WYNIKI Barcelona [ 19 lutego 2011 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | S.Vettel | Red Bull | 1:23.315 | 104 |
| 2 | J.Alguersuari | Toro Rosso | 1:23.519 | 96 |
| 3 | F.Alonso | Ferrari | 1:23.978 | 90 |
| 4 | R.Barrichello | Williams | 1:24.008 | 117 |
| 5 | N.Heidfeld | Renault | 1:24.242 | 41 |
| 6 | K.Kobayashi | Sauber | 1:24.243 | 125 |
| 7 | N.Rosberg | Mercedes | 1:24.730 | 131 |
| 8 | J.Button | McLaren | 1:24.923 | 54 |
| 9 | P. di Resta | Force India | 1:25.194 | 80 |
| 10 | H.Kovalainen | Lotus | 1:26.421 | 58 |
| 11 | W.Pietrow | Renault | 1:26.884 | 61 |
| 12 | V.Liuzzi | HRT F1 | 1:27.044 | 70 |
| 13 | T.Glock | Virgin Racing | 1:27.242 | 66 |
| 14 | R.Teixeira | Lotus | 1:31.584 | 26 |
2011-02-19
Zdjęcia:
Vettel znów na czele tabeli
Za nami drugi dzień przedsezonowych testów pod Barceloną. Podobnie jak wczoraj, na czele tabeli uplasował się Sebastian Vettel. Niemiecki kierowca poprawił swój wczorajszy czas o przeszło sekundę.R E K L A M A
Mimo porannych chłodów, warunki atmosferyczne panujące w północno-wschodniej Hiszpanii dopisały kierowcom i zespołom. Od początku sesji tor był suchy, co pozwoliło rozpocząć testy na gładkich oponach.
Na drugim miejscu w tabeli znalazł się Jaime Alguersuari, który swój czas wykręcił w ostatnich trzydziestu minutach sesji. Za czołową dwójką uplasował się Fernando Alonso. Prowadzony przez Hiszpana bolid ekipy z Maranello rano odmówił posłuszeństwa, przerywając dobrą passę zespołu. Według włoskiej stajni, problem w F150th Italia związany był z elektroniką. Były mistrz świata na kilkanaście minut przed zakończeniem sesji, ku uciesze swoich kibiców zgromadzonych na torze, uzupełnił czołową trójkę.
Za najszybszą dziś trójką uplasował się Rubens Barrichello, który przed południem zajmował pozycję lidera w tabeli z czasami. Po południu Sebastian Vettel postawił jednak poprzeczkę nieco wyżej, uzyskując najlepszy czas sesji – 1:23.315.
W samej końcówce sesji na piąte miejsce w tabeli awansował Nick Heidfeld za sterami Lotusa Renault R31. Niemiec po południu przejął obowiązki testera ekipy z Enstone, pokonując 41 okrążeń za sterami czarno-złotego bolidu. Do przerwy obiadowej samochód zespołu prowadził Witalij Pietrow, który zdołał pokonać 61 kółek, najszybsze w czasie pozwalającym na uplasowanie się na jedenastej pozycji w tabeli. Rosyjski kierowca dwukrotnie spowodował dziś wstrzymanie sesji.
Szósta i siódma lokata to dwaj najaktywniejsi dziś kierowcy – Kamui Kobayashi i Nico Rosberg pokonali odpowiednio aż 125 i 131 okrążeń hiszpańskiego obiektu.
Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Jenson Button, Paul di Resta oraz Heikki Kovalainen. Kierowca McLarena borykał się dziś z problemami z hydrauliką, które sprawiły, że udało się pokonać zaledwie 54 okrążenia.
Druga dziesiątka to Witalij Pietrow, a za nim Vitantonio Liuzzi testujący dziś bolid HRT, Timo Glock za sterami MVR-02 oraz Ricardo Teixeira sprawdzający samochód Teamu Lotus.
Na drugim miejscu w tabeli znalazł się Jaime Alguersuari, który swój czas wykręcił w ostatnich trzydziestu minutach sesji. Za czołową dwójką uplasował się Fernando Alonso. Prowadzony przez Hiszpana bolid ekipy z Maranello rano odmówił posłuszeństwa, przerywając dobrą passę zespołu. Według włoskiej stajni, problem w F150th Italia związany był z elektroniką. Były mistrz świata na kilkanaście minut przed zakończeniem sesji, ku uciesze swoich kibiców zgromadzonych na torze, uzupełnił czołową trójkę.
Za najszybszą dziś trójką uplasował się Rubens Barrichello, który przed południem zajmował pozycję lidera w tabeli z czasami. Po południu Sebastian Vettel postawił jednak poprzeczkę nieco wyżej, uzyskując najlepszy czas sesji – 1:23.315.
W samej końcówce sesji na piąte miejsce w tabeli awansował Nick Heidfeld za sterami Lotusa Renault R31. Niemiec po południu przejął obowiązki testera ekipy z Enstone, pokonując 41 okrążeń za sterami czarno-złotego bolidu. Do przerwy obiadowej samochód zespołu prowadził Witalij Pietrow, który zdołał pokonać 61 kółek, najszybsze w czasie pozwalającym na uplasowanie się na jedenastej pozycji w tabeli. Rosyjski kierowca dwukrotnie spowodował dziś wstrzymanie sesji.
Szósta i siódma lokata to dwaj najaktywniejsi dziś kierowcy – Kamui Kobayashi i Nico Rosberg pokonali odpowiednio aż 125 i 131 okrążeń hiszpańskiego obiektu.
Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Jenson Button, Paul di Resta oraz Heikki Kovalainen. Kierowca McLarena borykał się dziś z problemami z hydrauliką, które sprawiły, że udało się pokonać zaledwie 54 okrążenia.
Druga dziesiątka to Witalij Pietrow, a za nim Vitantonio Liuzzi testujący dziś bolid HRT, Timo Glock za sterami MVR-02 oraz Ricardo Teixeira sprawdzający samochód Teamu Lotus.
Zdjęcia:
komentarze
1. Pewlo
Jak na razie po testach tylko RedBull i Ferrari są w formie ,reszta coś się z tyłu wlecze :)
2. Chyllus
Pietrow od początku testów nie zawodzi. Nadal będzie dostarczał wielu okazji do wyjazdu SC.
Myślę że powoli można już mówić o formie poszczególnych ekip na początek sezonu. RedBull nadal mocny a i Heidfeld z pewnością w ogonie nie będzie..
3. david9
Jak narazie widac że najmniej problemów mają Ferrari i RedBull. Bolidy szybkie bezawaryjne w zasadzie w każdym treningu przejeżdzaja najwięcej okrążeń i są wysoko w tabeli. W sumie żadna rewelacja po tych zespołach można było się tego spodziewać. Pozostali hmm różnie to bywa raz lepiej raz gorzej więc ciężko ocenić.
4. jurcek
To idąc Twoim tokiem, Toro Rosso będzie walczyła o podia. Ja pier...e...
5. roberttc
Choć to testy fajny wynik zrobiło Toro Rosso
Red Bull i Mercedes robiły dzisiaj chyba symulację wyścigu, Ferrari podobnie.
6. kolejorz1922
Lotus, HRT i Virgin nadal wyraźnie odstają, a liczyłem, że coś w tej kwestii się zmieni!
7. roberttc
tvn24 rozpoczął sie reportaż z wypadku RK
8. szalek
moim zdaniem Pietrova powinni zastapić Senną ;//
9. xdomino996
Mnie to właśnie ciekawi czy Toro Rosso zrobiło "dobry bolid" czy po prostu śmigają z pustym bakiem bo praktycznie zawsze tak w czołówce są
10. RoyalFlesh F1
9. xdomino996
Podstawowe pytanie jest czy przypadkiem nie dostana w koncu jakies dane od RBR. Przeziez dla Helmuta Marko i jego planu strategicznego lepiej byłoby jakby RBR był na czele a TR troche z nimi.
11. saint77
@2. Chyllus: Petrov ma cichy kontrakt z Mercedesem na promocję SLS AMG.
Od tego ile dostanie jest zależna liczba wyjazdów SC na tor:)
Co do testów to może i faktycznie to tylko próby, ale "waka waka" będzie w czołówce i kto wie, czy znowu nie zdobędzie tytułu?
Mam nadzieję, że ALO do tego nie dopuści:)
12. nadek96
Bez Kubicy LRGP nie ma na co liczyć jak Rober wróci to będzie musiał zastąpić Pietrova.
13. rafam
Boje się że Marco miał racjie że RedBull zdublowałby całą stawkę.
14. cyk
12. nadek96 Uwierz kolego że nawet jak Pietrov bedzie miał 5 razy mniej pkt od Nicka to i tak Heidfeld będzie musiał znów sobie odpocząć
15. asuser
dla Heidfelda ten sezon to szansa i nie chodzi nawet o angaż w Renault ale inne zespoły
16. Desper
Te RedBulle już mnie denerwują. Znowu prawie wszystkie pole psition dla Vettela lub Webera będą?
17. czajan101
Mnie zastanawia tylko jedno... kiedy rusek sie nauczy jeździć po torze.
No i heidfelda ani ruska nie rusza, zobaczycie panowie ze kubek zostanie bez niczego nawet jak bedzie zdrowy i gotowy.
18. fezuj
17. czajan101 - kiedyś się nauczy ( chyba) a w tej chwili jest mistrzem jazdy poza torem - cóż dobre i to ;)
19. brylant
17. czajan101
to czemu renault podpisał kontrakt z Robertem a nie z krasnalem ogrodowym w 2010
20. komik
Nie może zostać bez niczego bo ma kontrakt do 2012 jako kierowca podstawowy a nie zastępczy no nick jest kierowcą zastęczym a Robert jak wyzdrowieje to wróci na bank na swój fotel a nick będzie patrzył się wtedy z boku.
21. asuser
pamietam ze Heidfeld pobił rekord pod względem ukończonych wyścigów pod rząd, a passa została przerwana nie z jego winy tylko dlatego, ze ktoś go stuknał, chyba w Singapurze. Heidfeld to moze być TOTALNE przeciwieństwo Petrova
22. komik
To nawiązanie do 17
23. piotrek74
Co jest z MCL że tak mało kółek kręcą ,czyżby są tak pewni siebie ,czy to futurystyczne podejście daje się we znaki .
24. tadex
Owszem, to tylko testy ale wyniki "idą w świat", więc nie jest tak, że miejsce w danej sesji nie ma znaczenia. Jestem przekonany, że każdemu zależy aby jego bolid był jak najwyżej. Red Bullowi dobrze życzę ale nie aż tak bardzo, Ferrari kręci kółka a czasy nieszczególne? Nie wierzę żeby ambitny Fernando olewał uzyskiwanie dobrej pozycji, a jego jak wiadomo, satysfakcjonuje jedynie nr1, więc co jest z Ferrari? Na wygląd bolid solidny ale czy będzie to rewelacja, śmiem wątpić? Ale może?
25. Bananovvy
Dobry wynik Heidfelda, bo długo się bolidem Renault nie najeździł, a poza tym jest on przystosowany pod Kubicę, ale piąte miejsce to nie jest przecież zła lokata ;P
26. rafam
24. tadex zgadzam się już pod innym tematem pisalem że Ferrari będzie traciło od 0,4 do ok 1s na kółku. Rewolucji brak dlatego Mclaren i Renault zaryzykowali i zaprojektowali bardzo odważne bolidy bo wiedzieli że tylko tak mogą pokonać RedBulla. Zresztą z tego co pamiętam to RedBull miał w roku 2009 docis zbliżony do bolidów korzystających z podwójnych dyfuzorów dlatego pewnie nie mieli problemów z adaptacją do nowych przepisów.
27. brylant
jesteś wesoły człowiek jaj twierdzisz że ferrari będzie traciło ok 1s na kółku
28. SilverX
Wszystkie znaki na ziemi i niebie wskazują na to, że Red Bull jest nie do pokonania....
29. Blaz
Ferrari jest bardzo równe mają zrobioną ogromną ilość kilometrów na pewno jednym z czynników sukcesu to bezawaryjność ,ale czy są szybcy??
RedBull wczoraj nr1 dziś nr1. O ile wczorajszy wynik wydawał mi się mocny bo ta różnica była duża to już dziś mam troszkę inny ogląd na to bo 2gi był Alguersuari ze stratą 0.2 także to jakoś mi się tak nie do końca przekłada.
Wreszcie pojeździł sobie Rosberg ale hmmm.... chyba Mercedes jest dość dużą zagadką dla mnie. Jeżeli zrobili bolid typowo pod Schumachera a on jak i Rosberg bedą osiągać miejsca 8-10 to ...... ciężko to widzę miejmy nadzieję że będzie pozytywniej.
Największa dla mnie osobiście zagadką jest Mclaren cholera nie mam pojęcia co tam się dzieje. Chyba się zgodzę ze zdaniem różnych obserwatorów o tym Bolidzie. Jest tak radykalny że "wygrają" wszystko albo będzie klapa
Lotus Renault no niby jeżdżą ale odnoszę takie wrażenie jak by nagle brakowało im iskry albo jakiegoś trybika w tej całej maszynie. I nie zrozumcie mnie źle ja nie mówię, że jak by tam Robert był za kierownicą to by asfalt się za nim zwijał. Tu chodzi o tą chemię jaką wytwarzał Robert w zespole ,że wszyscy się starali bo tam jest koleś ,który naszą pracę przekłada na rzeczywiste wyniki i potrafi wycisnąć z tego każdą dziesiątą i setną sekundy. Taki brak wiary z resztą trudno mieć wiarę skoro jest też w tym zespole kierowca który całą energię przekształca w to jak tu najefektowniej i jak największą ilość razy wypaść z toru.
Ja oglądam F1 od ponad 20 lat ale takiego ... tak beznadziejnego ,tak słabego kierowcy jak Petrow F1 chyba nie miała. I jeszcze w tamtym roku go broniłem ale to zaczyna być naprawdę śmieszne
To ,że Petrov ma kontrakt jako kierowca podstawowy nie znaczy ,że może co sesje rozwalać bolid .... bądźmy poważni. Już raz o tym pisałem że to będzie wysoce nieprofesjonalne ze strony LRGP. Już w tamtym sezonie fachowcy od F1 zaczęli zadawać pytanie ile cierpliwości trzeba mieć aby ciągle stawiać na Rosjanina.
Ja osobiście uważam ( i mam nadzieje się o tym przekonamy ),że jeżeli to tak dalej będzie wyglądać i Petrov nie zrobi postępów to zostanie zastąpiony przez innego kierowcę i zależnie od sytuacji będzie to Robert(o ile zdrowie pozwoli) lub któryś z kierowców testowych.
Pozdrawiam
30. kojack
W sumie Witek ma teraz utrudnione zadanie bo nie będzie jak zerżnąć ustawień z bolidu Roberta. Teraz jeździ nim krasnal więc balans (a nawet wysokość fotela ;) ) na pewno mu nie będzie leżał. Niestety ale okaże się jak bardzo daremnym kierowcą jest PET. I obym się mylił choć zwątpiłem w niego już w ubiegłym sezonie.
31. SIROTKA
Taka ciekawostka..
Ambicje Schumachera zaczynaja opadac...
Podium, i byc może wygrana ...
Sobota, Luty 19, 2011 - 10:40, D. Thys
Nie tak dawno temu, Michael Schumacher stwierdził, jego cel 2011 będą takie same jak to miało miejsce przed rozpoczęciem ubiegłego sezonu: wygrac tytuł mistrzowski.
Ale po długim pilotowaniu nowego W02, jego ambicje mocno opadly. Obecnie mówi się o podium, i byc może wygranej.
"Nasz cel jest taki sam,jak kilka tygodni temu i jest to skonczenie na podium, a w najlepszym przypadku jednego zwyciestwa w tym roku", powiedział Michael Schumacher.
"Jest bardzo trudno ocenić nasze działania już teraz, ponieważ tak czy inaczej, będziemy modyfikowac nasz bolid od pierwszego wyścigu w Bahrajnie. Jak nasz samochód będzie ewoluować w porównaniu do innych? Nie wiemy jeszcze, "dodał mistrzem Niemiec.
Co jest najbardziej korzystne dla Schumachera, to poziom zaufania okazywany przez Mercedesa, w tym tygodniu w Barcelonie. "Mieliśmy dobry dzień. To bardzo satysfakcjonujące, udało się zakończyć wyścig bez żadnych problemów."
32. RobertoF1
29 Blaz. Jeśli chodzi o Reno to zgadzam się z Tobą w 100%. Wypadek Roberta na pewno odbił się na morale wszystkich w zespole.
33. DarkNeo
Ja mam takie pytanie do kogoś zorientowanego. Co to za czub mają Ferrari, McLaren, Sauber? To tak tylko na testy czy też kolejna nowinka?
34. Fan=R.Kubicy
33. DarkNeo To jest nowy wydech..... taka nowinka
35. Pewlo
Szybki Nick :))) : http://ww w.yout ube.com/w atch?v=TRfC CYIv3EA
36. karol130684
Fan=R.Kubicy - co Ty za bzdury mowisz jaki wydech to nie ciezarowka zeby mial komin. Kubica tez na treningach z tym jezdzil.
37. karol130684
Sorry na testach z tym jezdzil. Ja tez sie zastanawiam co to takiego. Przypuszczam ze jakas antena wzmacniajaca sygnal no bo to w ksztalcie litery T na czym jest zamontowany ten jak to nazwales ''czob'' to jest antena. Ogolnie wiadomo ze zespoly podsluchuja innych kierowcow a wiec moze to cos nadaje na specjalnych czestotliwosciach zeby uniknac powaiadomienia innych o problemach danego bolidu. Mozliwe tez ze ta pletwa to jakis czujnik mierzacy aerodynamike, opor powietrza itp.
38. miki26
Boze az trudno uwierzyc co za ludzie wypowiadaja sie na tym portalu........
Ten czub "taki komin" ( buahahhaah) to antena do telemetrii. Barany....
39. karol130684
miki26 naucz sie czytac ja napisalem ze bolid to nie ciezarowka zeby mial komin i Fan=R.Kubicy to baran. Dzieki za potwierdzenie moich przypuszczen.
40. Zgred Zen
Załosne to się robi.
41. Gieniu16
spokoj...kazdy sie moze pomylic chyba....jeden widzi wydech a drugi,antene telemetri....normalka xD
42. cwirus92
no a trzeci komin :D
43. szmalec
testy nic nie mowia.Tak stwierdzil Christian Horner.Wszystko okaze sie w trakcie sezonu.Renault bedzie tam gdzie w zeszlym sezonie.Znowu beda sie tlukli z Mercedesem.Teraz sa w gorszej sytuacji bo Heidfeld nie nazbiera tyle punktow co Robert ale jest szansa bo Rosberg totalnie nie lapie nowego auta.Niestety znowu trzeba bedzie sluchac grubej wargi i jego "yes baby".Koniec przepowiedni.
44. miki26
@42.
:D
45. kubusf11
Akcja"MOZAIKA DLA ROBERTA" ze zdjeć jego fanów. Dołącz się i TY, pokazmy mu że stać nas na gest ! Dodanie swojego zdjęcia zajmie Ci tylko chwilkę, a efekt będzie wspaniały. Dołacz się!!! --> F1ZONE.PL
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz