Punktualnie o godzinie 10:00, zaraz po prezentacjach nowych bolidów kolejnych czterech ekip, tor Ricardo Tormo pod Walencją został otwarty dla testów. Formuła 1 weszła w ważną fazę przedsezonowych testów.
Trzeba jednak pamiętać, że w tym roku zespoły nie mogą korzystać z podwójnego dyfuzora, a system F-duct został zastąpiony przez innowacyjny system ruchomego tylnego skrzydła (jego górnego płata). Do tego wszystkiego dodać trzeba, że spory wpływ, o ile nie największy, na osiągi nowych bolidów będą miały nowe opony, dostarczane tym razem przez włoską firmę Pirelli.
Drugi czas wykręcił Nico Hulkenberg, który rano pojawił się za kierownicą VJM-03- ubiegłorocznej wersji bolidu Force India. Niemiec stracił do swojego rodaka w nowszym aucie niespełna 0,2 sekundy, po czy po południu przekazał kierownicę Paulowi di Resta.
Z trzecim czasem pierwszy dzień testów w Walencji zakończył Gary Paffett, tester McLarena, który dzisiaj jeździł przejściową wersją MP4-25. Paul di Resta, zasiadający w przejściowej wersji VJM-03, dzień zakończył z czwartym wynikiem.
Fernando Alonso, który koncentrował się dzisiaj na sprawdzeniu aerodynamiki F150 oraz opon Pirelli z czasem 1:14,553 dzień zakończył z 5 czasem.
Na kolejnych pozycjach w tabeli z czasami po pierwszym dniu testów znaleźli się: Kamui Kobayashi (nowy Sauber C30), Jarome D’Ambrosio (przejściowy Virgin Racing VR-01) oraz Witalij Pietrow (nowy Renault R31).
Rosjanin, którego R31 wyposażone jest w innowacyjny system wydechowy, aby poprawić pracę dyfuzora ulokowany w bocznych profilach bolidu, rano wykonał jedynie kilka okrążeni instalacyjnych, po czym długi czas spędził w garażu, a właściwe sprawdzanie nowego R31 rozpoczął po południu, na najlepszym okrążeniu ustanawiając czas 1:16,351.
Za Pietrowem sesję ukończył Michael Schumacher, który zasiadł w W02 dopiero pod koniec sesji. Wcześniej nową konstrukcję Mercedesa sprawdzał Nico Rosberg, jednak awaria hydrauliki ograniczyła jego przejazdy do zaledwie 9 okrążeń, z których najszybsze było pokonane w czasie 1:19,930. Niemiec ostatecznie zamykał tabelę z czasami i był sprawcą jednej z dwóch czerwonych flag wywieszonych dzisiaj na torze. Sprawcą drugiej pod sam koniec sesji był Fernando Alonso.
Między kierowcami Mercedesa dzień zakończyli: Jaime Alguersuari (nowy Toro Rosso STR6), Rubens Barrichello (nowy Williams FW33) oraz Narain Karthikeyan („przejściowy” HRT F110).
Podczas dzisiejszej sesji testowej swoje auta sprawdzało 11 ekip, z których 7 używało nowych konstrukcji na sezon 2011, pozostałe cztery korzystały z przejściowych specyfikacji aut z 2010 roku. Na torze nie jeździli kierowcy Team Lotus, którzy do swoich kolegów po fachu dołączą dopiero jutro. Ekipa Tonego Fernandesa zdecydowała się opóźnić swoje testy o jeden dzień, chcąc w piątek pozostać na torze samodzielnie.
Jutro drugi dzień testów pod Walencją. Za kierownicą R31 tym razem zasiądzie Robert Kubica.
01.02.2011 17:17
0
ciekawe czy reno było zatankowane pod korek bo ponad 2 sekundy to duża strata
01.02.2011 17:18
0
RB7 wygląda na bardzo mocne:)
01.02.2011 17:20
0
1. R31 mialo troche problemow
01.02.2011 17:20
0
nie pod korek ale te czasu nie wiele można wywnioskować. w Bahrajnie zobaczymy kto jest najlepszy:)
01.02.2011 17:21
0
Jest jeszcze inny czynnik jeżeli chodzi o renault "Pietrov"
01.02.2011 17:22
0
no właśnie trzeba poczekac co jutro Robert pokaże
01.02.2011 17:24
0
Robson byłby o 0.5s szybszy od pietrowa
01.02.2011 17:26
0
Nie martwił bym się stratą do najlepszych. Gorzej coś chyba z ustawieniami, bo Petrov przejechał dużo mniej okrążeń od czołówki. Być może jest to efekt zastosowania tych innowacyjnych rozwiązań, nie pracujących jeszcze dobrze, lub jakieś drobne problemy techniczne. Jednak te 28 okążeń pozwoliły prawdopodobnie na zebranie odpowiednich danych. Zobaczymy co pokaże jutro Robert i ile przejedzie okrązeń.
01.02.2011 17:26
0
Usunięty
01.02.2011 17:28
0
Usunięty
01.02.2011 17:28
0
W tych testach nie jeżdzi sie na wykrecanie najlepszych czasów, tylko na optymalne przetestowanie wszystkich elementow nowego bolidu i sprawdzenie wytrzymalosci i ustawien...
01.02.2011 17:29
0
Robionek Skąd Ty się chłopie urwałeś??
01.02.2011 17:30
0
Szukaj a znajdziesz
01.02.2011 17:30
0
Robionek, pewnie brales wyniki czastkowe z f1ultra....
01.02.2011 17:30
0
pewnie z choinki
01.02.2011 17:31
0
12.rbej z choinki:)
01.02.2011 17:33
0
Do redakcji; Przydałby się znów krótki tytuł w dniu testów, przed rozpoczęciem bo się bajzel w komentarzach robi :)
01.02.2011 17:36
0
jak widać przejściowe wersje bolidów spisują się znacznie lepiej. czy to znaczy że do rekordów poszczególnych torów trzeba będzie teraz dodawać 1-2 sek aby przewidzieć najlepszy czas w kwalifikacjach ?
01.02.2011 17:43
0
17. frg1pl popieram tak było chyba rok temu i wtedy wiadomo gdzie dzielić się poglądami nt. testów :)
01.02.2011 17:44
0
zaś ten red bull ... na zdjęciu :)
01.02.2011 17:49
0
Virgin Marussia 2,250 s za RBR WOW !!! To sie nayzwa postep. Ciekawe czy to sie tak utrzyma.
01.02.2011 17:56
0
spokojnie panowie i paie przecierz to tylko testy czayli tka jakby trening a nie zaden wyscig wierzycie w to aby Paffett byl lepszy od alonso?? albo ze forece india lepsze od ferrari ???? eeeeeeee chiba nie
01.02.2011 17:56
0
19. essien15 zgadzam sie:)
01.02.2011 17:59
0
21.na mnie też to zrobiło niemałe wrażenie i to przejściowy bolid
01.02.2011 18:13
0
nie zapominajcie o tym, że bolidy przejściowe posiadają podwójny dyfuzor, który w tym roku jest zabroniony
01.02.2011 18:19
0
BRAWO! BRAWO! BRAWO! BRAWO! SEB SWIETNIE! zdeklasowal rywali pokazujac kto bedzie rzadzil w sezonie 2011! od poczatku ruszyl do boju MOJE GRATULACJE! szkoda ze Barrichello slabo, ale i tak VET najlepszy!
01.02.2011 18:21
0
25. Leito100 tego nie wiesz, w przejsciowce mogli wstawic co sie im zywnie podoba :-)
01.02.2011 18:22
0
Maja pojedynczy dyfuzor...
01.02.2011 18:25
0
Panowie odnosząc się do Force India oni mieli oficjalną prezentacje(?), bo w naszej tabelce "Prezentacje 2011" nie ma ani newsów nie umiem znaleźć.
01.02.2011 18:26
0
@fanVETTELA zapomniałeś pochwalić zespół tuż za nimi łooooooo będą razem rządzić w tym sezonie ....
01.02.2011 18:34
0
A zauważyliście, że ekipy bez nowych konstrukcji jeżdżą bardzo dobrze? FI, McLaren, Virgin. No i RBR i tak przed nimi. Nie mówię tu o RB7, ale czy na pewno wymontowali podwójne dyfuzory z zeszłorocznych konstrukcji? Bo wygląda to, jakby nie :P
01.02.2011 18:35
0
29. Makazaur - Force India na tych testach jeździ zeszłorocznym bolidem. Nowy zostanie zaprezentowany 10 lutego w Jerez.
01.02.2011 18:37
0
nowy wydech LRGP (bez spacji) http://www. racecar-engineering.com/ articles/f1/renaults -radical-r31-exhaust-system/ woow z przodu jak rozumie szanownych seniorów tak?
01.02.2011 18:37
0
Do czasu wyścigu w Bahrainie jeszcze się będą zmieniali faworyci więc nie ma się co podniecać jak niektóre dzieci tutaj. Pozdro dla Jaro75 :)
01.02.2011 18:39
0
29. Makazaur napisali, ze autio pokaza przed druga tura testow w Jerez, pewnie 10 lutego
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się