2017-08-25 GP Belgii - #2 trening 14:00 - 15:30
Poz.KierowcaZespółCzasOkr.
1 L.Hamilton Mercedes 1:44.753 17
2 K.Raikkonen Ferrari 1:45.015 21
3 V.Bottas Mercedes 1:45.180 17
4 M.Verstappen Red Bull 1:45.225 16
5 S.Vettel Ferrari 1:45.235 20
6 D.Ricciardo Red Bull 1:46.072 15
7 N.Hulkenberg Renault 1:46.441 24
8 E.Ocon Force India 1:46.473 19
9 C.Sainz Toro Rosso 1:46.561 19
10 J.Palmer Renault 1:46.670 23
11 F.Alonso McLaren 1:46.743 20
12 S.Perez Force India 1:46.984 18
13 R.Grosjean Haas 1:47.285 15
14 S.Vandoorne McLaren 1:47.303 17
15 D.Kwiat Toro Rosso 1:47.450 12
16 K.Magnussen Haas 1:47.556 15
17 L.Stroll Williams 1:47.861 13
18 M.Ericsson Sauber 1:49.214 12
19 P.Wehrlein Sauber 1:49.725 18
20 F.Massa Williams -:--.--- 0
Hamilton najszybszy po piątkowych treningach
2017-08-25

Hamilton najszybszy po piątkowych treningach

W drugim treningu przed GP Belgii, który w końcówce został zakłócony przez opady deszczu, najlepszy czas okrążenia uzyskał Lewis Hamilton. Brytyjczyk wyprzedził Kimiego Raikkonena i Valtteriego Bottasa.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Pogoda w okolicy toru Spa-Francorchamps po raz kolejny pokazała, że w przeciągu chwili potrafi zmienić się jak w kalejdoskopie. Po pięknej, słonecznej aurze rano, drugi trening rozpoczął się już przy dużym zachmurzeniu nieba, a w ostatnich 20 minutach sesji na tor zaczęły spadać pierwsze krople deszczu, które przerodziły się w dość sporą ulewę.

Jeszcze przed deszczem, w drugim treningu wszyscy kierowcy zdołali pokonać swoje szybkie okrążenia na najbardziej miękkich dostępnych w ten weekend oponach ultra-miękkich.

Najszybszym kierowcą na torze okazał się Lewis Hamilton, który pętlę toru pokonał w czasie 1:44,753. Wynik Brytyjczyka był zdecydowanie lepszy niż ubiegłoroczny czas zapewniający Nico Rosbergowi pole position i niewiele brakowało mu do poprawienia absolutnego rekordu toru Spa-Francorchamps.

Za Brytyjczykiem ze stratą 0,262 sekundy znalazł się Kimi Raikkonen, który o kolejne 0,2 sekundy wyprzedził Valtteriego Bottasa i Maksa Verstappena.

Sebastian Vettel drugi trening przed GP Belgii zakończył z piątym wynikiem i stratą blisko pół sekundy do Hamiltona. Bolidy Mercedesa oprócz uzyskania świetnych czasów na ultra-miękkich oponach, potwierdziły także swoją szybkość na miękkim ogumieniu. Lewis Hamilton na początku sesji na żółtych oponach był w stanie kręcić czasy zdecydowanie lepsze od kierowców jadących na super-miękkim ogumieniu.

Daniel Ricciardo uzyskując szósty czas po raz kolejny potwierdził, że w obecnej Formule 1 nie ma mocnych na największe trzy zespoły.

Siódmy Nico Hulkenberg z Renault tracił do Lewisa Hamiltona blisko 1,7 sekundy, wyprzedzając Estebana Ocona, Carlosa Sainza i zamykającego czołową dziesiątkę Jolyona Palmera.

Świetnie od początku weekendu wyścigowego w Belgii spisuje się Esteban Ocon, który po raz kolejny pewnie awansował do czołowej dziesiątki. Dla Francuskiego kierowcy druga część sezonu oznacza również możliwość czerpania doświadczeń z ubiegłego roku. Ocon debiutował w Formule 1 w zeszłym sezonie właśnie na torze w Spa-Francorchamps, zastępując w Manorze Rio Haryanto, któremu skończyło się finansowanie swoich występów.

Ocon po pierwszych treningach w Belgii wypada zdecydowanie lepiej niż Sergio Perez, który cały czas walczy jeszcze o awans do czołowej dziesiątki. Jeżeli przewaga Francuza utrzyma się również jutro, rywalizacja w zespole Force India może znacznie bardziej zaostrzyć się niż miało to miejsce w pierwszej części sezonu.

Fernando Alonso po porannych problemach, po południu zdołał uzyskać 11 wynik, wyprzedzając Pereza, Grosjeana i Vandoorne'a.

Po południu na torze zabrakło Felipe Massy, który rano potężnie rozbił swojego Williamsa. Ekipa poinformowała, że w bolidzie Brazylijczyka będzie musiała wymienić podwozie, a zgodnie z przepisami ten nawet gdyby udało się mechanikom naprawić jego auto na czas, nie mógłby wziąć udziału w treningu.

Stawkę kierowców, którzy uzyskali czas tradycyjnie zamykali zawodnicy Saubera- Ericsson przed Wehrleinem.

Wrzuć wyższy bieg! Oglądaj wyścigi Formula 1® wyłącznie w ELEVEN SPORTS

Oglądaj F1 w Eleven

Zdjęcia:
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 01
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 02
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 03
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 04
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 05
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 06
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 07
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 08
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 09
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 10
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 11
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 12
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 13
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 14
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 15
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 16
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 17
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 18
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 19
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 20
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 21
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 22
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 23
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 24
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 25
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 26
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 27
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 28
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 29
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 30
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 31
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 32
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 33
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 34
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 35
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 36
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 37
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 38
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 39
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 40
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 41
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 42
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 43
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 44
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 45
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 46
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 47
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 48
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 49
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 50
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 51
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 52
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 53
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 54
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 55
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 56
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 57
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 58
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 59
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 60
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 61
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 62
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 63
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 64
2017 GP GP Belgii Piątek GP Belgii 65
 

poprzedni następny
komentarze
  • 1. Fanvettel
    • 2017-08-25 15:49:27
    • *.230.122.175

    Jednak Lewis nie ma tak dużej przewagi jak myślałem.
    Palmer 10 ! Ciekawe czy zdobędzie wkoncu te punkty.

  • 2. toddlockwood
    • 2017-08-25 16:02:25
    • *.dynamic.chello.pl

    Palmer napewno punktów nie zdobędzie.
    Ferrari 1 i 2
    3ci będzie Riccardo :)

  • 3. JS73 PorcoTiago
    • 2017-08-25 16:19:27
    • *.giga-komputer.pl

    Co się dzieje z Sauberem? Przecież patrząc na czasy to wygląda to fatalnie.

  • 4. nonam3k
    • 2017-08-25 16:20:34
    • *.198.141.156

    Specyfikacja 3.6 wolniejsza od 3.5 ? Bay bay honda

  • 5. KolczastyKaktus
    • 2017-08-25 16:36:09
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @4. Przecież oba McLareny jeżdżą z silnikami o takiej samej specyfikacji... Zresztą Vandoorne jest mocno przereklamowany.

  • 6. szad
    • 2017-08-25 17:49:21
    • *.centertel.pl

    Vettel szybszy na ultra-miękkiej na swoim długim sticie. Wolff dla Sky wspominał nawet, że nie byli się w stanie zbliżyć do 1:49. No chyba, że poziomy paliwa są różne. Z drugiej strony na miękkiej Merc wygląda na bardzo mocnego. Zapowiada się ciekawie.

  • 7. dexter
    • 2017-08-26 00:44:03
    • *.dyn.telefonica.de

    Dla kierowcow wakacje sie skonczyly, baterie zostaly naladowane, lezak na cieplej plazy pod palma zostal znowu zamieniony na ciasne ale szybkie biuro (bo tak kierowca wyscigowy mowi na swoje miejsce pracy). No i coz wiecej mozna powiedziec? Walka Hamiltona z Vettelem o mistrzowski tytul rozpoczyna sie od nowa, kto wygra starcie numero 12 zobaczymy. Z pewnoscia obaj mistrzowie posiadaja takie umiejetnosci aby na Spa-Francorchamps zablysnac.

    Vettel wielokrotnie udowodnil, ze potrafi w Spa perfekcyjnie pojechac. Podobnie Hamilton, ktory nie raz juz tutaj blyszczal. Ciut wieksza role powinna odgrywac charakterystyka auta i charakterystyka silnika oraz pytanie pod jaki tor auto bedzie lepiej pasowac. Co dokladnie pod pojeciem: charakterystyka auta oraz obiektu wscigowego mam na mysli, opisalem kiedys pod newsem: ?Vettel wierzy, że Ferrari powalczy z Mercedesem do samego końca?.

    Dzisiaj w pierwszym jak i drugim treningu mozna bylo zauwazyc pewna przewage Mercedesa na twardej mieszance. Z drugiej strony jednak optymizm i przekonanie Vettela ala: "wiemy dokladnie co robimy, wiemy w ktorym kierunku musimy pracowac, mamy rezultat" robi nadzieje ze Mercedes i Ferrari albo Hamilton i Vettel sa na takim samym poziomie.

    Wlasciwie to Ferrari i Sebastian Vettel powinni tutaj punktowac, poniewaz wyscig w nastepnym tygodniu, czyli tor Monza (obiekt na ktorym liczy sie absolutna moc silnika) dla Ferrari moze troche przecietnie wygladac. Sepang, Suzuka, Circuit of the Americas albo Circuito Hermanos Rodriguez - na takich obiektach Mercedes moze takze ciut lepiej wygladac. Choc to wszystko dopiero przyszlosciowa muzyka...

    Mysle, ze Ferrari ma tutaj szanse, poniewaz spokoj (zespolu oraz Vettela) z jakim podchodza do pracy jest widoczny. Tzn. nie ma czegos takiego, ze zawodnik mowi: ?Fuck! Teraz koniecznie musze wykrecic najlepszy czas?. Nie, nie - tam jest spokoj, dojrzalosc, konsekwentna praca nad setupem do kwalifikacji , praca nad setupem do wyscigu itd. itp. Mozna sadzic, ze oni pracuja w dobrym kierunku. A Sebastian Vettel - on dokladnie wie co chce i jesli zespol bedzie mu ufal to dostanie w tej fazie sezonu od Ferrari wszystko co potrzebuje.

    Pogoda? No coz, tak jak Przemek pisze - typowa dla regionu. Diabel jest w Ardennach wiewiorka - przychodzi i odchodzi jak chce i jest kompletnie nieobliczalny (na mysli mam pogode).
    Ja mieszkam jakies 45 km od toru wyscigowego i dzisiaj mielismy 26-27°C ale niebo przez caly dzien bylo lekka warstwa chmur zaciagniete. Z tym, ze u nas nie padalo, za to teraz przechodzi burza i leje.

    W Spa pod koniec drugiej sesji treningowej sie rozpadalo, ale mozna bylo zauwazyc, ze zespoly byly przygotowane. Dzisiaj (albo dokladniej mowiac wczoraj: 00:30!! ) wszyscy swoje programy relatywnie surowo i krzepko przepracowali, mieszanka ogumienia szybko zostala zamieniona, longruns - zack, zack, zack i mozna bylo garaz zamykac. Mam nadzieje, ze dzisiaj rano (zaleznie od tego jak chmurki beda sie przemieszczac) bedzie sucho, poniewaz wybieramy sie na trening. W niedziele wyscig, takze cale Wochenende zaplanowane.

    No ale dosc prywatnosci. Sojrzalem wczoraj tak na czasy wykrecane w danym sektorze i mozna bylo dramatycznie zauwazyc, ze Lewis Carl Davidson Hamilton w srodkowym sektorze wykrecal niesamowicie dobre czasy. W tym miejscu Bottas mial swoje problemy. Vettel i Räkkönen poruszali sie mniej wiecej na tym samym poziomie i mozna sadzic, ze Sebastian jest w stanie wrzucic jeszcze wyzszy bieg.

    Ale ogolem patrzac trzeba wyraznie podkreslic, ze Mercedes mial swoj nos z przodu i to obojetnie na jakiej oponie. Interesujace bylo to, ze w Mercedesie zolta opona, czyli najbardziej twarda mieszanka wczoraj bardzo dobrze funkcjonowala. Tzn. wykrecane czasy przez Hamiltona na zoltej oponie byly po prostu nieosiagalne. A roznica opony soft na supersoft czy z supersoft na ultrasoft w Mercedesie byla mala, tzn. ze auto musialo miec naprawde dobry docisk a konkurencja w takim przypadku bedzie musiala bardziej polegac na przyczepnosci opon. Jednak z wczorajszych wykreconych czasow nie mozna jeszcze wyciagnac wnioskow co bedzie dzisiaj albo jutro, poniewaz temperatura patrzac na prognoze pogody powinna sie jeszcze obnizyc a wtedy asfalt bedziej zimny i karty nagle kompletnie moga byc na nowo wymieszane.

    W kazdym razie roznica miedzy mieszankami soft i supersoft tak jak Pirelli przepowiedzialo: 1,6 s praktycznie nie egzystuje a zakwalifkowac czolowka bedzie musiala sie na oponie ultrasoft (najszbsza opona). A jak drugi stint zostanie rozegrany bedzie zalezec od temperatury w niedziele.
    Przy niskich temperaturach opona soft nie bedzie odgrywac podstawowej roli.

    Mimo wszystkiego trzeba powiedziec ze wczorajsza roznica do Mercedesa uwzgledniajac dodatkowo power Mercedesa w kwalifikacjach jest dla Ferrari malym alarmem. To nie jest tak, ze Ferrari na okrazeniu nie moze odkrecic kurka - ale nie w tej samej masie. Wczorajszy wynik: 1:0 dla Mercedesa.

    Pozdr.

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM