Grupa McLarena ogłosiła nowy skład swojego akcjonariatu, który ulega zmianie po raz pierwszy od czasu odejścia Rona Dennisa.
Oprócz Michael Latifiego udziałowcami Grupy McLarena, która składa się z trzech departamentów, są Mansour Ojjeh oraz fundusz inwestycyjny z Bahrajnu, Mumtalakat.
Michael Latifi słynie z zamiłowania do marki Ferrari. Jako nastolatek opuścił rodzinny Iran, aby zadomowić się w Kanadzie, początkowo pracując w restauracji McDonald's. Po ukończeniu studiów elektrycznych zdobył także dyplom MBA. Latifi jest obecnie właścicielem Sofina Foods, trzeciej największej firmy spożywczej w Kanadzie.
"Podziwiam markę McLarena i jej biznes od kilku ładnych lat" mówił Latifi. "McLaren to wyjątkowa organizacja w świecie motoryzacji, wyścigów i technologii, która ma ekscytującą perspektywę długoterminową i właśnie dlatego zdecydowałem się na tę inwestycję. Jestem dumny, że stanowię część McLarena i tej niewiarygodnej marki."
Zastrzyk gotówki w kwocie 203,8 miliona funtów zabezpiecza finansowanie całej firmy co może tłumaczyć niedawny spokój przedstawicieli zespołu F1 w kwestii swojego budżetu.
Mimo iż inwestycja przypomina to co robi inny słynny miliarder z Kanady, Lawrance Stroll ze swoim system Lancem i ekipą Williamsa, McLaren przekonuje, że zmiana akcjonariatu nie jest połączona ze zobowiązaniami względem Nicolasa Latifiego, a jedynie okazją inwestycyjną dla jego ojca.
21.05.2018 18:44
0
Racjonalne tłumaczenie bo za te pieniądze kupiłbym aktualnie różowych. Jednak wszędzie widać, słychać i czuć ze to frut, frut i frut jest najważniejszy.
21.05.2018 19:06
0
za chwile nie bedzie miejsca dla biednych zdolnych kierowcow
21.05.2018 23:29
0
@2 Dla młodych, biednych i zdolnych już dawno nie ma miejsca w F1, boję się, że za chwilę nie będzie miejsca dla Hamiltona, Vettela, Alonso... 100% będą paydriverzy.
22.05.2018 08:59
0
Jeżeli przez to chce synka wprowadzić do McLarena, to szkoda Vandoorna, a jeszcze bardziej Lando Norrisa, gdyż ten ewidentnie ma ogromny talent. Taki Vandoorne czy Norris właśnie powinni być w F1 kosztem takich talentów jak Stroll czy Sirotkin. Niestety hajs jest tu zbyt ważny
22.05.2018 12:11
0
kiedyś płacono kierowcom dziś sami muszą płacić za siebie takie czasy
22.05.2018 18:13
0
Ludzie Latifi nie jest i nie będzie kierowcom Mclarena! Dlaczego? merc jest nim zainteresowany , a po drugie to nie $troll.Nicholas w F2 nawet nie źle sobie radzi. Wolałbym go w Williamsie niż STrolla czy Crashotkina
23.05.2018 17:59
0
Gdzie te czasy gdzie ekip było 40 i aby wziąć udział w kwalach były jeszcze prequale.. Choć przy niektórych kierowcach z tamtych czasow to Sierotkin jest mistrzem kierownicy
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się