#1 trening: Sainz przed Alonso i problemy Red Bulla

Pogoda w Monako w piątek sprzyjała kierowcom i zespołom. Pierwszy trening rozegrany został przy pięknej, słonecznej pogodzie. Temperatura powietrza oscylowała w okolicy 26 stopni Celsjusza, a nawierzchnia toru rozgrzana była do blisko 50 stopni.

Kierowcy w pierwszej sesji w Monako głównie skupiali się na pracy z średnią i twardą oponą. Na szybsze opony od początku sesji zdecydowali się Lando Norris oraz kierowcy Ferrari, którzy szybko awansowali na czoło tabeli wyników i przez pierwszą część zmagań nie oddawali swoich pozycji.

Max Verstappen z garażu wyjechał na twardym ogumieniu, ale od razu zaczął narzekać najpierw na pracę sprzęgła w swoim aucie, a następnie na uporczywe dobijanie bolidu do nawierzchni. Weekend w Monte Carlo najwyraźniej niezbyt dobrze otwiera się dla Red Bulla. Po zmianie ustawień i wyjechaniu na tor na średnich oponach Holender dalej narzekał na pracę swojego auta, co znalazło również odzwierciadlenie w jego wynikach.

Na średniej mieszance początkowo szybsi od niego byli i Lewis Hamilton, i Fernando Alonso, a także Carlos Sainz z Ferrari.

Na dwadzieścia minut przed końcem sesji pierwszą ofiarą toru w Monako został Nico Hulkeberg, który zahaczył tylnym kołem o bandę w szykanie za tunelem. Sędziowie zdecydowali się na chwilę przerwać sesję czerwoną flagą.

Przerwa była jednak wyjątkowo krótka i kierowcy szybko powrócili do testowania swoich maszyn.

Po wznowieniu zmagań okazało się, że najszybszym kierowcą na torze jest Carlos Sainz, który na średnim ogumieniu wykręcił czas 1:13,372. Drugi Fernando Alonso stracił do niego przeszło 0,3 sekundy, a trzeci Lewis Hamilton było już o przeszło 0,6 sekundy wolniejszy.

W czołowej trójce próżno było szukać kierowców Red Bulla. Sergio Perez pierwszy trening kończył z czwartym czasem, a Max Verstappen uplasował się na szóstym miejscu, za Charlesem Leclerkiem.

W końcówce sesji doszło do jeszcze jednego incydentu. Na niespełna 4 minuty przed końcem Alex Albon rozbił się w pierwszym zakręcie. Duża nadsterowność i chwila nieuwagi sprawiły, że Taj najpierw rozbił tylną, lewą część swojego bolidu, a chwilę później poprawił także jego lewy przód, zapewniając mechanikom sporo pracy przed drugim treningiem.

Sesja nie została już wznowiona, ale widać, że kierowcy Red Bulla nie najlepiej rozpoczynają weekend wyścigowy co może dobrze wróżyć Astonowi Martinowi, który nie ukrywał, że mocno liczy na coś więcej niż dobry występ w Monako.

Za Verstappenem w czołowej dziesiątce uplasowali się jeszcze: Norris, Ocon, Stroll oraz wspomniany wyżej Albon.

Stawkę zamykał także mający problemy z utrzymaniem się w torze Nico Hulkenberg, który był sprawcą pierwszej czerwonej flagi. Przed nim znaleźli się Zhou, Sargeant, Piastri oraz de Vries.