W Jerez powoli rusza drugi dzień testów. Mimo, że tor pozostaje jeszcze w niektórych miejscach wilgotny, nie pada, a gdzieniegdzie przez chmury przebija się słońce.
Redakcja serwisu Formula1.pl chciałby podziękować swoim użytkownikom za wczorajszą dyscyplinę i ma nadzieję, że dzisiaj będzie podobnie. Prosimy o komentowanie wydarzeń z Jerez pod tą wiadomością.
11.02.2010 15:59
0
315. kuba1808 a jakie czasy regularnie kreci robert i skad masz regularne czasy ?
11.02.2010 16:01
0
Rosberg był np szybszy wczoraj o 1 sek od dzisiejszego czasu Szumiego. Ale nic nie wiemy o obciążeniu bolidu.
11.02.2010 16:02
0
O Robercie wiem tylko, że jest na torze :) Śledzę Twittera. Ot, chociażby tutaj: ht tp: //twitter. com/Kuba1808/f1 Nie ma co prawda tabelki, ale jest wiele innych ciekawszych informacji.
11.02.2010 16:03
0
Gdybym był szefem zespołu Virgin to też wolałbym powiedzieć, że nie dowieźli mi jakiejś części i więcej dzisiaj nie jeżdżę niż to, że źle zaprojektowali mocowanie. Co ma powiedzieć? że odpadł im nos bolidu i jak zamontują drugi to może tym razem nie odpadnie? Ciekawe czy uporają się z tym przez noc.
11.02.2010 16:03
0
@311, @309 Nie lubię się powtarzać ale napiszę raz jeszcze moją teorie: Acha, na początku zaznaczę, że to są moje przypuszczenia tylko... Zwykły dyfuzor ma na celu zwiększenie ciścinienia z tyłu (oraz z poziomu silnika) bolidu w stosunku do ciśnienia POD samochodem, przez co mamy większy docisk. Tak działały pojedyncze dyfuzory i z tym zgodzą się fizycy :) I teraz moim zdaniem podwójny dyfuzor nie zasysa powietrza spod bolidu tylko bierze powietrze z nad płyty podłogowej: ht tp://www. youtube.com/watch?v =I0sMX0UFnj0&feature =related Widzimy, że wszyscy robią sobie "tunele" naokoło bolidów (np. podstawki do lusterek, albo osłonki, podwyższają wloty powietrza na silnik). Ale tylko Reno ma coś między przednimi kołami :) Moim zdaniem to nie jest dodatkowy dyfuzor, bo dyfuzor powinien się rozszerzać - to jest "zbieracz powietrza". Powietrze wypada tymi wlotami pod lusterkami i leci po WYPROFILOWANEJ podłodze (jest zupełnie inna niż w R29) na ten olbrzymi dyfuzor. Wydaje mi się, że sam kształt nosa nie zmieni się bardzo (na pweno go nie obniżą), może zmienić się podłoga (na bardziej wyprofilowaną) i skrzydła. Ale to tylko moje teoria :)
11.02.2010 16:04
0
dieki , nie wiecie kto jutro w r30?
11.02.2010 16:04
0
313. legac - Myślimy chyba podobnie :)
11.02.2010 16:05
0
co tam sie dzieje z MSC i KOB?
11.02.2010 16:06
0
Podobno Schumacher mial incydent z Kobayashim i ma uszkodzone nadwozie z tego co mi wiadomo..
11.02.2010 16:08
0
4. . Liuzzi Force India VJM-03 1:20.754 +0.72 a tymczasem Liuzzi znów poprawia swój wynik. ;)
11.02.2010 16:09
0
Z tego co mi wiadomo, to zjechał spokojnie do boksów po 35 okrążeniach.
11.02.2010 16:11
0
Taką mam wiadomość z mojego liva :) Troche zaszyfrowane ale z tego co zrozumialem to coś mu sie stało.. Schumacher jeździć w kółko z uszkodzonym nadwoziem 15:59 - Michael Schumacher wydaje się, że poniosła szkodę jego louche z Kamui Kobayashi. Nadwozia po prawej stronie, pod z GP-kierowca Mercedesa został rozbity w każdym przypadku i wysadzenie w powietrze.
11.02.2010 16:16
0
K. Kobayashi Sauber C29 1:21.827 +1.801 poprawia czas i wskakuje na 6 miejsce:)
11.02.2010 16:17
0
robert na 8
11.02.2010 16:18
0
320.nie powtarzaj się
11.02.2010 16:20
0
Trochę się boję o to, że wszyscy regularnie poprawiają swoje czasy a nasz Robert cały czas od ponad godziny z tym samym czasem. W ogóle on jest na torze?
11.02.2010 16:20
0
5. K. Kobayashi Sauber C29 1:21.377 +1.351 98 jeszcze lepiej.
11.02.2010 16:20
0
kobayashi już 5
11.02.2010 16:21
0
327 MOKRAS i wszystko jasne ;)
11.02.2010 16:23
0
330. atomic Tośmy sobie pogadali
11.02.2010 16:24
0
331. razor1 czy ty dalej myślisz, że oni na czas jeżdżą, jakby to był kwal to mamy czasy rzędu 1:18.5-1:19.5 Na testach nie katują tak silników, jeżdżą często ze zwężkami na przepustnicy, niżej umieszczonym ogranicznikiem obrotów. Po co mają bezsensownie iść na maksa skor testy mają służyć doborowi ustawień i szukaniu słabych punktów w celu wprowadzenia eewentualnych poprawek
11.02.2010 16:26
0
nareszcie w domu --- podrzućcie coś jak tam Robert
11.02.2010 16:26
0
trzeba poczekać na pierwszy wyscig-Robert zawsze mówił że na treningach nie jeździ na czas
11.02.2010 16:28
0
336.skylinedrag Ja rozumiem, ale dlaczego w takim razie Ferrari, Mclaren, Williams, Merc itp. cisną z dobrymi wynikami? Tylko Renault wpadło na pomysł, żeby testować ustawienia a reszta na maksa ciśnie by pozyskać sponsorów (nie licząc Saubera, bo tu to inna sprawa). W trakcie 5 dni testów (Walencja + Jerez) tak naprawdę nie było dobrego wyniku...
11.02.2010 16:30
0
5. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.304 wyprzedza Kobayashiego.
11.02.2010 16:31
0
Tylko czemu Robert jest zadowolony, pamiętam że w zeszłym roku nawet po pierwszym wyścigu w Melbourne gdzie mógł zająć 2 miejsce mówił że nie jest tak różowo jak się wydaje
11.02.2010 16:31
0
@ 399 Ogarnij się. Dla takich ja ty proponuje zestawić sobie wyniki testów z przed lat a później porównać to z formą prezentowaną przez cały sezon. Chyba nie powiesz, że Toro Rosso jest szybsze o 2 sec od Red Bulla?
11.02.2010 16:32
0
@339 Ferrari było zdecydowanie najszybsze w Valencii a teraz co? Alonso 7, więc nie możemy brać tego pod uwagę.
11.02.2010 16:32
0
razor1 Bo tu nikt nie jezdzi na maksa, nie zauwazyles ze z tych uznanych firm, nikt sie nie poprawia, a jezeli juz to o 0.1 -0.2s? tylko FI i Sauber nagle o 2 sekundy sie poprawili, to odczytaj sobie sam to, na testach kręcają obroty, myśle, ze nawet cos w granicach 17300-17500 rpm. Dodatkowo daja wieksze chlodzenia silnika, hamulcow, mniejsze ich obciazenie, zeby samochod w ciagu tych dni sie nie zepsul, zwlaszcza Renault na tym zalezy bo znamy ich sytuacje budzetowa, a nowy silnik, czy nowe nadwozie to troche kasy jest.
11.02.2010 16:34
0
@342 Tyle, że Webber rano miał najlepszy czas, podczas gdy Renault nie uzyskało czas na pierwszą trójkę, przynajmniej w którejś z części testów. Oczywiście ja nie mówię, że na testach trzeba cały czas uzyskiwać najlepsze czasy, ale dobrze by było gdyby chociaż raz zespół Kubicy błysnął prawda?
11.02.2010 16:34
0
A Buemi zdobędzie majstra???, to idę postawić na niego :)
11.02.2010 16:37
0
pewnie ze nie jezdzą na maxa, jak rozbiją bolid to co bedą testować?
11.02.2010 16:39
0
ciekawe 20 min do konca kub niewyjezdza moze robia jakiego setai dadza mu szanse dac troche po garach
11.02.2010 16:40
0
chlebek daj strone
11.02.2010 16:42
0
ht tp://www. f1today.nl/live-update/2010 /02/11/circuito- de-jerez/ (usunac spacje)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się