Silly season trwa w najlepsze. Jak donoszą francuskie media Franck Montagny rozmawia z zespołem Renault na temat ewentualnych startów w sezonie 2010.
Montagny nie odniósł spektakularnego sukcesu w F1, jednak ma spory bagaż doświadczeń. Najpierw był testerem w zespole Renault i Toyoty, a w sezonie 2006 wziął udział w kilku wyścigach za kierownicą bolidu nieistniejącego już zespołu Super Aguri.
Na przyszłego partnera Roberta Kubicy przymierzani są jeszcze tacy zawodnicy jak: Timo Glock, Adrian Sutil, Jarno Trulli oraz Bruno Senna, który ma po sezonie odbyć test wraz z Renault.
21.10.2009 19:25
0
68. Marti - było info, ze firma telekomunikacyjna z Rosji miała ich sponsorować ;-)
21.10.2009 19:28
0
A na moje oko wygląda to tak: każdy zespół ma do 31.12 3 dni testów na debiutantach (osób, które przejechały maksymalnie 2 wyścigi w Formule 1). Jest o mowa o Senne, Montagnym, a wiadomo, że Renault szuka kogoś doświadczonego - Glock'a, Heidfelda et cetera. JEŚLI wspomniane testy, oprócz "jakości" kierowców nie mają żadnych ograniczeń, to na mój gust jest to jedynie chęć wykorzystania tych 3 dni w celu analizy i zbierania danych na temat nowego pakietu.
21.10.2009 19:33
0
Kogo by nie zatrudnili to i tak nic nie da jeżeli nie zaprojektują dobrego bolidu. Mit kierowcy-inżyniera kompletnie nic tutaj nie pomoże, dwóch dobrych i doświadczonych też nie.
21.10.2009 19:38
0
71. ris - to najwidoczniej coś mi po drodze umknęło ;-) To by pasowało: Rosjanin Andrej Krajnik przedstawiciel rosyjskiej firmy telekomunikacyjnej MegaFon, która sponsoruje Renault. Poza tym Krajnik ma być współwłaścicielem firmy budowlanej, która planuje budowę toru pod Soczi.
21.10.2009 19:44
0
74. Marti - właśnie ta firma ;-)
21.10.2009 19:47
0
73. jar188 - taaa Albert miał zawsze rację. A jak nie miał racji to i tak miał rację stąd później nastpiło sporo rozczarowań.
21.10.2009 19:57
0
ris i jar188 będzie dobry bolid - zobaczycie
21.10.2009 20:00
0
77. modafi - nadzieja umiera ostatnia ;-)))
21.10.2009 20:15
0
A ja śmiało twierdzę, że nie będzie dobrego bolidu bez odważnych zmian w ekipie projektantów, skoro nie udało im się to do tej pory od zmiany gumy (oczywiście mogą się przez przypadek wstrzelić jak BMW w 2008). Ale jest nadzieja która może przyjdzie z nowym szefem zespołu. Wolę miłe zaskoczenie niż duże rozczarowanie:)
21.10.2009 20:43
0
@jar188 - Renault zostało "załatwione" przez dwie zmiany w przepisach. Pierwszy to opony, co jest ogólnie znane. Drugi przepis zabronił stosowania automatyki w zawieszeniu, co było silną stroną rozwiązań technicznych bolidów Renault. Od tej pory inżynierowie nie potrafią sobie z tym poradzić. Pozostaje mieć nadzieję, że wreszcie znajdą lekarstwo na te problemy. A swoją drogą, to FIA dało ciała wprowadzając monopol Bridgestone. Ciekawe co (a raczej ile) z tego mieli?! :)
21.10.2009 20:49
0
@ris i @Marti No doskonale. Nie dosyć,że z Niemców do Ruskich ,to jeszcze jazda jakimś "Kurnikiem" z końcówką GP z "zainstalowanym" Pietrowem jako no1 na tylnym skrzydle,czyli zmiana planów. A tak na poważnie pewnie ma chłop kasę i pewnie jest bardziej postępowy i otwarty niz "towarzysze" i planiści.Oby-jakby coś ten tegos to co piszecie miało być prawdą,chociaż coś mało o tym się mówi.
21.10.2009 21:20
0
81. strong1 - to się zobaczy ;-) 80. URAN - Ross zabawił się z bolidem w Origami - powycinał tu i tam później posklejał i wyszło. Więc ? Pat rządził niepodzielnie i nie znamy jaki był układ w ekipie i może to to była przyczyna braku efektów. Zobaczymy co teraz inżynierowie na spokojnie "ugotują"
21.10.2009 21:41
0
82 ris Może być Fasolowa byle nie grochowa z omaszczoną kapustą na dodatek... Kurcze a ja się nie nauczyłem Origami,a mogłem mieć własną stajnie "Strong GP":) Chociaż Japończykom z Hondy i Toyoty też coś w tej sztuce szwankuje. Ciekawe:)
21.10.2009 21:44
0
83. strong1 -->> A) Mniam mniam ;-) B) Strąg Extra GP ;-=) C) Bo Ross uprawia europejskie origami ;-)
21.10.2009 22:00
0
84 ris Ad A:)Ja miałbym robić reklamę Polsatowi? Phi Nie stać ich,zwłaszcza ,że wpakowali kupę kasy w nowe studio... ad-C:) Nie obrażaj Pana Brawna.On na pewno nie chciałby mieć nic wwspólnego z "Bawarską myślą projektatorską"-zwłaszcza 0/9.Niech już będzie wyspiarskie to Origami:).
21.10.2009 22:07
0
85. strong1 - w sumie nie będzie ;-))
21.10.2009 22:13
0
86.ris "Tys prowda" Zapomniałem hehe:)
21.10.2009 22:32
0
81. strong1 - nie panikujmy za wcześnie ;-)
21.10.2009 22:45
0
62 i 66 - z Trulim mógłby to zaległe wino wypić co w piwnicy zamku zalega...Kovalainen ma wiedzę z mcl. Glock - jakoś takoś mi nie leży....
21.10.2009 22:59
0
89. walerus- Trulli zgoda Koval nie sądzę, żeby miał jakąś szczególną wiedzę. Glock to jedna za najlepszych możliwych kandydatur. No chyba , ze Nikusia wolisz >? ;-)
22.10.2009 09:44
0
90. ris - nick nie ma innej wiedzy niż Robert - stąd potrzeba kierowcy z innego teamu niż BMW i Renault - najlepiej z teamu który jest jak najlepszy
22.10.2009 10:12
0
91. walerus - w sumie rozsądnie to wymyśliłeś ja bym tylko dodał, że Nick gdyby nie wiedza i inwencja Roberta to stał by dziś tam gdzie był jak jeździł z Villeneuvem ;-)
23.10.2009 22:22
0
Widzial bym senne jako partnera Kubicy w zespole.
18.07.2010 19:23
0
ciekawe czy oryginalny rfactor
24.05.2012 07:30
0
raczej tak
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się