@Lipski

 jest wyraźnie napisane:

Wszystkie samochody muszą pozostać na przydzielonym im polu startowym przez cały okres od zapalenia się czerwonego światła do momentu sygnału startu, przez który rozumie się zgaszenie wszystkich czerwonych świateł.

no właśnie... ciekawe ;)inni dostawali za coś takiego karę, on nie...

jakieś pomysły? biorę po 500zł od każdej z drużyn i słucham państwa!

trudno żeby nie był zadowolony... wychodzi na to że jeszcze 2-3 wyścigi i będzie wiadomo że ma tytuł (bo przeciez nie Kimi).

swoją drogą - ja osobiście nie mam aż tak dużego problemu z tym, że jeden zespół ma znaczną przewagę nad resztą, natomiast szczerze -  nie da się oglądać tej farsy która obecnie jest "ściganiem" - wymijanie się na prostych, naprzemian, różnice prędkości etc.

walki już nie będzie... pozostaje naprawdę żałosna namiastka motorsportu który ze swoim DNA nie ma już obecnie nic wspólnego.

(za to hajs się zgadza tam gdzie trzeba)

kiedyś zarywałem nocki żeby na żywo obejrzeć F1, ZAWSZE, a teraz - wystarczył mi 8min skrót wyścigu na F1COM.

wystarczył też po to żeby niestety, po 35 latach pasjonowania się tym sportem, przestać...

@FanFerrari16  

użycie siły jest dozwolone tylko w określonych przypadkach, tutaj USA nie miały podstaw, żadnych... o tym że "iran by zaatakował" netanjahu mówił już od 1995 roku;)droczę się, to nie miejsce na takie rzeczy, ale próbuję tylko pokazać jak bardzo podwójne standardy funkcjonują w dzisiejszym świecie. ruscy "ble", izraelyka "not-ble"

dopóki hajs się będzie zgadzał - nic się nie zmieni.

moment w którym spadnie oglądalność albo najlepsi kierowcy odejdą z tej serii sprawi że FIA sie obudzi.

można tutaj zauważyć analogię do ostatnich trendów w motoryzacji:okazało się że elektryki nie są aż takie super w momencie gdy państwo do nich nie dopłaca, okazuje się że AMG V4 to swykły sh!t więc wracają do korzeni, okazuje się że Porsche Macan elektryczny to był strzał w kolano, okazuje się że tylko elektryczny Fiat500 (IMHO - najładniejsze damskie miejskie autko) również się nie sprzedaje więc... powrót do spalin!w F1 może być tak samo, ale to nie zależy od FIA tylko od fanów. Fani = $$, a wciskanie na siłę "eko"logii wszędzie jednak okazuje się nie do końca dobre.myślę że i tak większość zdaje sobie sprawę że w "ekologii" głównie chodzi o to żeby "ktoś" zarobił  ;)

@Hanss  nic dodać, nic ująć!

chyba nie było na stole lepszych opcji, bo - nie ukrywajmy - RK wyraźnie dał do zrozumienia że wygrana w WEC w ub roku dla zespołu #83 nie była by czymś mile widzianym, wygrana w LM też nie była, ale na szczęście drugie było Porsche :)zobaczymy co będzie, najważniejsze że ma co robić w topowej serii!

3mam kciuki

p.s. byłem w ub roku na LeMans i łezka poleciała ;)

i kto teraz wygra wyścig?kierowca? inżynier który będzie u nawijał non stop jaki guzik i po co wduszać?trochę słabo....

żal Lecreca jeno...

i taki Kimi już by nie powiedział "leave me alone, I know what im doin'!"ani Fernando "no more radio for rest of the race!"

hmm...Vettel - przyszedł do nich z know-how jak się wygrywa majstra, próbował to zaszczepić - nie chcieli, nie wyszło, Hamilton to samo.

a może problem jest jednak wyżej?

Schumi zrobił zespół pod siebie i coś z tego wyszło...  i naprawdę współczuję kibicom Ferrari że co roku zamiast lepiej jest.. tak samo lub gorzej.

kierowca:- auto jest słabe, poprawmy to i tam w taki i taki sposób...

zespół:- pozwól że to my będziemy projektować bolid a ty skup się na ściganiu;)

@xmalekox  dawno dawno temu... niejaki Nigel Mansell zmienił F1 na IndyCar i wygrał, w debiucie.

Alex Zanardi, w debiucie w Indy (CART) był drugi, rok później wygrał (a w F1 był taki sobie...)

nie mogę się doczekać aż nikt nigdy nie założy deszczówek... :>

@BlahFFF  wg mnie Lando nie poradził by sobie w tym roku bez "niektórych" decyzji zespołu.

co do Maxa - pierwszy tytuł wygrany w "niejasnych okolicznościach" -> można sie z tym zgodzić, ale... biorąc pod uwagę cały sezon, "incydent" z Silverstone, "incydent" z Hungaroring - pomimo tych "niejasnych okoliczności" Max był zdecydowanie najlepszym kierowcą w tamtym sezonie.

@devious  nic dodać, nic ująć :)

przy okazji - szkoda że w momencie gdy cała stawka jest tak blisko siebie, wszyscy walczą z wszystkimi, musi przyjść "reset" i wszystko od nowa...

podobnie było w ostatnim sezonie V8, bardzo wyrównana stawka, mnóstwo walki, a potem.... było jak było

dziwne że kilka lat wcześniej VER jechał wężykiem po restarcie przed hamiltonem i nic się nie wydarzyło...

yuki - żenada, to fakt, ale obiektywnie - dwa razy zmienił kierunek i to nie jakoś przesadnie, a norris wyprzedził poza torem, i nie był wypchnięty miał mnóstwo miejsca. uprzedzam polemikę z tym co właśnie napisałem - zróbcie sobie stopklatkę na 17sekundzie filmu - yuki wcześniej zjeżdzał w lewo ale jak norris był już obok - przestał,  norris mając mnóśtwo miejsca - wyprzedził poza torem... (stopklatka panowie;))w tym sezonie za mniejsze wyjazdy poza białe linie kierowy byli karani, i to również w przypadkach gdy była walka na torze i ktoś ich wypychał poza tor (!)tak naprawdę - verstappen przegał przez błąd kimiego w katarze, tych 2 pkt zabrakło właśnie.

a yuki - dno dna, i dziś i cały sezon...

fakt, Dunne jest petarda, ale może chodziło o o to że byłby u nich niepotrzebny, Norris i Piastri są ok, kolejny debeściak? i co z nim? rezerwa? szkoda talentu :)

w sumie... najlepsze w tym wszystkim jest to, że Sainz, w Williamsie (!) ma 2 podia więcej niż Hamilton który go podsiadł w Ferrari...imho - jeden z najbardziej niedocenionych kierowców w stawce, jako jedyny rywalizował z Verstappenem w TR, wszędzie gdzie był pokazywał że jest naprawdę dobry, wg mnie - jest :)

@sty77  dokładnie, to samo zauważyłem że oni nie ogarnęli że Mcl przegrał z MAXem wyścig na 7okr.  a jedyną niewiadomą było czy Mcl po swoim pierwszym pitstopie wyjadą przed, czy za Alonso.

myślę że większość wiedziała że MAX to wygrał już znacznie wcześniej, po za panami z Eleven :D

dawno mnie tutaj nie było...

wg mnie - nie wykluczam że jest to "ustawka", celowe zagranie Liberty (oczywiście wspólnie z Mcl), mające na celu napompowanie balonika do granic przed finałem w AnuDhabi.

w przypadku gdy Lando, Oscar i Max walczyli by o tytuł w ostatnim wyścigu - rekordy oglądalności murowane, wszyscy, wszędzie... 

jeśli moja "teoria" jest prawdziwa, po nadchodzącym weekendzie zarówno Oscar jak i Max pozostaną w grze do samego końca.

jeśli mistrzostwa ma wygrać Lando - to wygra, ale gdyby zrobił to już teraz - wpływy z pozostałych 2 eventów były by znacznie mniejsze, nikt o nic by nie walczył, pamiętajmy że Liberty to maszynka do robienia kasy ;)p.s. kiedyś jak Piquet w Singapurze się rozbił a Fernando wygrał - byłem pewien że to była ustawka, bo takie zbiegi okoliczności istnieją tylko w teorii, no i wyszło jak wyszło :D

Sainz był blisko Vertappena, Ricciardo był blisko. i to by było na tyle. w sumie - mogli brać Sainza na ten rok :)

ciekawe że kiedyś po przyjściu do MCL z GP2 nic mu od początku nie przeszkadzało żeby jeździć na równi z Alonso :D

na miejscu kierowców wspólnie podpisałbym się pod banerem "czy was już do końca popierdoliło?!" brak mi słów na takie coś...

a tak z innej beczki: niezależnie od tego co było i co będzie - F40 to najlepsze auto z Maranello EVER! 38lat na karku, a osiągi TOP nawet jak na dzisiejsze standardy superaut. uwielbiam!

@12: dokładnie! zarówno Hill jak i Villeneuve byli co najwyżej średni, a tytuł zdobył im pakiet Newey + Renault.