Dyrektor zarządzający Williamsa Adam Parr powiedział, że ekipa z Grove nie jest jedynym przeciwnikiem rozszerzenia stawki do 14 zespołów w przyszłym roku. Niezależnie od tego, logistycznie i finansowo byłoby to niemożliwe.
Parr jest przekonany, że nikt nawet nie próbował sprawdzić, czy powiększenie stawki do 28 samochodów byłoby możliwe logistycznie.
"Przede wszystkim, nikt nie wykonał żadnej pracy, bym mógł zobaczyć, że jest miejsce na 14 zespołów, 28 samochodów. Nikt tego nie przedyskutował, ani FIA, ani nikt inny. Popatrzcie na Brazylię, nie jest możliwe mieć tu 28 samochodów i 14 ekip. Jestem pewny, że jest tak samo w Monako i na kilku innych torach. FIA nigdy nie zasugerowała, by było miejsce dla 14 zespołów."
"Nie uważam też, by dało się także utrzymać tą liczbę w temacie dochodów. To zwyczajnie nie do utrzymania, a FIA prawdopodobnie wierzy w to, gdyż walczyła bardzo mocno o dramatyczną redukcję kosztów."
21.10.2009 09:32
0
No i w F1 mają chyba jeździć najlepsi kierowcy a nie ci co najwięcej za to płacą ( Senna ,Di Grassi czy Piguet ) !
21.10.2009 09:35
0
Wyobraźcie sobie 28 bolidów i deszczowy wyścig np w Monaco , więcej byśmy oglądali SK niż normalny wyścig !
21.10.2009 09:43
0
I w F1 mają jeździc najlepsi kierowcy , a nie tacy co dają za to najwięcej kasy ( Senna , Di Grassi czy Piguet ) !
21.10.2009 09:59
0
I w F1 mają chyba jeździć najlepsi kierowcy , a nie tacy co dają za to najwięcej kasy ( Senna , Di Grassi czy Pipuet ) !
21.10.2009 10:01
0
33 - to samo pomyślałem. Zwłaszcza, jeśli przez brak tankowania w trakcie wyścigu wszystko by się czasowo skróciło. Ale ja się o Saubera nie boję: po prostu nie wierzę, że każdy z nowych teamów wyrobi się na czas. Pewnie w okolicy stycznia któryś (taki Campos na przykład, podobno już mają problemy) ogłosi, że nie da rady wystartować. Tylko czy Sauber wtedy zdąży się wyrobić ze wszystkim tak, by jeździć na jakimś przyzwoitym poziomie? To jest większy problem. A zmiany w punktacji - niekoniecznie, w latach dziewięćdziesiątych było tylko 6 miejsc punktowanych i system działał. Ale zmiany w kwalifikacjach to już będą konieczne. Za dużo wyników by zależało od szczęścia a nie od umiejętności.
21.10.2009 10:18
0
Tzeba przyznać, że Berni znakomicie dba o to by z każdy sezon zaskakiwał niespodziankami i co by dużo nie mowić jak na razie udaje mu się to, bo przestało wiać nudą od kilku sezonów. A jakktoś wcześniej słusznie zauważył, jeśli Williams uważa, że nie ma możliwości ścigania się w grupie 28 bolidów to niech się wycofa i po sprawie ! Punktować większą grupę kierowców oczywiście !
21.10.2009 10:26
0
Witam wszystkich!!! Ale tak mówiąc szczerze to fajnie by było zobaczyc ten tłum na torze...?
21.10.2009 10:32
0
Jest takie stare przyslowie ''Jesli nie wiesz o co chodzi? to chodzi o pieniadze'' Jak wszyscy wiedza zespul Franka Williamsa cierpi z powodu kasy, Nawet nasz Robert odrzucil propozycje jaczdy dla tego zespolu, i podal jasny powod, Nie pewna sytuacja silnikowa i nie pewny budrzet na przyszly sezon. Wiec musze sie zgodzic z wiekszoscia to gadanie to jest polityczne odwracanie uwagi od prawdziwego powodu, Fakt ze prz 28 bolidach na torze podczas kwalifikacji byl by tlok, wiec zmiany musialy by byc wprowadzone. Jesli chodzi o odejscie BMW to zecz jasna oni wykladaja kase ale musza widziec wyniki a teraz wydaje mi sie ze zaluja tej decyzji, chwala im za to ze nie pozucili zespolu posrodku sezonu to by ich bardziej zabolalo. Pozatym Bernii sam powiedzial ze napewno jeden z nowych zespolow sie nie pojawi na starcie w 2010 i wymienil za najbardziej prawdopodobnym USF1 jako ze jusz im brakuje kasy. Wiec Sauber Ferrari pojawi sie na starcie w przyszlym sezonie napewno ale bedzie na szarym koncu niestety.
21.10.2009 10:36
0
37.zbi - ale to co ty byś chciał oglądać ? SK na torze przez większość czasu , czy sam wyścig ?
21.10.2009 10:42
0
"Dawniej to w kwalifikacjach odpadali kierowcy, gdyż serio byłoby ciężko pomieścić tyle bolidów" problem jest w tym że william ma z góry odpowiedź a argumentacja tylko pod nie .. bo w końcu można inaczej - powiedzieć tak i znaleźc wyjście z tej sytuacji.. poza tym boją się konkurencji haha cieniasy, szkoda słów, w tym momencie bmw dogoniło w końcu bolidem i chyba nawet wyprzdziło williamsa, no i owszem mogłoby odpadać po 2. zawodników na wyścig a kwalifikacjue podzielić na 2. grupy , nie ma braku rozwiązań wystarczy pomyśleć , czego williamsowi życzę;p
21.10.2009 11:45
0
SC jest fajny :)
21.10.2009 12:35
0
Wystarczy powrócić do starych, sprawdzonych wzorów i zamiast 3-ch sesji kwalifikacyjnych zrobić jedną np. 1-godzinną. A kwalifikuje się np. 20 lub 22 kierowców z najlepszymi czasami i już. Uważam, że taka argumentacja (zbyt ciasno) jest trochę na siłę! Pamiętam gdy do wyścigów F1 było zgłaszanych nawet 40 samochodów!!!! Wtedy były rozgrywane prekwalifikacje a następnie kwalifikacje. A tor w Monte Carlo raczej się nie skurczył od przełomu lat 80-90 -tych. A właśnie wtedy w Monaco startowało 26 bolidów. Kibicuję formule 1 od roku 1977 i pamiętam baaaardzo wiele :)
21.10.2009 13:06
0
Bernie chce medali chce walki na śmierć i zycie jak Lewis na Monzy jak KUB i VET w Australii. No to mam dla niego kompromisowy system pkt oparty na starych zasadach, 1 wygrana = 2 i 3 miejsce (10 6 4 3 2 1) a moja oferta to 30 20 10 7 6 5 4 3 2 1 w tym systemie w 2008 wygrałby MAS, W systemie medali lepiej lidera trzasnąć wygrać i dostać w nwstępnym GP kare 10 pól a majster może być znany po połowie sezonu
21.10.2009 13:06
0
GRATULUJĘ zaciekłości w oglądaniu, i miejmy nadzieję że jednak ta 28. będzie mogła szansę coś pokazać [ nikodenicze w jednym wyścigu]
21.10.2009 13:21
0
Jeśli chodzi o Q to proponuje bez zmian 8 8 10 z tym że wprowadzić jakiś system rozstrzygający blokowanie. Będzie wiele SC to niszczy wyścigi więc proponuję system automatycznego spowalniania bolidów. Przywrócić TC dla bezpieczeństwa tylko jak bardzo leje bo jego brak nie wpłynął na rywalizację.
21.10.2009 13:57
0
@kenji ja pamiętam jeszcze czasy Lehto i Wendlingera:-) I właśnie w 1993 ten zespół podobał mi się najbardziej. To był na prawdę niezły projekt. Co do liczby zespołów to moim zdaniem 28 bolidów w stawce(26 w wyścigu) nie stanowiłoby problemu. @fabian ja śledzę informacje i losy F1 od ok.1985r:-)
21.10.2009 14:49
0
Co by było jakby wszystkie 28 zespołow miało kers.? To by sie działo
21.10.2009 17:36
0
46. pjc - to pamiętasz zapewne wyścigi choćby w 1989 roku z Senną i Prostem w rolach głównych. Do Grand Prix Monaco 1989 zgłoszono 38 bolidów. Po kwalifikacjach wystartowało 26 kierowców! I co, tor w Monte Carlo od tamtej pory się skurczył, że teraz nie ma miejsca??
18.07.2010 15:13
0
współczuję mu, taki upał a on w kombinezonie, chociaż on już chyba przywykł do wysokich temp. chociażby w bolidzie gdzie jest czasami powyżej 45
18.07.2010 18:49
0
no nie kto te zdjęcia wstawiał. po 5 takich samych ujęć. ludzie toć tego oglądać się nie da.
19.07.2010 14:56
0
BOROWCZYK WEŻ JUZ NIE OPOWIADAJ BAJEK
07.10.2010 08:38
0
wolał by se pośmigać po torze a nie tam siedzieć
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się