Daniel Ricciardo, debiutujący za kierownicą bolidu Red Bulla podczas wyścigowego weekendu F1, po zdobyciu świetnego drugiego miejsca i bezbłędnej jeździe został zdyskwalifikowany za złamanie regulaminu dotyczącego maksymalnego przepływu paliwa.
W czasie oczekiwania na decyzję sędziów światło dzienne ujrzała informacja iż ekipa Red Bulla w nocy z soboty na niedzielę w bolidzie Ricciardo wymieniła czujnik przepływu paliwa, co mogło wskazywać na jego wcześniejsze błędne funkcjonowanie.
Sędziwie wyścigu poinformowali, że w bolidzie Ricciardo podczas wyścigu stale dochodziło do przekroczenia ustanowionego na 100 kg/h limitu przepływu paliwa.
Sebastian Vettel nie ukończył GP Australii, gdyż w jego aucie pojawiły się problemy z układem napędowym. Tym samym ekipa z Milton Keynes opuszcza Melbourne bez punktów.
16.03.2014 14:58
0
@30 Potrafisz ty liczyć? Jakim cudem wyszła Ci niecała minuta jak nawet 6 sekund nie wychodzi?
16.03.2014 15:03
0
@35 hahahah dobre ;)
16.03.2014 15:10
0
A jednak.... ;/ No cóż, zasady to zasady i FIA innej decyzji podjąć nie mogła. Oby więcej ni doszło do podobnej sytuacji. Liczę na to, iż ten incydent nie miał pozytywnego wpływu na osiągi RB10. W Australii spisali się na prawdę obiecująco. :)
16.03.2014 15:12
0
@FAster92 - jak zwykle brak ci obiektywizmu. RBR ma prawo złożyć apelacje. Nic na tym nie tracą. Każdy na ich miejscu mógłby podjąć podobną decyzję. ;)
16.03.2014 15:14
0
rbr ma za swoje ciągneli tamten sezon do końcka zamiast zając sie następnym i to się odbija na nich zasłużenie szkoda mi Ricardo no ale niestety ,, jeżeli chodzi o forme Merca jest fenomenalna :)
16.03.2014 15:17
0
teraz red bull niech sie haknie w nery fia podjeła decyzje i zdania nie zmieni ich era sie skończyła jak ten cały koszmar ,, czas dla innych i nowe pokolenia .
16.03.2014 15:23
0
Akurat to szkoda mi jest Ricciardo. głupi przepis
16.03.2014 15:48
0
Ładnie się RB zabezpieczył przed tym, żeby RIC nie był lepszy od VET. Dziady
16.03.2014 16:08
0
@36 - faktycznie, pomyłka o jedno miejsce. Tak czy owak po to jest regulamin żeby go przestrzegać. Jeżeli się do niego nie stosują (pomijając motywacje za tym stojące) to albo się uda i wygrają nieuczciwie albo ktoś ich przyłapie i dyskwalifikacja... Jeżeli przepis się nie podoba to trzeba walczyć żeby go zmienić a nie go łamać. A może Ferrari nie zgadza się z ograniczenem obrotów silnika i będzie wykręcać sobie 25RPM? Jak napisałem: przepis jest przepis - można walczyć żeby go zmienić ale jego łamanie jest zwykłym oszustwem.
16.03.2014 16:55
0
44. Mithrindil - tak ale jak to sie przełoży na osiagi RB gdy wszyscy zwiększa przepływ paliwa? Nic to nie daje,mieli szczęście,ze FIA wiedząc juz o ich kombinacjach powinna po kwalifikacjach przesunąć pojazdy RB na ostatnie pozycje starowe.Oszustwo jest tylko oszustwem .Zmieniłoby to cały układ wyscigu orzaz jego przebieg.
16.03.2014 17:45
0
39. Skoczek130 To raczej zrozumiałe, jednak jak zespół wie że robi coś źle to chyba niezbyt dobry pomysł z podważaniem decyzji sędziów. Pozdrawiam
16.03.2014 17:55
0
Teraz widać jak red bull szuleruje kombinuje i wogule i dostaje przez to znowu Australijczyk szkoda tego chłopaka , fingerek nie pokazuje nic nadzwyczajnego bo jak G... Nie umie pływać to mowi ze woda za rzadka , to jest mistrz palca jak ma bolid dwa razy lepszy,, MB juz jest daleko z przodu , ma taka sytuacje jak rbr cztery lata temu 30 sek przewagi gdzie było widać ,że Rosbi miał jeszcze rezerwę nie jechał na 100% to co zrobi Hami jak wyciśnie z bolidu 110% .. Bedzie zabawa bedzie sie działo..
16.03.2014 19:26
0
@18 Siffredi Ty jesteś szmatą, Nie masz prawa nikogo wyzywać skoro sam jesteś NIKIM. Ty Danielowi mógłbyś jedynie gówna z opon wylizać!
16.03.2014 19:43
0
duzo pod tym tematem na temat koniecznosci egzekwowania regulaminowych przepisów. Wiec co w takim razie z regula 107%??? W koncu stanie si cos zlego przez slimaki po kilka sekund wolniejsze na kólku,lub zatrzymujace sie w polowie wyscigu zlomy...
16.03.2014 19:53
0
Już tak nie narzekajcie na przepisy, bo podobne obowiązują praktycznie w każdej serii wyścigowej od bardzo dawna. Tak samo w rajdach stosuje się homologowane zwężki ograniczające przepływ i jest to sprawdzane podczas każdej kontroli technicznej. Tutaj różni się jedynie sposób kontroli, bo zastosowano elektroniczne czujniki i bada się to na bieżąco.
17.03.2014 00:29
0
@49 RU No np. drugi red bull stracił 3 pozycje na starcie i zepsuł się już po 4 kółkach :)
17.03.2014 14:57
0
Z roku na rok F1 jest coraz głupsze ta przepis chłopak pojechał najlepszy wyścig do tej pory w karierze i co i paliwa zabrakło to może oni powinni oszczędzać te paliwo podczas wyścigu żeby potem szanowni sędziowie sobie mogli zbadać. Jakoś nie zawsze zasady są przestrzegane a zasada 107% tak na prawdę powinna nie istnieć bo sędziowie i tak dopuszczają. Załosne to jest niech możę sie scigają kierowcy na konsoli zamiast na torze jak są takie problemy
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się