Ze względu na specyficzne ułożenie toru w Bahrajnie, Bridgestone zapowiada wielkie emocje już w najbliższy weekend na torze w Sakhir.
Kiedy mamy do czynienia z brakiem kontroli trakcji, zazwyczaj koła bolidów w mniejszym czy w większym stopniu ślizgają się na torze- a to powoduje jeszcze większą temperaturę opon. Dlatego też właściwe dobranie mieszanek i co za tym idzie, zminimalizowanie niepotrzebnego przegrzewania się opon- to bez wątpienia jedna z najważniejszych decyzji dla konkurujących teamów.
Oto co powiedział Hirohide Hamashima, szef działu rozwoju opon Bridgestone Motorsport:
„Tor w Bahrajnie stawia wiele wyzwań, a wyścig będzie szczególnie interesujący, ponieważ tylko dwa zespoły brały udział w przedsezonowych testach na tym obiekcie. Po przeglądzie danych z zeszłego sezonu, zdecydowaliśmy się na zmianę przydziału opon dla tego grand prix. Dane wykazały, że możemy pójść w stronę bardziej miękkich mieszanek, dlatego zespoły będą używać miękkich i średnich rodzajów opon Bridgestone Potenza w tym sezonie. To będzie oznaczało, że zespoły będą miały mniej danych, niż na ostatnich dwóch grand prix, gdzie przydział opon był taki sam jak w sezonie 2007. Okrążenie toru w Bahrajnie jest ekscytujące, a trakcja na wyjściu z wolniejszych zakrętów jest kluczem do dobrego czasu okrążenia. Jako, że jest to tor, na którym liczy się trakcja, będzie on interesujący dla kierowców, którzy będą musieli odnaleźć najlepszy balans bez pomocy kontroli trakcji. Podobnie jak w ubiegłym sezonie powinniśmy zobaczyć trzymające w napięciu ściganie w Bahrajnie.”
31.03.2008 22:57
0
no to licze na wysmienite widowisko.
31.03.2008 23:21
0
Moim zdaniem firma Brigestone nieustala jakości widowska. Miarą ekscytującego wyścigu jest rywalizacja zawodników...
31.03.2008 23:22
0
Ale tak czy tak chce widzieć zaciętą walke..
31.03.2008 23:23
0
Moja powyższa ocena może być troszeczkę przegięta... przecież ta firma ma duże doświadczenie i napewno od niej też dużo zależy...
31.03.2008 23:27
0
Oni po prostu robią swoje Mają zapewnic dobre opony i to robią A rywalizacja moze byc ciekawa ale nie ze wzgledu na takie czy inne opony (bo wszyscy mają takie same:)) lecz ze wzgledu na polozenie i charakterystyke tego toru
31.03.2008 23:43
0
No a jak myślicie? Lepiej że jest tylko jedna firma odpowiedzialna za opony? Pewnie dla teamow lepiej, bardziej wyrownane szanse... Ale chyba dla rozwoju technologii produkcji opon juz troche gorzej, w koncu nie ma konkurencji miedzy bridzem a miszlenem... Kto zna przyczyne wycofania sie miszlena z dostarczania opon?
01.04.2008 00:04
0
ciekawi mnie, czy ta decyzja nie jest, choć troszeczkę związana z wieloletnią współpracą Bridgestone i Ferrari..Ferrari tam testowało.. kto wie..
01.04.2008 03:47
0
No zobaczymy jak to bedzie z tymi oponami, niby tor jest zabezpieczony przed nawiewaniem piasku, ale zawsze gdzies tam jakies drobiny sie zbieraja.
01.04.2008 09:35
0
Gumy są bardzo ważne... odpowiednia mieszanka może zdecydować o sukcesie bądż nie.... trzeba wiedzieć jakiej gumy kiedy użyć..... odpowiednie użytkowanie gumy daje dłuższą z nią satysfakcję... sowem Bridgestone odwalać musi kawał dobrej gumowej roboty!
01.04.2008 09:40
0
Pamiętajcie, że kierowca który źle używa gumę to ta guma może mu nawet pęknąć! jak dwa lata yemu Raikonenowi i rok temu Hamiltonowi! kierowcy - dbajcie o swoje gumy!
01.04.2008 11:59
0
Będzie się działo.. Jeszcze 3 dni i się wszystko okaże.
01.04.2008 12:34
0
ciekawei jak massie pojdzie, kubek bedzie wysoko, oby
01.04.2008 14:05
0
Zmieniono zasady kwalifikacji na Bahrajn!
01.04.2008 14:06
0
matt7 - myślisz więc że nowu Massie pójdzie.. cóż ferrari myśli że Massa pojedzie - ale oni myslą a Masa i tak robi inaczej
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się