Punktualnie o godzinie 10:00 rozpocznie się trzeci i ostatni dzień testów na torze w Walencji. Wśród testujących kierowców nastąpi sporo roszad, a pogoda ponownie dopisuje kierowcom.
Za kierownicę BMW Sauber C29 powróci Pedro de la Rosa, a McLarena MP4-25 po raz pierwszy poprowadzi mistrz świata Jenson Button.
Za kierownicą Williamsa FW32 pojawi się Nico Hulkenberg, a Toro Rosso STR5 będzie testował Jaime Algersuari.
W zespole Mercedes GP obowiązki testowe przejmie Michael Schumacher, a ku uciesze hiszpańskich kibiców w Ferrari F10 w końcu zasiądzie Fernando Alonso.
Redakcja Formula1.pl pragnie podziękować użytkownikom za wczorajsze podporządkowanie się do wpisywania informacji o testach pod wyznaczonym do tego celu newsem i ma nadzieję, że dzisiaj będzie podobnie. Wszelkie oznaki niesubordynacji będą kończyły się blokadą konta.
03.02.2010 15:00
0
to jestem ciekawy ile okrążeń przejedzie renówka zatankowana pod korek, z tego co wyczytałem renówka ma ponąć oszczedny silnik wiec wydaje mi sie ,że niekoniecznie bedą ja tankowac na maxa oczywiscie to zalezy od toru
03.02.2010 15:01
0
nasz rosyjski kolega sie rozpedza;)
03.02.2010 15:01
0
Zatankowana Renówka do PEŁNA, jest jak perpetum mobile, czyli jeździ bez końca.
03.02.2010 15:03
0
@381 Kwalifikacje na oparach, a wyścig bez tankowania, więc muszą zatankować bolid przed wyścigiem :]
03.02.2010 15:05
0
moim zdaniem tak to wygląda. Ferrari to południowcy, lubią się pokazac. Zauważcie, że po tych rewelacyjnych porankach jakoś nie mogą później pojechać szybciej. Widac tu pewien rodzaj specjalizacji, Renault ma najsłabszy silnik wię na super czasówki nie mogą liczyć, za to w wyścigu mogą mieć przewagę i to sporą. Na początku opony i hamulce w cięższych bolidach dostaną ostre cięgi co z pewnością odbije się na czasach. Może być nawet tak, że kto zniszczy na początku wyścigu bardzo szybko opony będzie je musiał zmienić o jeden raz więcej niż inni, a to już strata 30 sek w wyscigu. Ferrari będzie ciężkie więc musi startować z pierwszej lini i to moim zdaniem trenują. Kiedy wyjeżdzają na długie przejazdy mają czasy 1.15 , Szumi to samo. OT TAKA TEORIA
03.02.2010 15:05
0
a co powiecie na temat dyfuzora reni??? jest dosc dziwny powiedziął bym ze specyficzny:) zobaczymy jak załaza mowa podłoge tylni spojler jak obiecywali jakie bede tego efekty:)
03.02.2010 15:08
0
Pamiętam, że jakies 2 miesiące temu Bell mówił w jakimś wywiadzie, że mają potrójny dyfuzor
03.02.2010 15:08
0
i co wam z tych czasow jak kazdy team testuje co innego
03.02.2010 15:10
0
petrov 1:13.582
03.02.2010 15:10
0
każdy testuje to samo: BOLID
03.02.2010 15:11
0
nom mówił mówił ale to mi nie wyglada nawet na dyfuzor zobaczcie jakie dyfuzory maja inne zespoły ten jest jajis dziwny w ogule inaczej ustawiony i inaczej zbudowany. ciekawe czy to jest dobre rozwiazanie
03.02.2010 15:12
0
ale błysnałes 395 to chyba oczywiste
03.02.2010 15:12
0
6. V. Petrov Renault R30 1:13.582 +2.112 57 pit
03.02.2010 15:12
0
374. devious Dzięki za wyjaśnienie, ale cięgle tego nie rozumiem, zobacz tu: http:// www. youtube.com/ watch?v=4rbOtVIaACA&feature = related Czytałem jak działa klasyczny dyfuzor, jednak czemu w przypadku F1 symulacje pokazują nam strumień powietrza NAD płytą. Może tu chodzi o zwiększenie ciśnienia na końcówce dyfuzora w stosunku do ciśnienia wokół bolidu. Czytałem, że przy klasycznym dyfuzorze ciśnienie u jego wylotu jest równe ciśnieniu atmosferycznemu przez co ciśnienie pod bolidem jest mniejsze. Ale ciocia youtube cały czas uparcie pokazuje mi przepływ NAD płytą, więc może te dyfuzory jednak działają inaczej? Ja tego nie wiem, więc jeżeli masz taką wiedzę i chcesz mi wyjaśnić to czekam (bo temat jest bardzo ciekawy) Tu jeszcze Renia: http:// www.youtube.com/ watch?v=xd4remhW0J8&feature = related
03.02.2010 15:17
0
Wiecie może kiedy będą następne testy?
03.02.2010 15:23
0
1. F. Alonso Ferrari F10 1:11.470 75 pit 2. P. de la Rosa Sauber C29 1:12.094 +0.624 47 pit 3. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:12.438 +0.968 72 pit 4. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:12.576 +1.106 50 pit 5. J. Button McLaren MP4-25 1:12.951 +1.481 42 pit 6. V. Petrov Renault R30 1:13.582 +2.112 57 pit 7. N. Hülkenberg Williams FW32 1:13.669 +2.199 94 pit
03.02.2010 15:23
0
1 feb F. Massa - 1:12.574 live 2 feb F. Massa - 1:11.722 live 3 feb F. Alonso - 1:11.470 live Silverstone 4 feb - 5 feb - Circuito de Jerez 10 feb - 11 feb - 12 feb - 13 feb - Circuito de Jerez 17 feb - 18 feb - 19 feb - 20 feb -
03.02.2010 15:24
0
393.speed23 Co twoim zdaniem fani Kubicy i f1 powinni teraz śledzić jak nie czasy??
03.02.2010 15:24
0
Petrov nieźle jak na debiut, orientuje się ktoś czy kręcił jakieś bączki i miał głupie błędy?
03.02.2010 15:26
0
Button bardzo mało jezdzi co mnie dziwi
03.02.2010 15:30
0
verq daj spokój koledze speed23, niech sobie pomarudzi, bez tego źle się czuje i na rodzinie sie będzie musiał wyżywać
03.02.2010 15:32
0
Hulkenberg napierdziela okrążenia jak szalony. A Pietrow jeździ dużo mniej, ale systematycznie poprawia swój czas. Skrobie dziesiąte sekundy jedną po drugiej.
03.02.2010 15:33
0
Masz racje legac lepiej niech tu sie wyładuje
03.02.2010 15:37
0
1º Fernando Alonso Ferrari 00:01'11''470 80 2º Pedro De la Rosa Sauber 00:01'12''034 00:00'00''564 47 3º Michael Schumacher Mercedes GP 00:01'12''438 00:00'00''968 82 4º Jaime Alguersuari Toro Rosso 00:01'12''576 00:00'01''106 54 5º Jenson Button McLaren 00:01'12''951 00:00'01''481 52 6º Vitaly Petrov Renault 00:01'13''666 00:00'02''196 58 7º Nico Hulkenberg Williams 00:01'13''699 00:00'02''229 109
03.02.2010 15:39
0
ale sie czepiacie idzcie snieg odwalic jak wam sie nudzi
03.02.2010 15:40
0
maxxx1980 1 Alonso Ferrari 1m11.470s 2 de la Rosa Sauber 1m12.094s +0.624 3 Schumacher Mercedes 1m12.438s +0.968 4 Alguersuari Toro Rosso 1m12.576s +1.106 5 Button McLaren 1m12.951s +1.481 6 Petrov Renault 1m13.582s +2.112 7 Hulkenberg Williams 1m13.669s +2.199
03.02.2010 15:41
0
sory speed23 zachowałem się jak gówniarz..........sory
03.02.2010 15:41
0
411.sica skąd te wyniki ?
03.02.2010 15:42
0
ja już odwaliłem
03.02.2010 15:43
0
@409 to nie są aktualne dane. Po co je tu wpisujesz? Petrov ma już 1.13.582? pół godziny przed Twoim postem go uzyskał, więc się nie marnuj tutaj - idź zrób coś porzytecznego.
03.02.2010 15:43
0
ok wybaczam i rozgrzeszam hehe:)
03.02.2010 15:44
0
nalali chłopakom benzynki i skończyło się rumakowanie, wszyscy 1.16
03.02.2010 15:44
0
415 wlasnie się pytam skąd masz aktualne czasy ;>
03.02.2010 15:47
0
@418 też lepiej znam hiszpański niż francuski ale na thef1 często robią błędy i żadko aktualizują. f1-direct fr są lepsi.
03.02.2010 15:48
0
maxxx1980 http: //live.autosport.com/commentary. php/id/173 usuń spacje
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się