Zespół Ferrari poinformował iż w Malezji ponownie użyje systemu KERS mimo podejrzeń, że nowy system odzyskiwania energii kinetycznej przyczynił się do słabej formy zespołu w Australii.
„Użycie opon także jest powiązane z KERS, więc jest wiele rzeczy, które musimy teraz bardzo szybko zrozumieć” mówił dla La Gazzetta dello Sport Domenicali.
Szef Ferrari zauważył także, że Robert Kubica z zespołu BMW Sauber, który jechał bez systemu KERS miał podobną strategię w Melbourne „ale nie zniszczył tylnych opon tak jak my.”
„To jest coś co musimy rozważyć: KERS i rozkład masy” dodawał. „Ale w Malezji ponownie użyjemy KERS.”
31.03.2009 17:35
0
niza , kadet: Oczywsice ze sa spadkobiercami hondy Pogłówkujcie trochę :) Który koncern sprzedaje kurę znoszącą złotej jajka? oM yslicie że honda (szefowie) wiedzieli jaki bedzie bolid na 2009????? i sie go pozbyli bo kryzys???? ludzie litości
31.03.2009 17:55
0
Ale co to ma do rzeczy. Nie mogli wiedziec jaki maja bolid, az do pierwszych kwalifikacji. Nie zmienia to faktu ze pracowali nad nim od bardzo dlugiego czasu - a ze nie mieli pewnosci ze to sie oplaci... Skad wiesz jaka strategie miala Honda? Moze sprzedaliby zespol nawet mimo ze wiedzieliby ze bedzie odnosil sukcesy.
31.03.2009 18:06
0
A skąd wiecie, co jest zapisane w umowie między Brawnem i Hondą. Może Honda nadal jest właścicielem większościowym, a Brawn tylko figurantem. Może takie posunięcie było konieczne, aby nie drażnić akcjionariuszy Hondy. Kiedy np. za rok kryzys na rynku samochodowym zmaleje lub się skończy, może okazać się, Honda "odkupiła" swoje udziały. Myślicie, że zarząd Hondy to idioci? Oddają Brawnowi oddział F1 i jeszcze dopłacają mu 180 milionów tylko po to, aby nie ponosić kosztów zwolnień grupowych, które i tak nastąpią (już zapowiedziano zwolnienie 270 pracowników). Wolne żarty.
31.03.2009 19:10
0
Przepraszam, że pytam o to w tym temacie, ale czy może mi ktoś wyjaśnić : na czym polega DYFERENCJAŁ ? ,był to powód wycofania Kimiego z wyścigu
31.03.2009 19:17
0
narya:Dyferencjał, mechanizm różnicowy umieszczony w osi napędzanej pojazdu dwuśladowego. Dzięki integralnej przekładni planetarnej uzależnia prędkość kół podczas pokonywania zakrętu od jego promienia, zwalniając koło "wewnętrzne" i przyspieszając "zewnętrzne".
31.03.2009 19:22
0
@niza - Wielkie Dzięki :-)
31.03.2009 19:39
0
W Australii wydawało mi się że KERS Ferrari spisywał się najlepiej ale może to było złudzenie bardzo dobrym ich startem.
31.03.2009 20:06
0
nic im ten KERS nie pomoze
31.03.2009 20:17
0
a niech jadą z tym kersem może się popsuje .
31.03.2009 20:26
0
ZObaczymy jakie tempo bedzie mialo Ferrari. Zobaczymy tez czy wogole Bolidy z Kers beda wkoncu z przodu.
31.03.2009 20:40
0
a może rozwiazaniem okaze się jazda na 3 pit stopy,przy takiej degradacji opon miekkich.Załoze się ze ktoś zarezykuje.
31.03.2009 21:25
0
Myślę, że wszyscy, którzy zaangażowali się w KERS trzymają teraz fason przed sponsorami, a w rzeczywistości jest "wielka kicha" zwana też w medycynie "dyfuzorem Browna".
31.03.2009 21:38
0
Ja może nie o KERS, ale o dyfuzorach. Co się stało z szydlikonem o dyfuzorach? Czyżby redakcja też już ich miała dość?
01.04.2009 00:31
0
Jaja będą jak zespoły poinwestują w podwójny dyfuzor a okaże się, że to wcale nie to daje Brawn GP przewagę :). Barrichello niby po uderzeniu w tył miał popsute to cacko a mimo to jechał szybkim tempem.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się