W trzecim i ostatnim sprincie kwalifikacyjnym w tym sezonie zwycięstwo odniósł Valtteri Bottas, który podczas wczorajszej czasówki zajął dopiero 3. miejsce. Fin przed startem skorzystał na karze Lewisa Hamiltona, a później, już na torze, wyprzedził Maksa Verstappena i nie oddał prowadzenia do samego końca. Lewis Hamilton, który zaczynał z końca stawki, wpadł na metę na 5. pozycji.
Sobota przyniosła Formule 1 wiele emocji wokół rozstrzygnięć sędziów. Chociaż komisja ociągała się z decyzją, ostatecznie zdecydowała się zdyskwalifikować Lewisa Hamiltona z wyników wczorajszej czasówki, przez co ów zaczynał dzisiejszy sprint z samego końca stawki.
Sto kilometrów na legendarnym Interlagos odpowiada 24 pełnym okrążeniom nitki. Po raz kolejny jedynym strategicznym zagadnieniem był dobór mieszanki na cały dystans i tym razem doszło tu do wielkiego poróżnienia. Pośrednią mieszankę wybrali: Verstappen, Perez, Leclerc, Norris, Ricciardo, Alonso, Vettel, Giovinazzi, Stroll, Latifi oraz Hamilton. Reszta stawki zdecydowała się na miękkie opony.
Start przyniósł niemałe przetasowanie na czołowych lokatach. Max Verstappen, który zaczynał z pierwszego pola, dał się ograć zarówno drugiemu Bottasowi, jak i trzeciemu Sainzowi. Hiszpan jednak cieszył się jazdą na 2. miejscu wyjątkowo krótko, ponieważ już na 4. okrążeniu został wyprzedzony przez skutecznie kontrującego Holendra z Red Bulla.
Lewis Hamilton nie tracił czasu na zabawę z zawalidrogami pokroju zespołów Haasa i Williamsa i już po kilku zakrętach znajdował się na 16. pozycji. Natomiast jedynym większym incydentem był ten "bratobójczy", w którym Antonio Giovinazzi w pierwszym zakręcie trącił Kimiego Raikkonena, przez co ten obrócił swoja maszynę.
W środkowej fazie sprintu największe show zapewniał oczywiście przedzierający się do przodu Hamilton. Brytyjczyk na 12. okrążeniu zdążył przebić się na 11. lokatę, gdzie jednakże napotkał pierwszą poważną przeszkodę. Na drodze kierowcy Mercedesa stanął bowiem Daniel Ricciardo z McLarena, ale mimo początkowego przestoju, dzięki otwartemu DRS poradził sobie również i z nim.
Im bliżej mety, tym ciśnienie na samym czele rosło. Verstappen przyodziany w bardziej wytrzymałe opony, goniąc Bottasa stał się najszybszym kierowcą na torze, i pięć kółek przed końcem zbliżył się do niego na mniej niż sekundę. Holender za namową inżyniera nie śpieszył się jednak z przeprowadzeniem szarży i oszczędzał siły na ostatnie metry.
W międzyczasie zaciekły bój o najniższe miejsce na podium pojedynek toczyli Carlos Sainz i Sergio Perez, ale ostatecznie to zawodnik Ferrari wpadł na metę na 3. pozycji z niemałą, bo prawie 20-sekundową stratą do lidera.
Do roszady na samym czele natomiast nie doszło - Bottas utrzymał żywotność miękkich opon i nawet nie musiał odpierać ataków Verstappena.
Hamilton koniec końców zakończył swój popis na 5. miejscu. Dzisiejsza jazda Brytyjczyka mogła się naprawdę podobać a jak zapowiedział już sam zainteresowany, walka o tytuł nie jest jeszcze rozstrzygnięta.
6. lokata przypadła Lando Norrisowi, 7. Charlesowi Leclerckowi, zaś 8. Pierre'owi Gasly'emu, który stracił aż 4 pozycje względem startu. Pierwszą dziesiątkę zamknął kolejno Esteban Ocon oraz Sebastian Vettel.
Jeśli chodzi o tyły stawki - tam oczywiście nie doszło do wielkich przetrasowań i po ucieczce Hamiltona, ostali się ci, co zawsze - przedstawiciele Williamsa i Haasa, do których dołączył Raikkonen.
13.11.2021 23:46
0
Widać, że Mercedes ma lepsze tempo. Jutro P1 dla Hamiltona, P2 Bottas, P3 Verstappen. Na pozostałych torach Mercedes pozamiata Red Bull-a. Niestety przez stracone okazje (i pecha) Max nie zdobędzie tytułu w tym roku. Mercedes jest za szybki.
13.11.2021 23:55
0
Patrząc na wyniki z mety można się pokusić o stwierdzenie, że gdyby nie zbyt długa jazda za RIC, to HAM mógłby być w sprincie spokojnie 3. Uratował to marne widowisko pokazowym wyprzedzaniem (oczywiście DRS wydatnie mu w tym pomógł - bez niego wyprzedzanie w obecnej specyfikacji bolidów to jakaś porażka).
14.11.2021 00:08
0
PEREZ największa porażka.
14.11.2021 05:36
0
Max przegrywający start z Bottasem. Chyba mityczne zdolności Verstappena nie są wystarczające na lepszą reakcję od Bottasa na starcie (mimo posiadania wyższego miejsca) ;) Ani na wyprzedzenie tego przeciętniaka, który przez tyle lat był hejtowany przez wszystkich i nie mógł zagrozić Hamiltonowi ;)
14.11.2021 06:07
0
Nie trzeba być fenomenem by wyprzedzać bolidem szybszym o prawie 30km/h. I do tego ciągle w tym samym miejscu, na pełnej odkręconej.
14.11.2021 07:51
0
@26 Ki Widać, że w szkole na lekcjach języka polskiego (o ile na takowe uczęszczałeś) zgapiałeś na dyktandach i innych tego typu sprawdzianach od swoich rówieśników, bo interpunkcja dla ciebie to jakiś kosmos, którego nie ogarniasz
14.11.2021 07:58
0
Co tu tak cicho? Nikt nie ujada, hej verstapenowcy, gdzie jesteście!? RedBull znowu płacze w ramie FIA, jakie to skrzydło złego Mercedesa jest niezgodne. Postawa godna tego zespołu.
14.11.2021 08:00
0
Lewis nie jest bez szans w wyścigu.Wiele zależy od Bottasa,tylko czy będzie chciał współpracować?Generalnie w wyścigu kluczowe role mają kierowcy nr2.Bottas musi przytrzymać Maxa,a Sergio Lewisa.Zobaczymy jak sobie poradzą.
14.11.2021 08:15
0
Max nie jest na straconej pozycji. jak nie zepsuje dzisiaj startu to z esek Senny wyjdzie po wewnętrznej lub za Bottasem i może wykorzystać na tej prostej jego cień aerodynamiczny. W sprincie Max wydawał się dłużej zachować opony w lepszym stanie, których chyba zaczynało pod koniec brakować Valteriemu.
14.11.2021 08:35
0
Kii = Kij. Kij może być na przykład od miotły. W pewnym sensie ustawił sobie nick jako część jego atrybutu którym wywija na ulicach każdego dnia :D
14.11.2021 08:55
0
Ciekawe na jakich oponach będą startowali kierowcy. Po treningach widać było, że Red Bull niezbyt dobrze czuje się na miękkiej mieszance. Ciekawe czy podejmą ryzyko i wystartują na miękkiej mieszance aby mieć przewagę na starcie tak jak wczoraj Bottas. Jak myślicie ?
14.11.2021 09:22
0
@46 Trudno powiedzieć. Wczoraj było tez widać, że ta miękka opona u Bottasa pod koniec już się chyba kończyła. Max go doganiał. Ciężko coś powiedzieć o Hamiltonie tempo miał dobre do końca. Ale tez korzystał na drs wielu kierowców których wyprzedzał. Myślę, że chyba czołówka ruszy na pośredniej. Hamilton być może będzie gonił na miękkiej. Ale to też nie wiadomo.
14.11.2021 10:23
0
@47 Hamilton na miękkiej żeby szybciej zjechać na pit i później znów wyprzedzać tych samych ? Będzie start na pośredniej albo nawet twardej żeby przedłużyć stint.
14.11.2021 10:40
0
@47,48 Rzeczywiście. Dla Hamiltona na pewno lepiej będzie startować na mieszance pośredniej lub nawet twardej. Ciekawe czy można ten wyścig przejechać na 1 pit stop będąc konkurencyjnym na dystansie wyścigu. Jeżeli tak to zapewne będą tego próbować startując na pośredniej mieszance, kończąc na twardej. Zastanawiam się czy Red Bull będzie podejmował ryzyko np. zakładając miękką mieszankę na start a następnie pośrednia/twarda i znów pośrednia/twarda. (nie wiem ile kompletów zachowali). Na miękkiej mieszance można przejechać spokojnie 20 okrążeń. Ciekawe ile wytrzyma pośrednia mieszanka.
14.11.2021 12:14
0
po tym co dzisiaj zrobił hamilton chętnie bym zobaczył w sprincie odwrócona kolejność. kolejność w wyścigu ustawiały by kwale a sprint by był takim dodatkiem.
14.11.2021 12:39
0
Oho Verstappenowcy się obudzili po dennych kwalifikacjach swojego pupilka i te hejty w moją stronę jak ja to uwielbiam. Szkoda tylko, że poziom waszych obelg w moją stoję jest zerowy :) Prawda boli wiec trzeba jakoś dogryzać na każdym kroku a ja się tylko z tego śmieje :?) ale myślałem, że będzie tego więcej :(
14.11.2021 15:12
0
Jak to jest możliwe że mercedes na prostej jedzie 20 km/h szybciej od innych?????
14.11.2021 15:54
0
@52 Pewnie najlepiej wychodzi z zakrętu przed prostą + nowy silnik. W sumie nic nadzwyczajnego, były tory gdzie Mazepin albo Latifi mieli zmierzoną najwyższą "prędkość". Tylko, że nikogo to nie interesuje.
14.11.2021 16:05
0
@Cube83 - e tam, to Hamilton robi różnicę, szczególnie prostej. Może ma jakieś metafizyczne zdolności. ;)
14.11.2021 16:35
0
@52. Koper12x A jak to możliwe, że RB jest najszybszy w zakrętach i nikt nie może mu dorównać? Od zawsze tak było, że bolidy projektowane przez Neweya miały świetną aerodynamikę, dzięki czemu najlepiej trzymają się w zakrętach, co pozwala przejeżdżać je z większą prędkością niż inni, za to tracą na prostych, bo inne zespoły rekompensują to mocą silnika i mniejszym dociskiem.
14.11.2021 17:48
0
Bolid lepszy o 2 sekundy od wszystkich prócz RBR - od tych "tylko" o jakieś 0.6
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się