Poniżej prezentujemy oficjalną kolejność startową i wagi bolidów przed GP Japonii 2009. FIA po sesji kwalifikacyjnej ukarała aż pięciu kierowców przesunięciem na starcie (Sutil, Barrichello, Button, Buemi oraz Alonso). Vitantonio Liuzzi został ukarany już wcześniej za wymianę skrzyni biegów, a Mark Webber i Timo Glock wystartują jutro z pit lane gdyż w ich bolidach konieczna była wymiana monokoków. Karę przesunięcia na starcie za wymianę skrzyni biegów otrzymał także Heikki Kovalainen z McLarena. Zespół Toyoty potwierdził, że w wyścigu nie będzie mógł wystartować Timo Glock, który doznał kontuzji nogi w wypadku z drugiej części kwalifikacji. Zespołowi nie udało się także przekonać FIA i innych zespołów do umożliwienia startu swojemu kierowcy rezerwowemu- Kamui Kobayashiemu.
| poz. | kierowca | zespół | waga |
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull | 658,5 kg |
| 2 | Jarno Trulli | Toyota | 655,5 kg |
| 3. | Lewis Hamilton | McLaren | 656,0 kg |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 660,0 kg |
| 5. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 661,0 kg |
| 6 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 660,5 kgx |
| 7. | Nico Rosberg | Williams | * 684,5 kg |
| 8 | Adrian Sutil | Force India | 650,0 kg |
| 9. | Robert Kubica | BMW Sauber | * 686,0 kg |
| 10. | Jenson Button | Brawn GP | 658,5 kg |
| 11 | Heikki Kovalainen | McLaren | 675,0 kg |
| 12 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | * 682,5 kg |
| 13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 665,4 kg |
| 14. | Giancarlo Fisichella | Force India | * 661,5 kg |
| 15. | Kazuki Nakajima | Williams | * 695,7 kg |
| 16 | Fernando Alonso | Renault | * 689,5 kg |
| 17. | Romain Grosjean | Renault | * 691,8 kg |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | Force India | * 682,5 kg |
| 19 | Mark Webber | Red Bull | - |
03.10.2009 21:59
0
No i prawdopodobnie taka będzie. Niestety...
03.10.2009 21:59
0
Nie ma znaczenia z którego miejsca startuje Kubica. Robert to tak klasowy kierowca że i tak będzie na podium.
03.10.2009 22:00
0
245. masaj --- I to jest chyba prawidłowa kolejność
03.10.2009 22:03
0
Ja nie bardzo rozumem dlaczego w takich przypadkach czas naruszenia regulaminu ma znaczenie - dla mnie to bez sensu. I dostajemy taką farsę, że Barrichello traci tylko jedną pozycję. Innymi słowy opłacało się cisnąć.
03.10.2009 22:03
0
A na autosporcie pisze że Barrichello będzie startował z 10 pozycji a Button z 12
03.10.2009 22:06
0
I zapewne kierowcy wyciągną z tego taką nauczkę, że w takich szczególnych przypadkach nie warto stosować się do regulaminu.
03.10.2009 22:06
0
pz0 jesteś już na prawde nudny odpuść sobie
03.10.2009 22:06
0
ciekawi mnie jak brawny wypadna ale jesli nie wymina na starcie tych co maja wiecej paliwa od nich to nie wroze sukcesu
03.10.2009 22:13
0
Wy sie kłóćcie a BMW juz wie :Nick - p4 , Robert - p8 jezeli nasz rodak zachowa dobre tempo jest szansa na dobry wynik ;-)
03.10.2009 22:13
0
no nie do końca.Polecam przeglądniecię zagranicznych stron.Z ostatnich doniesień wygląda na to , że KUB z 10.Brawnom się fuksnęło.
03.10.2009 22:15
0
nie, tak raczej nie bedzie...sutil i barichello dostali kare 5 pozycji a nie jedną pozycje i trzy...to jest zle na bank...trzeba niestety poczekac na oficjalne wyniki..
03.10.2009 22:16
0
255. białoniebiesk a co oznaczaja zagraniczne strony ??? takie same wyliczenia jak na tym forum??? Oficjalne strony milcza do potwierdzenia ...tak wiec to co sie pojawia gdzies tam to po prostu spekulacje...
03.10.2009 22:17
0
Posrane są te przepisy... Za coś takiego powinny być surowsze kary, ci co przestrzegali przepisów powinni zostać przesunięci przed tych co ich nie przestrzegali. W ogóle ci co nie przestrzegali przepisów nie powinni zostać dopuszczeni do Q3. FIA twierdzi, że bezpieczeństwo na 1 miejscu, tymczasem tak groźne sytuacje są tak słabo karane...
03.10.2009 22:17
0
aha Glock nie jedzie i nie pozwolili Kobyashiemu czy jak mu tam ....
03.10.2009 22:20
0
259. hot dog --- Tak Toyota tylko z jednym bolidem
03.10.2009 22:32
0
A w Q3 BAR jechał przed BUT czy za ? Jeśli przed nim to Robert z moich wyliczeń powinien być 9 lub 8
03.10.2009 22:32
0
W sumie to ciekawe. Zależy od interpretacji przepisów. Z jednej strony trzeba uwzględnić kolejność, bo taki jest regulamin, z drugiej strony można uznać, że Sutil, Bar i Button popełnili to samo wykroczenie w tym samym czasie (żółta flaga pojawia się -> natychmiast należy zwolnić).
03.10.2009 22:33
0
Witam wszystkich - ja się cieszyłem że Robert jest na starcie 7 , a tu czytam wasze posty i widze że to jeszcze nie jest nic pewnego z tym 7 polem st .
03.10.2009 22:35
0
FIA, ta to potrafi podgrzać atmosferę he heh 262 komentarze no no ,..
03.10.2009 22:36
0
a mam pytanie gdzie mozna zobaczyć wyniki 1i2sesji kwalfikacyjnej? z mojich wyliczen wynika ze bedzie startowal z p8
03.10.2009 22:42
0
264. MateuszF1 ---- Wejdź na http://f1.wp.pl/ i tam masz wyniki tylko że w Q1 i Q2 nie po kolei
03.10.2009 22:44
0
Ale zamieszanie maskra pewna jest w sumie tylko pierwsza 3 a reszta to juz sam nie wiem. Nie bawie sie z żadne liczenia kto skąd i gdzie wole poczekać do jutra, wtedy sie okarze czy warto było być uczciwym czy złamać przepisy. Martwi mnie tylko tempo Kubicy na super- miękkich oponach. Jeśli ma zamiar jechać na 1 pit-stop to może byś cięzko. Chciałbym żeby nie powtórzyła sie sytuacja z końca wyścigu w Singapurze. Ciekawe też jakie opony założy Vettel, Trulli i Hamilton. Byc może na początku będa chcieli wykorzystać te miększe.
03.10.2009 22:46
0
Co strona to inna interpretacja. Rozpiętość: od 7 pola startowego do 12. Jeśli wypadnie 12 to co jest grane ja się pytam? Jedziesz wedle reguł, poświęcasz swoje miejsce w Q3 i tylko jedno miejsce w górę po całym tym galimatiasie? A cała reszta co zasady miała głęboko tam gdzie słońce nie dochodzi wręcz na tym zyskuje?
03.10.2009 22:46
0
Raczej napewno wykorzystają te miękksze mają mało paliwa więc nie opłaca im się jeździć na tych twardszych
03.10.2009 22:49
0
nieraz już sie przekonaliśmy jak sędziowie potrafią namieszać więc jutrzejsza kolejnośc do wyscigu może troche zaskoczyc
03.10.2009 22:51
0
Najśmieszniejsze jest to, że jeśli przyjmie się metodę nakładania kar zgodnie w kolejności wystąpienia przewinienia to przykładowo gdyby kierowcy z miejsc 5-9 kolejno popełnili wykroczenie, to po nałożeniu kar kolejność by się nie zmieniła. (speedtv stosuje właśnie tą metodę i niby konsultowało się z jakimś wiarygodnym źródłem w FIA, które potwierdziło poprawność algorytmu/wyliczeń)
03.10.2009 22:56
0
270. masaj - jeżeli to jest prawda, to jedna rada dla Kubicy: zapomnij Robert o zasadach, next time przy żółtej fladze tnij ile fabryka dała. Farsa normalnie.
03.10.2009 23:00
0
@271 taka jest prawda. f1 przechodzi kryzys. zwroccie uwage ze zespoły producenckie odpadają. juz chyba tylko ferrari (fiat) trzyma fason. FIA wygra i moze uporzadkuje f1.
03.10.2009 23:02
0
272. kierowca - jeżeli FIA się zabiera do tego porządkowania w taki sposób, to ja tego nie nazwę porządkowaniem.
03.10.2009 23:04
0
zagraniczne strony to międzyinnymi f1fanatic.Keith Collantine podaje za gościem z Autosportu własnie taka listę starową.Faceci są na miejscu i mają dojścia.Nie zdziwię się jak rano po przebudzeniu odpale TV a KUB będzie 10 lub dalej.
03.10.2009 23:04
0
@273 ja tez jestem zagubiony, ale chyba nie czesto sie zdaza ze 5 kierowcow ma w dupie regulaminy ? poczekajmy do oficjalnej listy stratowej, na moj rozum to winno byc jak pisano ... 5 pozycji nizej od wywalczonej. jak był 4 to bedzie 9. itd
03.10.2009 23:06
0
270. masaj chyba powinno być "z miejsc 5-10" zamotany jestem
03.10.2009 23:07
0
Czmeu RObert zawsze musi miec ciezki bolid.
03.10.2009 23:08
0
no
03.10.2009 23:10
0
nic nie rozumiem:(((...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się