9. Jameson - rany i co z tego ? nic absolutnie nic to nam nie mówi . Powiem więcej ta informacja dla Williamsa jest mało znacząca . A dlaczego? OPONY

Natomiast SIR najlepszy czas miał na miękkich

http://directo.soymotor.com/

Fakty: Paddy Lowe powiedział wczoraj że testy Sirotkina i Kubicy będą lustrzanym odbiciem. Sirotkin jest szybszy od KUB o ok 1,5 sek Jesteśmy na testach opon Warunki na torze sa zbliżone do wczorajszych aczkolwiek tor jest dzisiaj bardziej nagumowany. Wczoraj podczas bodajże 2 stintu KUB miał kapcia KUB jeździ przez 2 dni SIR 1 dzień Jeśli testy mają być lustrzanym odbiciem to wszyscy będą teraz porównywać czasy obu - proste jak drut . Wiec dla wszystkich będzie oczywiste że KUB jest wolniejszy od SIR o 1,5 sek i to jemu się należy miejsce. Zabawa skończona, wracamy do domu. TYLKO Czyżby? Williams nie zadawał sobie z tego sprawy? jaką teoretycznie ma pozycje negocjacyjną z SIR ? Żadną. Więc po co powiedział o identycznych testach ?. Moim zdaniem po to aby wzmocnić swoją pozycje i to u obu naraz. Jakby SIR był przymierzany do fotela 2 kierowcy to nie miałby pół dnia testów. Jeśli KUB jest wolniejszy od SIR to na pewno nie o 1,5 sek na okrążeniu. Jeżdżą innymi samochodami wiec pytanie czy są identycznie ustawione, mapowane?.

13. Skalpel_amg "Robert ma więcej do powiedzenia niż szef" człowieku skąd ty jesteś? z onet-u? że takie brednie piszesz . Boss to boss i on rządzi mimo że młody i niedoświadczony w F1. inna kwestią jest aktualny poziom reni. To że nie sa w tej chwili konkurencyjny to Robert sam mówił . Zbliżają sie do stawki przy full baku. Testy mówią dużo i nic . tzreba wiedzieć na co i kiedy zwracać uwagę Że to trudna sztuka to testy z 2008 i wyniki BMW oraz 2009 i wyniki GP Brown

Taktyka dla Roberta nie była zła. Jakby "znawcy" siedzieli na miejscu strategów BMW i widzieli kwalifikacje to prawdopodobnie zrobiliby to samo . Przecież w Qualu młodziki latali po torze jak pijany zając po lesie i wszyscy sądzili że SC szybko sie pojawi na torze a wtedy Robert zyskiwałby . Wiec spokojnie z tą oceną taktyki bo debile tam nie pracują (może tylko wolno myślą;). Widać że BGP maja mocna zadyszkę i Baton "dowlecze" tego mistrza siła rozpędu z pierwszej części sezonu. A co do blokowania HEI Roberta to pamiętajcie ze on tez chce znaleźć sobie zespól i może chce pokazać że KUB wcale dużo lepszy nie jest - miał prawo to nie jest kólko rózańcowe tylko końcówka sezony i każdy walczy. Jeszcze jedno - może mi powiedzieć ktoś co komentuje Zientarski/??? . CO drugie słowo to "metafizyka" gości zacznie nie długo w studiu duchy wywoływać Ja go słuchać nie mogę bo nic merytorycznego nie ma do powiedzenia -

dziki2006 : słysząc że w BMW mocno pracują na odchudzaniu to bardzo prawdopodobne że zaczęli od Roberta:):)

dziki2006 : jeśli mówisz o tegorocznym bolidzie BMW to jakbyś koniowi dał mało żreć to moglibyście by bardzo konkurencyjni :):)

dziki2006 : lepiej furmankę sobie zaprojektuj , zainstaluj dyfuzor i patrz czy koń szybciej ciągnie wóz z dyfuzorem czy bez .

Zapewne doktor T pracuje już nad bolidem F-2010. A tak poważnie BMW jest słabe, bardzo słabe. Oczywiście błąd był w piątek z decyzją że KUB jeździ z KERSEM . Teraz zabrakło czasu na ustawienia. Ale to pokazuje że jest tam coraz bardziej nerwowo . Miał być wyniki. Niektórzy licza na cud w Hiszpanii i podwójny dyfuzor plus odchudzony bolid. Tylko to kompletna bzdura . Bo inne zespoły się przyglądać tylko będą? Mając na uwadze zakaz testowania na torze ten sezon BMW ma już posprzątane .Doktorek tak się skupił na kersie że przeciążył swoje trafo Maclareny i Reno już wprowadziły poprawki i są efekty A Zientarski pieprzy o jakiś zegarkach

buton i Robert - waga porównywalna a sekunda różnicy w czasach to przepaść.

niza , kadet: Oczywsice ze sa spadkobiercami hondy Pogłówkujcie trochę :) Który koncern sprzedaje kurę znoszącą złotej jajka? oM yslicie że honda (szefowie) wiedzieli jaki bedzie bolid na 2009????? i sie go pozbyli bo kryzys???? ludzie litości

Wina jets po obu stronach . Robert mógł przewidzie zachowanie Vet zwłaszcza jego opon i zostawiając mu mało miejsca przy ich zużyciu incydent był pewny. Mnie martwi coś innego a mianowicie tak naprawdę słaba forma BMW . Jakby nie zbieg kilku elementów tz taktyki doboru opon i braku neutralizacji gdy Robert był na miękkich a później jak zmienił i SF to KUBIKA były na dalszych miejscach. Toyota, GP BROWN , Red Bull Ferrari śa przed BMW . Wg mnie cała para którą zespół puścił od GPkanada poszła w gwizdek. Zadne podwójne dyfuzory nic tu nie pomoga .Patrząc na wagę i różnice w Qualu to jest przepaśc i zaden albert tu nie pomoże

Róznica miedzy Nico a robertem maleje a dwa Ferrari jest teraz nizej. Dyfuzory nie dadzą im przewagi , czekam na III trenig , w którym licze zę BMW bedzie juz w pierwszej 10 . Narazie jest dobrze

Przesada z tym faworyzowaniem BGP . Zastanwia mnie jak zespół przezywajacy ogromne problemy ,w tym finasnowe ,niepewną przyszłosc itd nagle okazuje sie zdecydowanie z przodu stawki. W tym sporcie nic sie nie dzieje bez przyczyny. inzynierowi to nie matoły i nawet projektujac od początku wszystkie rozwizania są bardzo podobne o zblizonej charkterystyce. Dlatego uwzame ze BGP bedzie raczej prezentował srednio niskie stany . Jedynym zaskoczeniem moze byc ale ne musi słaba forma na początku mcl .

Shallan Każdy zespół (za wyjątkiem McL) zatrudni KUB od zaraz z pocałowaniem w rękę. Dioprawdy?a ferari? a druga sprawa w więskzosci zespołów to Kubica niechce jeździć bo i co sie najezdzi w takim Force India? Kubica poprostu nuduje swoja marke (to nie tylko dobre wyścigi) Co do kontraktu to nie wiemy co tam jest zapisane wiec nie ma co spekulować. Niesadze natomiast aby nie miał nic do powiedzenia raczej cos ma a propos przedłuzenia na 1 rok

moze nie bierze aviomarin albo herbatki ziołowe:) A tak mpowąznie to widac ż eprzensoiny wymagaja aklimatyzacji w F1

Shallan: tak masz oczywiscie racje

Tak szczerze mówiac to z Kubicą na deszczu to przypominam sobie 2-3 wyścig. W chinach latał po torze jak pijany zajać po lesie, Ok nie jego wina zła strtegia i złe opony .W niemczech załatwił go HEI i tez rewelacji nie pokazał. Wiec żadnej rewelacji z kubicą na deszczu nie widziałem.Lepiej żeby utrzymał tą 5 pozycje patrzać jak ostatnio mu starty wychodzą. Natomiast mam nieodparte wrażenie że BMw staneło wmiejscu. Wiem ze nie mozna sie rozwijaćnon stop itd , że poszukuje sie tej własciwej drogi ale przynajmniej w statystykach to tendencja jest spadkowa .

Puszczenie kubicy jako ostatniego gdy cała reszta juz zjeżdza do boksów było błędem . Może bez konsekwencji ale pokazuje , że ze startegią w BMW nie najlepiej . Jesli chodzi o Nika to nowy bolid wyraxnie mu nie lezy i nawet wczesniej o tym mówił. Kubica ma tyle samo mniej wiecej paliwa co inni a przyczną powiedzmy słabej postawy (o ile mozna tak powiedzieć) były nierozgarzane opny . MOze postawienie wszystko na jedną karte było błedem (czyli na deszcz). Kolejnosc pierwszej 6 stki na mecie prognozuje bez zmian. Niepokoi mnie tylko to grzanie opon gdyz HEI juz wczesniej o tym mówił a TERAZ KUBICA wiec cos nie tak jestz balansem bolidów BMW . Miłym zaskoczeniem była postawa Rosberga .

osobiście do hamiltona nic nie mam ale pamiętam wyscig gdzie tylko jego wyciagli z pułapki żwirowej i dalej pojechał . Poza tym byłó kilka momentów gdzie widacbyłó że szczęściu pomogli 'inni" Daltego tez nie przepadam za tym zespołem . Co do szans BMW to myślę że rewolucji w wynikach nie bedzie aczkolwiek przykład renualt pokazuje ze mozna być najlepszy a za rok nawet na podium sie nie mieścić

Na drugim zakecie ewidentny bład nicka. w takie sytauacji tzreba odpuścić ale nick chyba myślami ibył jeszcze w szwajcarii .konsekwencje są znane (uszkodzenie tylnej osi u Roberta).Nick chyba u siebe sie podpalił i sprtolił cały wyscig BMW . Wyścig całkiem pasjonujacy , wkoncu cos sie działo