Dzisiaj, podczas trzeciego dnia testów, kierowcy nie mieli zbyt wielu okazji do jazdy po suchym torze. Sytuacji nie poprawiło również czterokrotne wywieszanie czerwonych flag.
Za kierowcą Toro Rosso z czasem 1:20,736 uplasował się Pedro de la Rosa, który tuż po rozpoczęciu sesji zatrzymał się na torze powodując wywieszenie pierwszej dzisiaj czerwonej flagi, trzeci czas uzyskał Adrian Sutil, który z powodu problemu z elektroniką zmuszony był zatrzymać się na torze również powodując wstrzymanie sesji.
Ponad półtorej sekundy do Alguersuariego stracił Felipe Massa z Ferrari, który bez problemów technicznych przejechał 72 okrążenia. Tuż za nim z czasem o 0,2s gorszym uplasował się Sebastain Vettel. Vitalij Petrov z Renault przejechał dzisiaj 68 okrążeń uzyskując szósty czas.
Gorszy o 0,8s rezultat od Rosjanina osiągnął Nico Rosberg w Mercedesie, który około południa zatrzymał się na torze, co później zostało wyjaśnione przez zespół jako element sprawdzania systemów.
Rubens Barrichello, mimo przejechania największej liczby okrążeń, bo aż 120, uzyskał dopiero ósmy czas, tracąc do pierwszego Hiszpana ponad trzy sekundy. Przed południem Williams Rubensa wypadł z toru, nie był to jednak problem techniczny, a jedynie błąd kierowcy. Za Brazylijczykiem w tabeli znalazł się mistrz z 2008 roku, Lewis Hamilton, który po przejechaniu 68 okrążeń uzyskał czas 1:23,985.
Tabelę zamknął Luca di Grassi. Jego zespół testowanie VR-01 rozpoczął dopiero po godzinie 14, gdy na tor dotarły wreszcie spodziewane zapasowe części. Z powodu opóźnienia, kierowca Virgin Racing nie zdołał pokonać okrążenia toru w suchych warunkach, uzyskując na mokrej nawierzchni czas 1:37,107.
Jutro podczas testów zmienią się jedynie kierowcy zespołów Renault i Mercedes GP. Za kierownicą R30 zasiądzie Robert Kubica, a W01 poprowadzi Michael Schumacher. Prognozy pogody wskazują na brak opadów.
12.02.2010 19:28
0
Jeżeli virgin nie daje sobie rady to ciekawe jakie wyniku będzie miło US F1 i Campos
12.02.2010 19:55
0
nigdzie nie jest powiedziane, że w Renault ondnosiłbym sukcesy-Zgadnijcie kto to podobno powiedział....lol:)))))
12.02.2010 19:58
0
a w Mercedesie przeznaczę czas na naukę i dodatkowe szkolenie.....ja pierdziele co za oszołom-32 lata,10 lat w f1 a on chce sie uczyc
12.02.2010 20:00
0
Nickuś ? :D
12.02.2010 20:04
0
Brawo
12.02.2010 20:07
0
Swoją drogą to straszny buc z quickanicka
12.02.2010 20:11
0
35. xdomino996 Kubica, pisze w artykule nawet
12.02.2010 20:13
0
Dla osób które taką wielką wagę przywiązują do testów polecam: ht tp://www.form ula1.pl/index.p hp?d=news&id=5438 Albo jeszcze późniejsze: ht tp://www.form ula1.pl/index.p hp?d=news&id=5454 usunąć spacje
12.02.2010 20:39
0
petrov sie rozkreca i jezdzi co raz lepiej brawo
12.02.2010 20:58
0
Jaki skrót ma Pietrow? PIE? Apple pie ;>
12.02.2010 20:59
0
Do krytyków onetuuuu tam jako pierwsza została podana wypowiedź zespołu Renault po trzecim dniu testów- choć co sprytniejsi mogli oczywiście przeczytać ją na oficjalnej stronie to portal wyżej podany podkreślił tym samym że ich ludzie trzymają rękę na pulsie i dla szerszej liczby odbiorców niż zamknięte środowisko fanów F1 podawane są ciekawe informacje choć nie urywam że są też takie które mnie śmieszą - ale nie o to chodzi - pozdrawiam fanów
12.02.2010 21:02
0
Najbardziej niedoswiadczeni na poczatku stawki.
12.02.2010 21:06
0
pytanie do znawcow, czy to prawda ze MSC jezdzil w pieluszkach? kierowcy pochlaniaja kilka litrow plynow przed wyscigiem, jak je wydalaja? czy moze ktos wie? to pytanie na powaznie, bez jaj, pozrdo
12.02.2010 21:08
0
45. Chyba PET :)
12.02.2010 21:20
0
leonardo1899 pieluszki to raczej w dakarze są bardziej popularne :P Co do kierowców to neiwiem czy maja pieluszki :P ale bardzo w to wątpie, przecież wyścig to tylko 2h max więc spokojnie wytrzymają (nawet jeśli piją dużo płynów przystosują sie do tego) Raz Hołek mówił że on bez pieluszki jeździ i cały dzień potrafi wytrzymać ( kilka godzin jazdy i to w jakich temperaturach !!!) więc kierowcy F1 tak naprawde mają lajtowo
12.02.2010 21:31
0
Pieluchy? Jak się nie myśli o sikaniu, to się nie chce. Ile to godzin się siedziało przed Plejstejszon jak kamień i dopiero jak się skończyło grać, trzeba było od razu;)
12.02.2010 21:48
0
- Nigdzie nie jest powiedziane, że gdybym na przykład przeszedł do Lotusa czy Renault odnosiłbym sukcesy. Priorytetem dla mnie był wybór teamu z górnej półki - zakończył Niemiec.
12.02.2010 22:39
0
'Priorytetem dla mnie był wybór teamu z górnej półki' teraz powiem bardzo nieładnie a ch*j mu z tego teamu z górnej półki skoro nie jest tam w podstawowym składzie ?? i skąd on wie kto będzie teraz w górnej półce ??
12.02.2010 22:41
0
48. Moze wypacają? Co ty na to?
12.02.2010 22:49
0
heh hami tez nie za wesoly po dzisiejszym dniu, zle znosi rozstanie z nicol czy bolid szwankuje??
13.02.2010 00:26
0
Chciałem nieskromne zauważyć, iż rusek z reno to PETROV a nie PIETROW - warto by się nauczyć nazwisk jak się prowadzi serwis poświęcony F1.
13.02.2010 00:39
0
Witam. Jeśli ktoś szuka roboty, są jeszcze miejsca w Camposie: www.camposmeta.com (kliknąć EMPLOYMENT). Szukają między innymi inżyniera wyścigowego. Może dla młodego Senny? Ja na razie mam robotę, ale jeśli ktoś szuka...pomyślałem, że może skorzysta. Powodzenia...Aha...CV ma maila wysyłać...bo mało czasu zostało do Bahrajnu...a wiadomo jak działa Poczta Polska.
13.02.2010 00:55
0
Kubica jeżdzi ostro więc może mieć w tym sezonie problemy ze zużyciem opon.Napęd na tył, duuużo paliwa na starcie+ciężka noga Kubicy= ciężkie darcie tylnych opon. Swoją drogą ciekawi mnie czy w przypadku Kubicy w każdym wyścigu wypali strategia na jeden zjazd do boksu.
13.02.2010 00:58
0
ekimmu w Polscie pisze sie Pietrow FIA przyjmuje PETROV
13.02.2010 04:16
0
56. ekimmu warto najpierw poczytać ten serwis zanim się wyskoczy z taką uwagą. Ta kwestia była już tu omawiana. Skromność czasami chroni przed śmiesznością.
13.02.2010 07:47
0
56 na ten temat dyskusja trwała kilka dni i doszli wszyscy do wniosku że wszystko jedno jak piszą ważne że wiemy o kogo chodzi a co do pisowni i wymowy to połowa kierowców ma ten sam problem tak jak KUBEK
13.02.2010 08:18
0
Do kempy: Agencja fotograficzna XPB opublikowała zdjęcia nowych kasków Kubicy i Pietrowa. Wszystko na confidental-renault. To mój pierwszy post od kilku miesięcy, wolę czytać newsy i na trzeźwo podchodzić do wyników z treningów. Wszystkie karty zostaną odkryte w Bahrajnie.
13.02.2010 12:22
0
56. ekimmu: Jeszcze nie jesteśmy stanem USA ani brytyjską kolonią, więc póki co w Polsce obowiązuje polska pisownia i odmiana obcych nazwisk. Jeśli nie masz w domu jakiejkolwiek encyklopedii, leksykonu lub słownika ortograficznego, aby to sprawdzić, to skorzystaj z Wikipedii, gdzie jest poprawnie jak wół napisane: Witalij Pietrow. Czyżbyś wagarował na wszystkich lekcjach języka polskiego?
13.02.2010 14:40
0
Ja już teraz stwierdzam że Renault 2010 będzie jak BMW 2009
13.02.2010 15:40
0
64. Sauron: O, kolejny jasnowidz. Jeszcze gdybyś tak podał, jakie numery padną w dzisiejszym losowaniu Lotto, byłoby super.
13.02.2010 17:48
0
@60 mam każdy komentarz czytać? Dalej uważam że to głupie - czemu nie pisać Wilnefff..
14.02.2010 11:04
0
66. ekimmu: Jako odpowiedź zacytuję siebie z innego wątku: "Pisanie rosyjskich imion i nazwisk w języku polskim z angielska to zwyczajne nieuctwo. Wystarczy zajrzeć do pierwszego lepszego leksykonu lub encyklopedii, a nawet Wikipedii, aby zobaczyć, jak są pisane rosyjskie nazwiska. Jedyną prawidłową formą w języku polskim jest Witalij Pietrow. To, że Rosjanie w swoich paszportach piszą z angielska, jest zrozumiałe, ponieważ taka jest zasada, że w kontaktach międzynarodowych nazwy pisane w językach używających innych liter/ideogramów niż łacińskie, są podawane w wersji angielskojęzycznej. Koniec, kropka".
14.02.2010 11:19
0
@67 możliwe - nie zmienia to faktu iż jest to głupie - w sumie to się zgadza bp nasz język cały jest głupi..
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się