Robert Kubica jest jak na razie jednym z niewielu zawodników w Formule 1, którzy mają już potwierdzone swoje miejsce w stawce w sezonie 2010.
„Jestem bardzo zadowolony, że mam całkiem dobrą przyszłość z Renault. Śpię dobrze, a to ważne. Czekam na nowe wyzwanie. Z pewnością będzie to duże wyzwanie, ponieważ uważam, że Renault jest bardzo zmotywowane, aby powrócić, pozostawić złe chwile za sobą i dlatego myślę, że mamy wszelkie szanse dobrze wypaść w przyszłym roku” mówił w Abu Zabi Polak.
Zespół Renault pod wodzą Fernando Alonso, dobrego kolegi Roberta Kubicy, w sezonie 2005 i 2006 sięgnął po tytuł mistrzowski w obu klasyfikacjach, przełamując hegemonie ekipy Ferrari, w której Michael Schumacher posiadał na początku dekady monopol na wygrywanie wyścigów.
29.10.2009 20:29
0
zobaczcie sobie na f1.com zdjecia przednich skrzydeł BMW, i Reno....widać że Reno już nie rozwija tegorocznego bolidu...
29.10.2009 20:40
0
35. hot dog - większość zespołów się czai z nowymi elementami na przyszły sezon. Większość z "wielkich " już dawno sobie odpuściła ten sezon bo w przyszłym trzeba się odbić w górę. Ja bym tam nie panikował z Renówką, mimo, ze były podejrzenia to o czym piszesz to nie ma co wspominac tego okresu bo teraz to już inne zabawki a tylko piaskownica ta sama.
29.10.2009 20:48
0
Czy Robert prezentuje ekonomiczny styl jazdy? Pytam w kontekście braku tankowania w 2010. Jakie jest Wasze zdanie?
29.10.2009 20:48
0
Wydaje mi się , że wiedza Roberta jest nieporównywalna , ze strzępkami informacji , jakie docierają do ogółu :-) Dlatego też ...... Skoro Robert jest zadowolony - to tym bardziej my , nie powinniśmy mieć obaw :-) Siemka @ Marti i @ hot dog
29.10.2009 20:58
0
38. nolte - ekonomiczny styl jazdy to ostatnio preferuje Fisichella a nie Kubica. A co do Kubicy przy takim spalaniu auta to impossible.
29.10.2009 21:00
0
31. daxon - nie zgadzam się zTobą. A co do Toyoty i Williamsa właśnie tym sezonem pokazali, że nie są zdolni do wygrywania. Dlaczego? Dlatego, że to właśnie te dwa teamy (plus BrawnGP), zastosowali od początku podwójny dyfuzor i byli bardziej zaawansowani w pracach niż np. Renault, McLaern, Ferrari, czy nawet BMW. Owszem Toyota w Bahrainie pokazała klasę w kwalifikacjach (pierwsze i drugie pole startowe), no i w wyścigu nieźle (Truli 3), ale później nie pokazali nic. Williams poniżej oczekiwań, w przeciwieństwie do Ferrari, McLaren, Renault (BMW dopiero teraz coś pokazuje). A teraz co by było, gdyby podwójny dyfuzor okazał się nielegalny. Myślę, że te trzy teamy nie liczyłyby się specjalnie i ten sezon wygrałoby RedBull. W pierwszych wyścigach czołowe zespoły z lat ubiegłych nastawione były na kers i miały w planach stosowania podwójnego dyfuzora,musiały więc szybko zareagować na zaistniałą sytuację. Z perspektywy czasu widać, że chyba McLaren i Ferrari najszybciej ulepszyli swoje bolidy, ale Renault było równie szybkie w modernizacji. Oczywiście najpóźniej zmodernizowało BMW swój bolid. Nawet BrawnGP od połowy sezonu już nie dominuje. Powiedzmy sobie szczerze, że przez niejasne zrozumienie przepisów Ferrari, McLaren, Renault, czy BMW pogrzebało ten sezon, za to w przyszłym sezonie nie będzie już tak dużych zmian( w aerodynamice praktycznie to samo), dochodzą jedynie większe zbiorniki paliwa, nie powinno być więc zaskoczenia. I właśnie tu jest szansa dla Renault, które już od dawna skupione było na bolidzie na przyszły sezon.
29.10.2009 21:06
0
Główna różnica ( jak mniemam ) pomiędzy BMW Sauber a Renault to taka, że w Renówce będą słuchać uważnie co ma do powiedzenia kierowca i jakie ewentualnie ma pomysły czy oczekiwania co do ustawień itd. W obecnym teamie ( jeszcze) to Albercik był najważniejszy. Niestety większość testów laboratoryjnych nie do końca odzwierciedlenia oczekiwania w praktyce.
29.10.2009 21:30
0
42. ris- to nie albercik a głupia nimiecka duma doprowadziła ten zespół tam gdzie jest.
29.10.2009 21:34
0
Moim zdaniem największa różnica pomiędzy BMW a Renault, oczywiście w kontekście F1 to mentalność, rozumienie swej roli w obecności w serialu wyścigów formuły 1. Dla niemieckiego koncernu to był tylko plan marketingowy. Do pewnego czasu ten plan się sprawdzał ale przedobrzyli chcąc skorzystać na KERS-ie no i się doigrali. Plan nie wypalił i jak to się wszystko skończyło, wiemy doskonale. Renault z kolei posiada więcej cech prywatnego teamu nastawionego na sukces czysto sportowy .... oczywiście nie jestem aż tak naiwny. Marketing też jest widoczny. Czasem przejawiał się w nieczystych zagraniach ale mam nadzieję, że to już przeszłość. Dla mnie to taki prywatny team z ogromnym zapleczem infrastruktury i zapleczem finansowym teamu fabrycznego. Niby idealne połączenie. Oby to się przełożyło na wyniki.
29.10.2009 21:45
0
43. dziarmol@biss - wiele czynników do tego doporwadziło, to co piszesz to zbyt duże uproszczenie tematu. Poprostu wiele razy ( o wiele za dużo) popełniali błędy w wielu dziedzinach. Przy niektórych to się chchiało wyć. Jedno co było głównym grzechem to plan. Perfekcyjny plan marszu po mistrzostwo. W efekcie tego przymiotnik perfekcyjny zamienił się na inny przymiotnik na literę "G". Później nastąpił żal , rozgoryczenie i wreszcie decyzja - koniec startów. Wiele innych zespołów zachowywało się jak pies gończy ,który jak poczuje krew i idzie za tropem zespół Roberta niestety nie plan i realziacja ponad wszystko. A może brak polskiego polotu ?? ;_) ehhh
29.10.2009 21:57
0
A ja liczę i na Renault i na Kubicę:D
29.10.2009 22:02
0
46. strong1 - farciarzu Glock szykuje długopis ;-)))))))))))))
29.10.2009 22:04
0
35. hot dog - każdy zespół kombinuje jak może :-) każdy zespół, który w ostatnich latach zdobywał mistrzostwo, naginał czymś i w jakimś stopniu przepisy. Każdy szuka luki w regulaminie, którą można by wykorzystać na swoją korzyść. To jak wiadomo zwyczajna praktyka w F1. Tak jak piszesz Renault było podejrzewane o niedozwoloną elektronikę oraz o specjalne opony (dowodów nie ma, lecz ciężko sobie wyobrazić, aby Flavio nie dopuszczał się różnych kombinacji), Ferrari było podejrzewane o stosowanie nielegalnych elementów aerodynamicznych. W tym roku sławę zrobiły dyfuzory. Co będzie następne? Coś pewnie znowu gdzieś wymyślą ;-) Zobaczymy jak to będzie z Renault. Po prostu mam nadzieję, że zbudują taki bolid, który będzie odpowiadał stylowi jazdy Roberta, a gdy tak będzie, to na regularnie dobre wyniki z pewnością nie bedzie trzeba czekać ;-) pozdrówki :-) 39. zenobi29 - siemanko obi bez obaw ;-) pozdrówki :-)
29.10.2009 22:07
0
Popieram opinie 45. i 47.ris & 44. rafekf1
29.10.2009 22:15
0
49. Marti - ta jesienna melancholia ;-)
29.10.2009 22:16
0
47ris Żeby tylko długopis chciał pisać:) Z całego serca życzę Timo trzeciego miejsca w generalce w przyszłym sezonie:) Takim zespołom jak BMW,czy po części ,które traktują F1 nie do końca jak sport,a tylko i wyącznie jako możliwość usilnej promocji marki,pobywania na salonach,bo tak ładnie wygląda i dobrze się sprzedaje mówię nie! Dobrze,że nawet we współczesnej F!,która jest bardziej widowiskiem liczy się pasja i wyobrażnia,a nie schematy,krótkowzroczność i brak elastyczności. Howgh.
29.10.2009 22:18
0
Ale już niecałe 12 godzin do I treningu ;-)
29.10.2009 22:18
0
48Marti słusznie prawisz,szczególnie w ostatnich zdaniach:) Pzdr.
29.10.2009 22:18
0
@51"czy po części Toyota".
29.10.2009 22:19
0
51. strong1 - Howgh Winetou !!!
29.10.2009 22:28
0
Ważne, że Robert jest zadowolony, spokojny i wyciszony :) Wiadomo, że Renata to zespół, który wygrywał i wie jak to smakuje, i są zadowoleni z pozyskania Kubicy. Tak jak pisała Marti, oby Kubek miał dobry wózek i oddaną ekipę w garażu.
29.10.2009 22:30
0
50. ris - i pomysleć, że zimową też trzeba przejść ;-) pozdrowienia, dla strong1 też :-) Pytanie dla ogółu: czytaliście o serdecznościach pomiędzy Trullim i Sutilem na konferencji prasowej? :-) Miło, że ktoś wreszcie oczyszcza atmosferę :-)
29.10.2009 22:32
0
57. Marti - też ale dzień będzie colraz dłuższy i będzie pędził do marca .... ;-)))
29.10.2009 22:34
0
56. Gosu - tak jak pisałam, będzie dobry bolid odpowiedni dla jego stylu, będą wyniki i automatycznie odpowiednia atmosfera w ekipie też będzie. Skoro w tym niedobrym BMW cytuję "zżył się z paroma osobami", to pod tym względem w Renault powinno być ok.
29.10.2009 22:37
0
58. ris - wlecze się do stycznia, potem dopiero pędzi ;-)
29.10.2009 22:39
0
57. @ Marti .... Ja czytałem na " konkurencyjnym portalu " ;) Ostro chłopaki pojechali. Dawno chyba nie było w światku F1 takiej wymiany uprzejmości. Podobno nawet zniechęcony tym Alonso chciał wyciągnąć Kimasa na lody i colę! .... Żarcik oczywiście ;)
29.10.2009 22:48
0
61. rafekf1 - racja, dlatego napisałam, że oczyścili atmosferę, z reguły te oficjalne konferencje są no właśnie - oficjalne a dziś się panowie nie krępowali. I tak czasam ipowinno być :-) w sumie zaskoczył mnie Sutil swoją ciętą ripostą, zawsze taki opanowany a tu masz :-)
29.10.2009 23:02
0
62. @Marti .... Też byłem zaskoczony ale w sumie to pozytywnie. W końcu trochę spontaniczności od czasu do czasu nie zaszkodzi. Gwiazdy pokazały swą ludzką twarz ;) ... to dobrze. Minęły dwa tygodnie a ci jeszcze się dąsają ;)
29.10.2009 23:42
0
60.Marti - małą pociechą niech będzie to , że sezon zacznie się 2 tygodnie wcześniej i będzie 19 wyścigów a nie 17 jak w tym roku .
29.10.2009 23:57
0
Przejście Roberta do renaulta to na pewno zmiana na lepsze, więc jestem spokojny o wyniki. ;-)
30.10.2009 00:01
0
65.Niespokojny - a twój nick świadczy o czymś innym he he ...... Pozdrawiam .
30.10.2009 00:20
0
ROBERTO będziesz miał autko skrojone na Ciebie mało tego Pan Prezydent Todt szykuje tor dla Ciebie widać są głodni Twoich sukcesów czego sobie ,wszystkim fanom i żabojadom życzę.
30.10.2009 00:42
0
66. mariusz-f1 - heh, fakt ;-) , zdarza mi się jednak , rzadko, bo rzadko, ale się zdarza - być spokojnym ;-) Pozdrawiam. :-)
30.10.2009 00:54
0
42. ris / 45. ris - 2xracja 43. dziarmol@biss - racja 44. rafekf1 - racja 46. strong1 - ja też jednym słowem każdy z nas był zmęczony teamem na B. - teraz Reno i RK (myślowy skrót) zaczyna od zera i oby atmosfera była cool , to wyniki przyjdą i tak i tak....tylko ten marzec daleki........... pozdro _all F1 maniacs
30.10.2009 09:15
0
A ja odkąd BMW ogłosiło wycofanie, liczyłem na to że Robert pójdzie do Renault :) I cieszę się ze tak się stało :) Bo i Robert i Renault to synonimy determinacji w dostaniu się na szczyt, dlatego może być bardzo dobrze za rok... :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się