad ustawieniami R31, a to oznacza, że jutrzejsza, 60-minutowa sesja będzie dla ekipy z Enstone bardzo pracowita.R E K L A M A
Alan Permane, główny inżynier wyścigowy
„Dziś trudno było o nauczenie się czegokolwiek. Poranne usterki ograniczyły nasz przebieg podczas obydwu sesji i trudno wyciągać wnioski. Z powodu niewielu pokonanych kilometrów żaden z kierowców nie był w stanie poczynić postępów pod względem ustawień, a nas czeka mnóstwo pracy w celu poprawienia zachowania bolidu na torze”.
James Allison, dyrektor techniczny
„Zarówno Witalij jak i Nick zaliczyli usterkę przedniego zawieszenia podczas hamowania w trakcie pierwszej sesji treningowej. Na wszelki wypadek nie wypuściliśmy kierowców na tor do czasu zrozumienia przyczyny problemów. Szybko ustaliliśmy, że dwa uszkodzone elementy pochodziły z tej samej serii, z której żaden element nie był używany do czasu dzisiejszego poranka. Trochę czasu zajęło wyeliminowanie innych potencjalnych przyczyn, ale gdy upewniliśmy się już, że usterki były związane z wadliwym materiałem, wypuściliśmy na tor obydwa bolidy, które w drugiej połowie popołudniowej sesji nie borykały się z żadnymi problemami technicznymi”.
„Dziś trudno było o nauczenie się czegokolwiek. Poranne usterki ograniczyły nasz przebieg podczas obydwu sesji i trudno wyciągać wnioski. Z powodu niewielu pokonanych kilometrów żaden z kierowców nie był w stanie poczynić postępów pod względem ustawień, a nas czeka mnóstwo pracy w celu poprawienia zachowania bolidu na torze”.
James Allison, dyrektor techniczny
„Zarówno Witalij jak i Nick zaliczyli usterkę przedniego zawieszenia podczas hamowania w trakcie pierwszej sesji treningowej. Na wszelki wypadek nie wypuściliśmy kierowców na tor do czasu zrozumienia przyczyny problemów. Szybko ustaliliśmy, że dwa uszkodzone elementy pochodziły z tej samej serii, z której żaden element nie był używany do czasu dzisiejszego poranka. Trochę czasu zajęło wyeliminowanie innych potencjalnych przyczyn, ale gdy upewniliśmy się już, że usterki były związane z wadliwym materiałem, wypuściliśmy na tor obydwa bolidy, które w drugiej połowie popołudniowej sesji nie borykały się z żadnymi problemami technicznymi”.
komentarze
1. 0629
witam wszystkich.ale nasz robercik znow mial jakas drobna operacje lokcia.
2. Siffredi
@1. 0629
chyba opony mi ząbkują. jadę to sprawdzić po niedzieli do wulkanizatora. może przełożenie względem stron wystarczy.
3. RoyalFlesh F1
1. 0629
NO I CO Z TEGO I DO CZEGO TO?????
4. Niespokojny
Czy oni czegoś nie kombinowali z zawieszeniem, by zachowywało się jak RBR?
5. theadzik
@1
A widziałeś najnowszy odcinek "How i met your mother"? Bardzo fajny.
Mam nadzieję, że Renault jutro szybko wpadnie na dobre ustawienia bo godzina to trochę mało jednak.
6. RoyalFlesh F1
4. Niespokojny
Fajna teoria może cos w tym jest
7. Senna_olk
1. 0629
Krążą pogłoski, że Robercik miał wczoraj na śniadanie kanapki z dżemem :)
8. Taiyou
7. Senna_olk - bzdura, miał kanapki z marmoladą :P
A tak poważnie, z dwojga złego lepiej że takie defeky zdarzają się podczas testów niż podczas wyścigu, bo wtedy to ..czapa.
9. 0629
senna olk.tego niewiem czy mial kanapki z dzemem,ale ze mial piata operacjie lokcia to z tym nie zartowalem.
10. Skoczek130
@0629 - a co ich tam interesuje Kubica! Nieraz pisali, że woleliby już, aby go w F1 nie było, gdyż wtedy F1 interesują się ludzie z pasją, a nie z "niedzielni kibicole". ;]
11. mistrz15
http: //www.formula1. com/gallery/ race/2011/846/general/ friday.html
Niech zamontują tak nisko ten spojler jak na zdjęciu po awarii to nawet RBR wymięknie
12. sever
oto efekty braku testów!
13. greg32
Do tej pory to nie widziałem dobrego tempa LRGP w szybkich łukach ale zobaczymy jutro liczę na poprawę.
14. marcinos
10.skoczek130,masz rację,tylko dziwne że jak Robert miał wypadek to klepali o tym non stop,teraz to już nie łaska cokolwiek napisać,bo to już nie ważne,żenada.
Coś czuję że się ewakuuje z tego "Vetelowskiego" portalu.
15. mariusz-f1
14.marcinos - Wiesz, ostatnio nie ma za dużo nowych wiadomości, to zwyczajnie nic nie piszą. Ale co do forum, to masz rację. Sam chwilami mam takie odczucie, jakbym był nie na Polskim, a na Niemieckim portalu.
Pozdro.
16. jzb
Greg32, wydech Renault, odwrotnie niz redbullowski daje więcej docisku z przodu bolidu, dzieki czemu powinni byc bardzo szybcy na torach gdzie jest duzo wolnych zakretow. Marcinos, o Robrcie jest cicho, bo trwa walka o jego zdrowie i mozliwosc powrotu do scigania. To sie nie nadaje na newsa i musisz to zrozumiec.
17. marcinos
16.jzb,mi nie chodzi o to że by pisali że Robert jest w kibelku,tylko o to że jak ma jakąś operacje albo został wydany biuletyn na temat postępów w leczeniu Roberta,to łaskawie można by było poinformować o tym jego kibiców,a tu cisza totalna.
15 mariusz-f1,ostatnio faktycznie nic się nie działo,ale tak jak pisałem,nawet oficjalne informacje na temat stanu Roberta nie były uwzględniane na tym portalu.
Również pozdrawiam.
18. greg32
jzb w wolnych zakrętach decyduje przyczepność mechaniczna, wydech Renault miał poprawić ogólną wydajność dyfuzora i równomierne zużywanie opon na obu osiach...
19. jzb
Wiesz, opieram sie na tym co o przednim wydechu powiedzial Sam Michael z Williamsa "Because of blowing right at the front of the floor Renault will have a lot of front downforce, which gives you a good front end so, in slow-speed corners and wherever you might have understeer, it will be a very good car to drive. But they potentially don't have as good a rear end as a rear blown floor from all the studies we've seen." Ale nie cytuje tego, zeby udowdnic ci, ze nie masz racji. Spokojnie. To tylko opinia Sama Michaela. W kazym razie na Sepangu jest kilka wolnych zakretow, a wrazenie generalnie mam takie ze Renia jest 3 bolidem w stawce. Licze na dobry wyscig,. Szkoda, ze Roberta nie ma. Postraszylby Hamiltona i Vettela.
20. Senna_olk
14. marcinos
15. mariusz-f1
Polski czy niemiecki, co to za różnica? Od lat kibicuję zespołowi McLaren. Naprawde - fajnie, że mamy polaka w F1, ale to nie zmieniło mojego podejścia do samej F1, Równie dobrze mógł to być Szwed czy francuz. Porozmawiamy, jeśli Kubica przejdzie do zespołu McLaren.
A tam by the way, do Vettela nie czuję jakiejś szczególnej sympatii mimo, że jest dobry.
21. marcinos
20.senna_olk,tu nie chodzi o to że wszyscy mają kibicować Robertowi bo to by było chore,chodzi o przekaz informacji na jego temat.
22. Senna_olk
21. marcinos
Z tego, co się orientuję, inne portale są bardziej skupione na Kubicy nic NASZ :) Ja nie narzekam, bo nie chciałbym czytać co tydzień o kolejnej operacji łokcia, palca itd. Po prostu czekam na dokładną informacje kiedy Kubica wróci :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz