Międzynarodowa Federacja Samochodowa zareagowała na oświadczenie siedmiu zespołów, które wyraziły chęć poznania zapisów tajnej ugody z FIA oraz zagroziły wkroczeniem na drogę sądową.

W środę tuż po 11:00 AlphaTauri, McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault i Williams przesłały do mediów swoje stanowisko, dotyczące analizy silników Ferrari. Pod listem nie podpisała się tylko włoska ekipa oraz jej dwaj klienci - Haas i Alfa Romeo.

Zespoły wyraziły publiczny sprzeciw działaniom Federacji i jednego z producentów oraz zapewniły, że będą naciskać na poznanie zapisów ugody.

Dzień później FIA zareagowała i wyjaśniła, dlaczego zdecydowała się na taki ruch.

Oświadczenie pokazuje, że Ferrari faktycznie było podejrzewane o oszukiwanie w sezonie 2019. Był to bardzo głośny temat, a ekipy kilkukrotnie wywoływały swoimi pytaniami dyrektywy techniczne, mające uniemożliwić rywalom wykorzystywanie szarych stref.

Federacja nie zdołała jednak udowodnić winy i wolała porozumieć się z Włochami, zamiast toczyć długi spór. Środek, który wybrano w celu zamknięcia sprawy, ma być w pełni legalny i przewidziany w przepisach.

"Po wczorajszych oświadczeniach siedmiu zespołów Formuły 1, FIA chciałaby wyjaśnić następujące kwestie."

"Federacja przeprowadziła szczegółową analizę techniczną jednostki napędowej Scuderii Ferrari, tak jak może to zrobić w przypadku każdego uczestnika mistrzostw świata."

"Szerokie i dokładne dochodzenie, rozpoczęte w czasie sezonu 2019, wywołało podejrzenia, że jednostka napędowa Scuderii Ferrari mogła nie zawsze operować w limitach regulaminów FIA. Scuderia Ferrari stanowczo odrzuciła podejrzenia i wielokrotnie powtórzyła, że jej silniki zawsze działały zgodnie z zasadami. FIA nie była w pełni usatysfakcjonowana, ale zdecydowała, że podjęcie kolejnych działań niekoniecznie doprowadzi do konstruktywnych wniosków z uwagi na skomplikowanie sprawy i materialną niemożliwość dostarczenia jednoznacznego dowodu na popełnienie wykroczenia."

"By uniknąć negatywnych konsekwencji, które niosłyby długie spory, szczególnie w świetle niepewności wyników tych sporów, a także w najlepszym interesie mistrzostw i udziałowców, FIA, zgodnie z Artykułem 4 (ii) swoich Zasad Sądowych i Dyscyplinarnych, zdecydowała wejść w skuteczną i odstraszającą ugodę z Ferrari w celu zakończenia postępowania."

"Ten typ porozumienia jest legalnym narzędziem, uznanym za niezbędny komponent każdego systemu dyscyplinarnego i był wykorzystywany przez wiele organów publicznych i inne federacje sportowe podczas rozwiązywania sporów."

"Poufność zapisów ugody jest przewidziana w Artykule 4 (vi) Zasad Sądowych i Dyscyplinarnych."

"FIA podejmie wszystkie niezbędne działania w celu ochrony sportu, a także swojej roli i reputacji jednostki zarządzającej mistrzostwami świata Formuły 1."