Międzynarodowa Federacja Samochodowa wspólnie z Pirelli opracowała reguły, które mają pozwolić na bezpieczny przebieg GP Kataru. Za ich złamanie kierowcy będą wykluczani z zawodów.

Wczorajszy komunikat FIA przypomniał wielu kibicom wydarzenia z toru Indianapolis w 2005 roku. Na szczęście błyskawicznie opracowano środki zaradcze, minimalizujące ryzyko potencjalnych dużych problemów z oponami. W związku z tym Pirelli przez całą noc analizowało mieszanki ze sprintu i przygotowało właściwe działania na niedzielną rywalizację.

Wieczorne zmagania były idealnym testem do sprawdzenia tego, czy ścianki boczne opon będą pękać przy granicy 20 okrążeń. Ponieważ w tempie wyścigowym - z powodu częstych wyjazdów samochodu bezpieczeństwa - pokonano zaledwie 12 kółek, a nocna analiza wykazała takie same uszkodzenia, stało się jasne, że Federacja będzie musiała zastosować zaproponowane już wczoraj wytyczne.

Trochę je natomiast zmodyfikowano, gdyż ostateczny przebieg nowego zestawu opon będzie mógł wynosić maksymalnie 18 okrążeń, a nie 20. Wymusi to co najmniej trzy pit-stopy każdego kierowcy, zważywszy na zaplanowany dystans wyścigu (57 kółek). Jeżeli ktoś się do tego nie zastosuje, sprawa zostanie zgłoszona do sędziów i zapewne poskutkuje wywieszeniem czarnej flagi oznaczającą dyskwalifikację.

Nieco skomplikowanej wygląda sytuacja z używanymi kompletami. FIA nie podała żadnych ogólnych wytycznych na tym polu, przekazując jedynie, iż zespoły zostaną poinformowane o szczegółowych kryteriach obliczenia maksymalnej liczby okrążeń.

Zdaniem Tobiego Grunera z Auto Motor und Sport, w tym celu ma zostać przyjęta reguła, w myśl której pokonane już okrążenia będą odejmowane od górnej granicy (18) z wyłączeniem kółek wyjazdowych oraz zjazdowych. Oznacza to, że jeżeli kierowca pokonał na danym komplecie opon 5 okrążeń, w wyścigu będzie mógł zrobić ich 15.

Regarding used sets, teams are allowed to add two more laps to count for for slower inlaps & outlaps. So if a tyre was used for 5 laps in practice or qualifying you're allowed to run it for 15 more laps in the race according to my info.

— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) October 8, 2023

Aktualizacja: 17:08

Pirelli opublikowało specjalną grafikę pokazującą, ile okrążeń może przejechać każdy z kierowców na danym komplecie opon.