Dwóch pretendentów do mistrzowskiego tytułu zostało wezwanych przez arbitrów za zamieszanie z 37. okrążenia, podczas którego doszło między nimi do kontaktu. Przesłuchanie obu kierowców rozpocznie się o 21.40 czasu polskiego.
GP Arabii Saudyjskiej przyniosło kolejną odsłonę niesamowitej rywalizacji, jaką rozgrywają na przestrzeni tego sezonu Max Verstappen oraz Lewis Hamilton.
Niestety, i tym razem nie uniknęli kontaktu między sobą. Wszystko zaczęło się od niedozwolonej obrony Holendra w zakręcie numer 1. Mimo iż 24-latek utrzymał prowadzenie w tym miejscu, zespół nakazał mu oddać pozycję.
Chcąc to uczynić, Verstappen mocno zwolnił w sekwencji zakrętów 26-27. Zdezorientowany aktualny mistrz świata początkowo również zahamował za swoim rywalem. Gdy już zdecydował się na atak od zewnętrznej strony, doszło pomiędzy nimi do kontaktu, w wyniku czego Hamilton uszkodził swoje przednie skrzydło.
VERSTAPPEN BRAKE TESTS HAMILTON!!!!#F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/lp00V3UUeV
— Mr Matthew F1 (@NotMrMatthewF1) December 5, 2021
Sytuacja ta od razu wywołała wiele kontrowersji, a sędziowie zaprosili obu zainteresowanych na rozmowę po wyścigu. Wezwania te dotyczą naruszenia Artykułu 2 (d) w Rozdziale IV Załącznika L Międzynarodowego Kodeksu Sportowego:
"Spowodowanie kolizji, powtórzenie poważnych błędów lub brak kontroli nad bolidem (np. opuszczenie toru) zostanie zgłoszone do sędziów i może skutkować nałożeniem kar, a nawet dyskwalifikacją kierowcy", czytamy w tym artykule.
Oprócz Verstappena i Hamiltona do stewardów zostali wezwani Sergio Perez oraz Charles Leclerc za incydent z pierwszego restartu. Przesłuchanie obu zawodników rozpoczęło sie o 21.10 czasu polskiego.
05.12.2021 22:20
0
@Blazer Hmm, może Max błędnie założył, że Lewis nie jest upośledzony umysłowo...
05.12.2021 22:22
0
35. Ilona - Tak Ilona Hamilton celowo chciał wjechać w Verstappena i uszkodzić sobie skrzydło. Tylko Max wspaniałą jazdą uniknął kolizji. A Hamilton jest tak słaby, że nie potrafił skutecznie staranować Maxa. .. No trzeba przyznać że pod tym względem mógłby uczyć się od Verstappena ...
05.12.2021 22:23
0
Fakty : VER zwolnił (na torze nie zwalnia się bez powodu). HAM zwolnił analogicznie jak VER. HAM zamiast przycisnąć i wyprzedzić wjechał w tył. Nieważne czy się zagapił, czy nie. Popełnił błąd. Spowodował kolizje. Za błędy się płaci.
05.12.2021 22:23
0
Max jechał środkiem, zygzakował, a jak Lewis był centralnie za nim wcisnął hamulec. Specjalnie chciał uszkodzić mu auto. Ruch wykonany z premedytacją aby wyeliminować Lewis'a. Czy wcześniej ktoś widział aby ktoś tak oddawał pozycję?
05.12.2021 22:25
0
@73 Zwolnił na środku toru i zmieniał kierunek jazdy idealne przepuszczenie ....
05.12.2021 22:26
0
A tak z ciekawosci spytam. Skad wiadomo że Max nie hamował? Tego chyba nie slychać. Tak czy inaczej Ham musial mieć mindfaka. Jakos nie sądze by któryś z nich zrobił to specjalnie. Z innej beczki wspomnienie MSH i DC same wróciły :-)
05.12.2021 22:28
0
Maksi dokładnie wie jaka jest reakcja jadącego z tyły 300km/h i już na samym początku kariery kręcił się po torze w czasie jak ktoś go wyprzedzał ....
05.12.2021 22:29
0
A tak poza tym co niby takiego się stało Verstappenowi - przecież jechał bez uszczerbku dalej. Zupełnie inaczej niż to miało miejsce kiedy MAx wylądował na samochodzie Hamiltona i tylko system halo uratował Lewisa przed poważnym uszkodzeniem ciała
05.12.2021 22:29
0
@71 No, a jak wytłumaczysz, że po raz drugi nie zrobił tak samo, tylko normalnie- 7-8 bieg i przepuścił HAM? Pewnie tym że bał się żeby mu drugi raz nie wjechał? Tylko właśnie tak jak za drugim razem powinna być oddana pozycja za pierwszym (nie mówię, że miejsce było ok, ale sposób jak najbardziej). Dla mnie był dziwny sam fakt takiego nagłego oddanie pozycji RB zazwyczaj się tak nie spieszy z takimi decyzjami, a tu nagle po 3/4 okrąż bach VER hamuje na środku toru.
05.12.2021 22:31
0
Ciekawe jakby po starcie w F1 wyścigu lider nagle zdjął nogę z gazu i wszyscy jadący za nim by się rozbijali to czyja byłaby wina? Tylko tych z tyłu bo nie wyhamowali??? Wyścigi to nie jazda w ulicznym ruchu drogowym. Pamiętam jak kiedyś Webber wjechał w tył innego wolnego bolidu aż wyleciał w powietrze - ale nie pamiętam, czy dostał za to jakąkolwiek karę.
05.12.2021 22:33
0
63. Orlo Zwolnił, zostawił miejsce..... po czym najpierw zjechał z prawej strony na środek toru, a później ponownie do prawej wężykując podczas manewru oddawania pozycji ? Przecież to jest niedorzeczne.
05.12.2021 22:34
0
63. Orlo Niewiarygodne, że kierowca, który ściga się w F1 od kilku sezonów, jest uważany za jednego z najlepszych kierowców, a ma problem z prawidłowym wykonaniem manewru oddania pozycji na torze. Niedorzeczne.
05.12.2021 22:35
0
Dwóch zajebisty.ch kierowców walczy o tytuł i przed ostatnim wyścigiem mają tyle samo punktów. Od 2015 czekałem... Nie obstawiam nikogo i dlatego nie idealizuje ani też nie oczerniam żadnego z nich, a tym bardziej ich fanów. No i dzięki temu mogę być obiektywny w ocenie ich zmagan i zachowań :)
05.12.2021 22:37
0
@75 kłamiesz - ciekawy jestem jaki masz cel rozpowszechniania nieprawdziwych informacji. Nie był na srodku toru. Obejrzyj powtórkę.
05.12.2021 22:38
0
Moim zdaniem to jeszcze dochodzi tu kwestia tego, że HAM nie do końca wiedział co się dziej. Ogólnie w większości sytuacji stara się on nie dopuścić do kontaktu z VER, co było widać nie tylko w tym wyścigu, ale na przestrzeni całego sezonu. Mając w głowie agresywną jazdę VER, mógł być nieco zdziwiony tym że ten nagle hamuje i go przepuszcza- takie trochę ograniczone zaufanie do tego kierowcy wszak takie zahowanie jest trochę niepodobne do MAX'a. Niech już nie dają kary nikomu, ewentualnie usprawnią jakieś procedury żeby nie doszło do tego typu nieporozumień w przyszłości. Niech ostatni wyścig i czysta, ale ostra walka rozstrzygną kto zostanie mistrzem.
05.12.2021 22:39
0
Max zwalniał tak do 4 biegu bo chciał żeby Hamilton wyprzedził go przed pomiarem odległości des żeby po wyjściu to on mógł korzystać z des a nie Hamilton. Ale Hamilton nie zakumal o co chodzi to wjechal i i teraz mu się kara należeć powinna 10 sek.najlepiej
05.12.2021 22:44
0
A ja chciałem zauważyć jedną rzecz. Max za wszelką cenę chciał oddać to miejsce przed punktem detekcji i przed zakrętem 27, bo wiedział, ze odzyska miejsce na prostej startowej. Podobna sytuacja w przypadku walki Bottasa z Roccardo. Bottas wyprzedza przed zakrętem 27., a na prostej Roccardo odzyskuje pozycje. Hamilton musiał wiedzieć, że zyskanie pozycji w tym miejscu skonczy się utratą prowadzenia na końcu prostej startowej.
05.12.2021 22:45
0
@84 taak jak mu Lewis wjechał w tył to odbił wtedy ....
05.12.2021 22:46
0
@84 okularki i zobacz sobie filmik wyżej ......
05.12.2021 22:46
0
Generalnie dużo błędów, słaba organizacja i kiepska komunikacja w tym wyścigu jak była obita banda to czerwone flagi a jak walały się części bolidów po torze to bardzo długo było zero reakcji. Myśle że Hamilton i tak by wygrał bo opony Maxa by padły
05.12.2021 23:03
0
Cały Hamilton . Jeżeli 10 osób na radio nie daje mu informacji to ten gości jest zagubiony jak dziecko 2 letnie które zgubiło się w sklepie . Ludzie gość ściga się od 30 lat i trzeba mu mówić która ręką ma biegi zmieniać lub która ręką d.... Wycierać ?.
05.12.2021 23:06
0
To ewidentna wina Maxa, że Lewis mu wjechał w tył. Mógł nie wiem, kierunkowskaz włączyć, żeby Lewis nie musiał się domyślać o co chodzi? Oczywiście brak kierunków w bolidzie to tez wina Maxa.
05.12.2021 23:14
0
@91.Niestety Max nie gra czysto ma zakodowane ściganie ale wg jego zasad ...
05.12.2021 23:42
0
wiadomo, że kara musiała być, ale niestety maxa niczego to nie nauczy
05.12.2021 23:42
0
10s kary dla Verstappena.
05.12.2021 23:44
0
Dobra Panowie czyli według FIA to możemy wjechać w tył bolidu innemu kierowcy bez konsekwencji. Kurtyna...
05.12.2021 23:57
0
@95 Ale że jak bez konsekwencji, przecież Ver dostał +10s :o)
06.12.2021 00:01
0
Ja wiem że Was uzasadnienia nie interesują bo zajmujecie się rylko robieniem gówno burzy, ale poczytajcie. To naprawdę nie boli.
06.12.2021 00:02
0
@96 Chodzi mi o HAM nie o VER... nie no komedia wjechał mu w tył bo jeden i drugi chciał DRS ale HAM jednak wjechał i 0 konsekwencji powiedz mi bo według REGULAMINU na który się tak powołują często to HAM powinien dostać karę ale cóż są równi i równiejsi. VER i tak dostał śmieszne 5 sek, których nie powinien bo oddawał aż dwa razy pozycje. Tłumaczenie że zahamował i miał 2,4G to nie jest uzasadnienie... Mało tego HAM dostał za to tylko reprymendę nie no kisnę z tych sędziów, czasami się stosują do regulaminów a czasami nie...
06.12.2021 07:05
0
Max zwalniał tak do 4 biegu bo chciał żeby Hamilton wyprzedził go przed pomiarem odległości des żeby po wyjściu to on mógł korzystać z des a nie Hamilton. Ale Hamilton nie zakumal o co chodzi to wjechal i i teraz mu się kara należeć powinna 10 sek.najlepiej
08.12.2021 01:45
0
Ver gubi się od co najmniej 3 wyścigów i nie daje rady Ham nie wytrzymuje ciśnienia ,ale on zawsze powtarza wywiadach że luzik nie ma ciśnienia.
08.12.2021 12:08
0
Ciekawe, że nie jestem sędzią a w komentarzu @20 dalece przed werdyktem przewidziałem jak będzie on wyglądał :-)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się