Prowadząc od startu do mety GP Hiszpanii, Mark Webber już po raz trzeci w karierze wygrał Grand Prix. Australijczyk po dobrym starcie przez cały wyścig pewnie utrzymywał prowadzenie. Przeszło 20 sekund za kierowcą Red Bulla metę przekroczył Fernando Alonso, który pod koniec wyścigu wykorzystał problemy Sebastiana Vettela oraz Lewisa Hamiltona.
Awarię Hamiltona wykorzystał także Sebastian Vettel, który w tym sezonie ma olbrzymiego pecha. Niemiec tym samym uzupełnił podium.
Wyścig o GP Hiszpanii tradycyjnie już nie obfitował w spektakularne manewry wyprzedzania a cała stawka praktycznie od startu do mety podążała w niezmienionej kolejności.
Michael Schumacher, który w Barcelonie miał do dyspozycji mocno przeprojektowany model W01 dojechał do mety na czwartej pozycji, przez większą część wyścigu wstrzymując szybszych kierowców. Siedmiokrotny mistrz świata najpierw toczył zaciętą i skuteczną walkę z Jensonem Buttonem, a później wstrzymywał także Felipe Massę, Adriana Sutila oraz Roberta Kubicę.
W strefie punktowej znaleźli się jeszcze Rubens Barrichello z Williamsa oraz Jaime Alguersuari z Toro Rosso.
Robert Kubica po niezbyt udanym starcie, w niezakłóconym przez warunki atmosferyczne wyścigu, zdobył cztery punkty za ósmą lokatę, a Witalij Pietrow po wymianie skrzyni biegów, która skutkowała karą przesunięcia o pięć pozycji na starcie ostatecznie przekroczył linię mety na 11 miejscu.
Po trzytygodniowej przerwie Formuła 1 wraca do szybszego tempa. Już w najbliższy czwartek rozpoczną się pierwsze treningi przed najbardziej prestiżowym wyścigiem sezonu- GP Monako.
09.05.2010 16:41
0
Kochański to pajac jak i reszta Polsatu, za tydzień włączam tylko na wyścig i zaraz po wyłączam bo nie da się ich słuchać. Pajac ogląda replaya i się podnieca i na koniec mówi "nie powtórzyli" ....a co mieli potówrkę powtórki zrobić...... tak samo kolizja kubicy połapali się dwa okrążenia później....masakra jakaś
09.05.2010 16:42
0
138. Tiger500 TU cIĘ CAŁKOWICIE POPRE POWINNI WPROWADZIĆ 2 OBOWIĄZKOWE PITY BYŁO BY CIEKAWIEJ
09.05.2010 16:43
0
tez mi sie wydaje ze gp hiszpani powinno wyleciec z kalendarza a w jego miejsce jakies nowy tor. np gp indi
09.05.2010 16:43
0
Korekta- Po pierwsze: w 113. miało być, że aero jest mniej potrzebne. Po drugie - sam już nie wiem , bo rozumiałem, że na torach z ostrymi i wolnymi zakrętami ważny jest docisk mechaniczny, które ma Renault, i jak pisze 117 chlebekf1. Docisk aero jest najważniejszy na długich łukach, a takich w Monako raczej nie ma. A tu nagle Kochański i paru kolegów wyskakują ze stwierdzeniem, że w Monaco aero to podstawa. Jak jest na prawdę? może ktoś to wyjaśni?
09.05.2010 16:44
0
Kubek zawalił start i bardzo mnie to zmartwiło. Ale na sam koniec super radochę sprawił mi Ham. To było CUDOWNE :). Zastanawiałem się jak ten oszłom sobie poradzi na torze , na którym trzeba szczególnie dbać o opony. Zakładałem, że zajmie miejsce poza pierwszą piątką bo bedzie musiał zjechać na zmianę opon, a on tym czasem sprawił jeszcze większą frajdę. Brawo Hamilton. Tak trzymaj. Tak czy siak tor wymaga poprawek bo na tym wyjeździe z pit lane doszło do co najmniej 3 niebezpiecznych sytuacji . Ten wyjazd powinien być w innym miejscu. Tor trzeba ewidentnie przeprojektować. A co do Vettela to zaczynam mieć o nim coraz gorsze zdanie. On najzwyczajniej w świecie zajeżdża bolid. To już trzeci raz w tym sezonie. Webber nie ma takich kłopotów, więc o czymś to świadczy.
09.05.2010 16:44
0
oraz to ze 2 pit stopy obowiązkowo ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
09.05.2010 16:45
0
130. dziarmol@biss -No, Merc "stoi" to fakt. A co do postepu w Renault... Padaja glosy, ze jest bardzo maly. Moze to i prawda, z drugiej strony Maurycy parokrotnie podkreslal w trakcie wyscigu, ze Robert mial tempo bardzo zblizone do czolówki. Przypadek? Wedlug mnie nie, nie tyle razy.
09.05.2010 16:45
0
podstawa nie licząc mechanicznego ;-)
09.05.2010 16:45
0
oczywiscie duzy blad. bo zdobyl 4 pkt. za osme miejsce :D a wyscig najnudniejszy jak na razie :P
09.05.2010 16:45
0
No niestety. Koledzy mają racje. Bez docisku w Monako się nie da. Renault ma nieco lipną aerodynamikę i to jest największy problem. Na początku sezonu coś chrząkali, że w Turcji będzie niemalże nowy bolid, więc trzymam za słowo.
09.05.2010 16:45
0
polecam transmisje na RTL-u tom przynajmnie pokażą troszke wiecje a niżeli polsat
09.05.2010 16:47
0
7. baranq 8. scud 9. szary_x 48. yaneq 50. cyga68 77. Jarek fan F1 Panowie jesteście hmmm........żałośni w tej swoje anty Hamiltonowej postawie , że kara , ma za swoje , ręka Boga , ehhhh , szkoda mi was . A co do Kubicy to nie może być zawsze kolorowo bo to nie robot , ale za spychanie Rozberga to widzę mało kto by go tutaj ukarał wiec sami widzicie jakie z was święte krowy a na Hama to lejecie kubły z pomyjami przy każdej okazji . Trochę obiektywnego spojrzenia , "Ham jak zwykle ciśnie do końca" i chwała mu za to jednego kalkulatora mniej . Pozdro : )
09.05.2010 16:48
0
147. orinocoPL, Renault nie miało tempa czołówki, byli wolniejsi o około 1s, mogło to oczywiście wynikać z układu na torze i nie wiem gdzie Maurycy widział podobne tempo do czołówki, chyba,że założył, że czołówka to Schumacher i jadący za nim siłą rzeczy jego tempem Button i Massa..
09.05.2010 16:49
0
ale o co wam chodzi? nie ma rewelacyjnego komentarza na polsacie to fakt. ale weźcie sobie oglądajcie relacje, śledźcie live timing i do tego jeszcze przez 2 godziny nawijajcie. nie wierze, że będzie wam to wychodzić lepiej. kochański jest przyklejony do komentowania, to fakt. borowczyk, też ma pewne kłopotcięy. ale wyzywanie tych osób od debili jest delikatnie pisząc bardzo nie na miejscu. nie wymagajcie po rodzinnej telewizji polsat profesjonalnego i emocjonującego komentarza, bo się nie doczekacie.
09.05.2010 16:50
0
wyścig - poprostu żenada , powinien być usuniety z kalendarza . Najnudniejszy tor F1 żal
09.05.2010 16:51
0
@152 ale ja nie mam mu nic za złe. dla mnie to wyśmienity kierowca. idealnie pasujący do F1. klapki na oczy i do przodu. jak pisałem już nie raz. jest idealnym kierowcą rajdowym mającym wiele wad...
09.05.2010 16:51
0
153. jar188 No chyba o to mu chodzilo, a jakby nie patrzec tych trzech jezdzi lepszymi furami niz Robert wiec jak osiagnal ich tempo to brawo, choc na pewno sytuacja na torze tez miala swój wplyw.
09.05.2010 16:51
0
jar188- Masz racje, zdarza się. Ale co niektórzy, to po tych jego startach, oczekują zbyt wiele.
09.05.2010 16:52
0
Brawa dla Webbera. Fajny wyścig, sporo emocji szczególnie wypadek Hamiltona. Szkoda że na 3 miejscu znalazł się Vettel. Fajna sprawa dla Alonso, niezły wyścig Hiszpana. Niezły wyścig dla Kubicy, szkoda startu.
09.05.2010 16:53
0
W takich wyscigach jak ten dzisiejszy jednak tankowanie lub 2 przymusowe pitstop-y troche by urozmaiciły widowisko WEB brawa ,brawa ,tylko szkoda wylewać całego szampana HAM dowiedział sie dlaczego trzeba zjechać na zmiane opon jak go wzywają ALO pokazał się przed własną publicznością VET dziś nie twój dzień,dobra jazda bez hamulców i dobra współpraca z teamem SCH hmm-gdyby nie doświadczenie napewno był by niżej MAS dla Ferrari odkrył przez przypadek lepsze aero dla przedniego skrzydła SUT mogłeś puścić KUB ;-) KUB to już drugi nieudany start bo w Chinach też mu start niewyszedł ,reszta wyścigu ok Niewiem co sie z nim dzieje bo w qualach daje z siebie wszystko oraz tempo wyscigowe też jest ok ,dziś lepsze czasy by kręcił gdyby był na miejscu SCH i żeby nie było to Kubicuje od 2006 R.K i nikomu innemu ale takie są fakty
09.05.2010 16:53
0
Ja także nie rozumiem tych plujących na Hamiltona. To głównie on sprawia, że da się oglądać F1 i skakałbym z radości, gdyby wszyscy jeździli tak jak on i nie odpuszczali do końca. Szkoda mi go, bo zasłużył sobie na podium.
09.05.2010 16:53
0
144. leo He he he dokładnie tak jak piszesz. Docisk aero jest potrzebny na szybkich zakrętach natomiast przyczepność mechaniczna potrzebna jest na wolnych (Monaco) torach...
09.05.2010 16:55
0
Mark Webber zaczyna walczyć o kontrakt. Jeżeli nie pokona Vettela w bezpośredniej walce to nie dostanie nowego kontraktu. Punktacja mistrzostw daje oczekiwane rezultaty, coś się przynajmniej zmienia. Tor bardzo nudny, zasypiałem. Jeszcze ta transmisja i kamera z tylko jednego bolidu po 8 okrążeń. To szlak może człowieka trafić.
09.05.2010 16:58
0
Zamiast pojechać za MSC nasz RK odbił na starcie w prawo, nie wiadomo po co, zarobił kolizje i przeputał wyścig. Mógł byc na spoko 4-5. Szkoda. P. zaskoczył, z końca stawki (po karze) na 11.Gdyby nie te 5 cofnięć miałby punkty. Ładnie jak na debiutanta
09.05.2010 16:58
0
157. orinocoPL , Przecież Buton i Massa byli spowolnieni przez Schumiego, wiec owszem Renault ma tempo ale Mercedesa które jest daleko od czołowej trójki. Wystarczyło obserwować LT żeby zobaczyć różnicę. Co do areo to też byłem przekonany,że tego typu tory wymagają bardziej docisku mechanicznego i preferują bolidy z małym rozstawem osi, a tu i Maurycy i sam Robert mówi coś innego niż sezon czy dwa wcześniej, zgubiłem się.
09.05.2010 16:59
0
..........tego typu tory jak Monaco, oczywiście druga część dotyczy Monaco
09.05.2010 16:59
0
Jak ktoś się nudził to info dla was ,że ciągłe narzekanie że wyścigi nudne też zaczyna być nudne
09.05.2010 17:01
0
polsat powinien trosze wiecej pokazywac przed i po wysciiem a nie tylko reklama za reklama konkurs vovlo i znowu reklama i do reszta do polsat sport extra nie wszyscy maja dostep do polsaty extra po tym jak pozrywał umowy z kabluwkami
09.05.2010 17:04
0
165. jar188 Fakt, ale mimo wszystko Pszczólka postep notuje. To jakis dobry prognostyk. Co do Monako-Renia wprowadza poprawki co wyscig, wiec mam cicha nadzieje, ze za tydzien bedzie lepiej choc z tym aero to wielka niewiadoma. Trzymajmy kciuki.
09.05.2010 17:14
0
śmietnik tu jak zwykle, wiadomo było od początku że jeśli nie popada to będzie procesja i praktycznie była, Button był o wiele szybszy od Szumiego i co z tego? skoro nie mógł go wyprzedzić, Robert wybronił się niesamowicie po kontakcie z De la Rosą dobrze nie wypadł.. stracił sporo prędkości na łuku i stracił pozycje, z tempem to dziś ciężko powiedzieć skoro 2 red bulle były z przodu względnie równo jadąc, Hamilton i Alonso potem Szumi i reszta która traciła minute... Robert miał tempo Webbera kiedy nikt przed nim nie jechał więc przestańcie pisać bzdury.. dojechał do Sutila i było po wyścigu wiedział że go nie wyprzedzi bo nie było gdzie, przykładem jest Button który ostatecznie sobie z Mercem prowadzonym przez 7krotnego MŚ nie poradził, nie wiem czy pamiętacie ale Kovalowi rok temu(czy 2 lata temu) dokladnie na tym samym zakręcie też opona strzeliła o ile dobrze pamiętam felerne miejsce dla MCL, mnie martwi i przeraża co innego otóż 2 liga zespołów jak oni będą puszczać czołówkę w Monaco to ja sobie nie wyobrażam skoro dzisiaj było sporo niebezpiecznych sytuacji Ham i Vet, Massa mało co skrzydła nie stracił... to będzie jakaś paranoja za tydzień...
09.05.2010 17:17
0
acha i przepraszam bardzo gdzie się podział wywiad z Robertem po wyścigu??? i z innym kierowcami???? Polsat Polsat niżej już się upaść nie da! ale najważniejszy jest esemes o treści F1 o treści F1 i volvo s40 bądz 50tyś złoty Państwo decydują.... i na tym skończę bo wypowiedź moja zaczynałaby tu się przekleństwami
09.05.2010 17:18
0
171. radzix brawo
09.05.2010 17:19
0
Jeszcze raz co do docisku. Wydaje mi się, że w Monaco stosuje się duży docisk aero , bo jest to z natury wolny tor (krótkie proste, wolne, ostre zakręty) i obnizenie docisku nic by i tak nie dało. Więc zastosowanie silnego docisku daje być może niewielkie (ale tylko niewielkie) korzyści. Natomiast na torach takich jak Monaco, najważniejszy jest jednak docisk mechaniczny i to co z nim jest związane (hamulce i ich balans, opony, zawieszenie). A to jest atutem Renault. Zresztą Robert i Renault , z tego co wiem, mają całkiem pozytywne zapatrywania na ten wyścig.
09.05.2010 17:22
0
BERNI TO SZCZAWIK!!!
09.05.2010 17:25
0
narzekanie na komentatorów też się robi nudne. I tak nic nie zmienicie ;p
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się