WYNIKI Yas Marina [ 28 listopada 2018 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C.Leclerc | Ferrari | 1:36.450 | 135 |
| 2 | P.Gasly | Red Bull | 1:37.916 | 129 |
| 3 | L.Stroll | Racing Point Force India | 1:38.044 | 122 |
| 4 | V.Bottas | Mercedes | 1:38.448 | 143 |
| 5 | C.Sainz | McLaren | 1:38.547 | 150 |
| 6 | A.Markiełow | Renault | 1:38.590 | 129 |
| 7 | G.Russell | Williams | 1:38.802 | 55 |
| 8 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:38.862 | 155 |
| 9 | L.Deletraz | Haas | 1:39.069 | 117 |
| 10 | A.Giovinazzi | Sauber | 1:40.435 | 128 |
| 11 | R.Kubica | Williams | 1:44.208 | 39 |
2018-11-28
Leclerc najszybszy po drugim dniu testów opon Pirelli
Charles Leclerc w najlepszy możliwy sposób rozpoczął swoją oficjalną współpracę z zespołem Ferrari od poprawienia wczorajszego czasu Sebastiana Vettela i zakończenia drugiego dnia testów nowych opon w Abu Zabi z najlepszym czasem.R E K L A M A
Monakijski zawodnik wykorzystał możliwość przeprowadzenia testów z Ferrari, przygotowując się do swojego pierwszego sezonu startów w barwach włoskiej ekipy.
Dla Leclerca nie jest to pierwsza jazda czerwonym bolidem, gdyż powadził już go podczas jazd filmowych na torze Monza, ale dzisiejszy występ jest jego pierwszym w roli oficjalnego kierowcy Scuderii.
Leclerc swój najlepszy czas wykręcił jeszcze przed umowną przerwą obiadową, gdyż podobnie jak wczoraj ekipy zamiast robić sobie tradycyjną godzinną przerwę w środku dnia, wolały przez pełne dziewięć godzin testować nowe opony Pirelli i porównywać je z tegorocznymi.
Debiut w nowych barwach zaliczył również Pierre Gasly, który w Red Bullu wykręcił drugi czas ze stratą blisko półtorej sekundy do Leclerca, a trzeci ponownie był Lance Stroll, który testuje z Force India, ale cały czas nie jest jeszcze oficjalnie potwierdzonym kierowcą tego zespołu.
Czwarty czas przypadł w udziale Valtteriemu Bottasowi. Fin przez dwa dni z rzędu sam testował ogumienie Pirelli dla Mercedesa i w środę ponownie okazał się jednym z najaktywniejszych kierowców na torze, pokonując 143 okrążenia. Więcej okrążeń pokonali tyko Carlos Sainz (150) i Daniił Kwiat (155).
Sainz, który dzisiaj również zadebiutował w barwach McLarena wykręcił piąty czas, wyprzedzając kierowcę testowego Renault Artema Markiełowa i George'a Russella z Williamsa.
Brytyjski zespół rano z Robertem Kubicą w ogóle nie zdecydował się pokonać reprezentatywnego okrążenia przez co Polak z czasem o blisko 8 sekund gorszym od lidera zakończył dzień z ostatnim czasem.
George Russell po południu również przez długi czas nie kręcił szybkich czasów, aby na koniec dnia znaleźć się na siódmym miejscu.
Kierowców Williamsa w tabeli wyników przedzielił najaktywniejszy dzisiaj na torze Daniił Kwiat, który po przeszło roku przerwy powróci do F1 wraz z Toro Rosso oraz Louis Deletraz, który dzisiaj debiutował za kierownicą bolidu F1 w barwach Haasa oraz Antonio Giovinazzi z Saubera.
Kolejna okazja do zobaczenia wszystkich bolidów na torze nadarzy się dopiero podczas zimowych testów przed sezonem 2019, które odbędą się na torze pod Barceloną pod koniec lutego.
Dla Leclerca nie jest to pierwsza jazda czerwonym bolidem, gdyż powadził już go podczas jazd filmowych na torze Monza, ale dzisiejszy występ jest jego pierwszym w roli oficjalnego kierowcy Scuderii.
Leclerc swój najlepszy czas wykręcił jeszcze przed umowną przerwą obiadową, gdyż podobnie jak wczoraj ekipy zamiast robić sobie tradycyjną godzinną przerwę w środku dnia, wolały przez pełne dziewięć godzin testować nowe opony Pirelli i porównywać je z tegorocznymi.
Debiut w nowych barwach zaliczył również Pierre Gasly, który w Red Bullu wykręcił drugi czas ze stratą blisko półtorej sekundy do Leclerca, a trzeci ponownie był Lance Stroll, który testuje z Force India, ale cały czas nie jest jeszcze oficjalnie potwierdzonym kierowcą tego zespołu.
Czwarty czas przypadł w udziale Valtteriemu Bottasowi. Fin przez dwa dni z rzędu sam testował ogumienie Pirelli dla Mercedesa i w środę ponownie okazał się jednym z najaktywniejszych kierowców na torze, pokonując 143 okrążenia. Więcej okrążeń pokonali tyko Carlos Sainz (150) i Daniił Kwiat (155).
Sainz, który dzisiaj również zadebiutował w barwach McLarena wykręcił piąty czas, wyprzedzając kierowcę testowego Renault Artema Markiełowa i George'a Russella z Williamsa.
Brytyjski zespół rano z Robertem Kubicą w ogóle nie zdecydował się pokonać reprezentatywnego okrążenia przez co Polak z czasem o blisko 8 sekund gorszym od lidera zakończył dzień z ostatnim czasem.
George Russell po południu również przez długi czas nie kręcił szybkich czasów, aby na koniec dnia znaleźć się na siódmym miejscu.
Kierowców Williamsa w tabeli wyników przedzielił najaktywniejszy dzisiaj na torze Daniił Kwiat, który po przeszło roku przerwy powróci do F1 wraz z Toro Rosso oraz Louis Deletraz, który dzisiaj debiutował za kierownicą bolidu F1 w barwach Haasa oraz Antonio Giovinazzi z Saubera.
Kolejna okazja do zobaczenia wszystkich bolidów na torze nadarzy się dopiero podczas zimowych testów przed sezonem 2019, które odbędą się na torze pod Barceloną pod koniec lutego.
komentarze
1. bartexar
Russel szybszy od Kubicy. Przypomnijcie sobie tak oplutego tutaj użytkownika :)
Choć dziś oczywiście "Nie liczo sie"
2. ds1976
@1 zupełnie bez znaczenia, czy RK szybszy na testach od RUS czy odwrotnie. Doprawdy nie wiem kto przywiązuje (i po co?) do tego wagę.
3. bartexar
@2. Oczywiście że nikt. Dlatego to tak bardzo mnie śmieszy, zapewniam Cię że wiele się naczytasz na ten temat.
4. bartexar
*Nikt poważnie myślący ofc
5. dominik2440
@2 Poczytaj komenty po treningu w Hiszpanii jak Robciu był przed Strollem. Wtedy liczyły się czasy, Stroll to marniak.
Poczytaj komenty po Austrii i Abu Zabi, wtedy one nie mają żadnego znaczenia.
6. nonam3k
Na tym forum czasy liczą się tylko wtedy gdy Robert jest przed kolega zespołowym xD
7. Matron
Ja tam czekam tylko na to jak Leclerc objeżdża Vettela :D
8. Now Bullet
Ja tam czekam do Australii,tam bedzie można oceniać ich czasy na poważnie.
Testy,nie maja na celu robienie jak najszybszych czasów,tylko ustawianie bolidu i zbieranie danych pod następny sezon...
9. TomPo
Williams znowu prawie nic nie jezdzil... no ale maja tak genialny bolid, ze juz testy niepotrzebne, niewiele da sie tam udoskonalic xD
Moze kasy na paliwo nie maja a LPG sie skonczylo? ;)
10. Vendeur
@2. ds1976 - tylko że wczoraj niektórzy już piali z zachwytu, że Robert szybszy... Do niektórych łbów nie dotrze, że dopiero po kilku wyścigach, a nawet połowie sezonu, będzie można sobie jakiekolwiek zdanie wyrobić.
11. LukaszKoka
W sumie to jest dość ciekawe, co się stało w Williamsie. Jeździli tym samym bolidem? Podczas pierwszego dnia Russell był za Kubicą. Czy to możliwe, że po przejechaniu kilku okrążeń przez Roberta, nałożono odpowiednie poprawki do bolidu, by poprawić czas o przeszło sekundę? Wydaje mi się to nieprawdopodobne i chciałbym poczytać komentarze kogoś, kto może się na tym zna (a nie tylko hejtuje albo adoruje Kubicę).
12. Inszy
Widzę, że są trzy fronty:
1) Kubica jest szybszy - CZASY SIĘ LICZĄ, BO JEST DEBEŚCIAK! (Można dorzucić coś o mistrzostwie F1).
2) Kubica jest wolniejszy - HAHA FRAJERZY! PATRZCIE NA CZASY - JEST WOLNIEJSZY! (Ewentualnie jakiś wkręt, że jest stary, kiepski lub kaleka).
3) Odbywają się testy i dla fanów czasy nie dają żadnej informacji - O CO CHODZI TYM POWYŻSZYM?!
Niska jest wartość inteligencji w narodzie :(
13. TomPo
@11
to sa testy opon, poprawek w budowie bolidu to nie mozna instalowac, ewentualnie grzebiesz w ustawieniach.
Wszystko opiera sie o to, kto co w danym momencie testuje, na jakich oponach, z jakimi ustawieniami i pod jaki etap weekendu (kwalifikacje, dlugie przejazdy, szybkie stinty itd).
Tak wiec na czasy podczas testow nie ma co patrzec.
Jedyne na co ja zwrocilbym uwage, to porazajaca mala ilosc okrazen jaka Williams zrobil na tle innych zespolow - to jest zastanawiajace.
14. lechart
Bardzo rozśmieszyła mnie jałowa forumowa dyskusja o porównaniu szybkości Kubicy i Russella. .... :)) Takie testy nie polegają na konkurencji pomiędzy zawodnikami (a szczególnie tego samego zespołu) ........ Z niewielkiej ilości okrążeń z wieloma dość długimi przerwami, można wywnioskować, że Williams testował nie tylko opony, ale też różne ustawienia samochodu. Przypomnieć należy, że Williams dysponuje jednym z najszybszych samochodów, a wyniki w wyścigach miał takie sobie. ..... Zatem problem jest w docisku, sterowności, hamowaniu ....... etc. Leclerc jeździł jednym z najszybszych samochodów, zatem "piłował" na całego. W związku z powyższym , ..... pożyjemy, zobaczymy .......
15. Vendeur
@11. LukaszKoka - nikt nie wie co i jak testowali. Na czas okrążenia podczas testów ma wpływ tyle zmiennych, że naprawdę nie warto się tym ekscytować. Tak jak pisze TomPo, nie jest optymistyczne, że Williams przejechał tak mało okrążeń.
@12. Inszy - pochwal się jaką Ty reprezentujesz, "wysoką wartość inteligencji". Swoją drogą, ciekawy dobór słów, jak na kogoś, kto innych ocenia, jako gorszy. Pewnie nawet nie dostrzegłeś, że jest bezsensowny.
@14. lechart - myślę, że te "wielokropki" jeszcze są za krótkie...
16. LukaszKoka
@13
Miałem na myśli właśnie ustawienia, ale chyba też można w międzyczasie poprawić ustawienia aerodynamiki. Serio, oglądam F1 od dłuższego czasu, ale nigdy nie interesowałem się stroną techniczną, więc pytam. Czy testy ograniczają producentów w instalowaniu np. zmiennej geometrii skrzydeł, by wypróbować, która konfiguracja daje lepszy docisk? Czy po prostu może mieli kilka zestawów skrzydeł i sobie w boksach na zmianę wykręcali i wkręcali, stąd taka mała ilość okrążeń, bo przecież kiedyś to powymieniać trzeba (co jest bardziej prawdopodobne, biorąc ten czynnik pod uwagę)? Testy to testy. Przynajmniej teoretycznie, prawda? Z wypowiedzi Kubicy (i nie tylko jego) w trakcie sezonu wynikało bezpośrednio, że w drag race to byłyby naprawdę niezłe szanse, a jak trzeba skręcać, to bolid nagle dostaje padaczki.
17. corvetta
...mam pytanie skąd tu tylu typowych polskich januszy ? Dlaczego nie potraficie cieszyć sie z tego że mamy jedynego polaka w Formule 1 ? chocby jeżdził najgorszym bolidem i był najgorszym zawodnikiem to i tak najlepszy Polak w F1 .Nie było go 8 lat przez ten czas nikt nawet nie zblizył sie do F1 z Polaków!!! a to co dokonał po takim wypadku gdzie teoretycznie stracił ręke jest wręcz cudem!!! Także przestancie się wypowiadać pseudo znawcy F1!!!
18. Inszy
@15 Poczułeś się urażony? Ciekawa samodiagnoza :)
19. saint77
Aj waj, co to będzie? 1.5 sek Robert z tyłu za debiutantem!
W Williamsie polecą chyba głowy za zatrudnienie Kubicy. Jeszcze sezon się nie zaczął a już wiadomo gdzie będzie Robert za ro o tej porze. Może Sirotkin się zlituje i zechce wrócić?
Zresztą chyba całkiem trzeba będzie pozmieniać składy bo taki Kimi też daleko za niektórymi debiutantami.
Aj waj, spamujcie Kubice:)
20. Purrek
Tej, czy tylko RK jeździł przez dwa dni? Moim zdaniem o wiele ciekawiej zapowiada się zabawa LEC z VER. Widać, że Leclerc chce ruszyć ostro, a w zestawieniu z gorącogłowym Maxem przyszły sezon będzie obfitować w zaciętą walkę z przodu i iskrzenia pozatorowe ;)
21. Retrato1989
Może po prostu Williams miał dość jazdy tegoroczną furmanką. Może też mieli dostatecznie dużo danych zebranych przez Sirotkina.
16. Strollowi zdażały się całkiem niezłe starty, dopiero w trakcie wyścigu tracił pozycję, więc coś może w tym być. Sirotkin też potrafił się bronić przez dłuższą chwilę na niektórych torach. Bolid może więc jest szybki, ale jest fatalny w prowadzeniu. Pod koniec sezonu poprawki powoli zaczęły przynosić skutek, więc jest jakaś nadzieja, że w przyszłym sezonie powalczą z kimś więcej niż tylko z McLarenem. A że testy opon nie są miarodajne może świadczyć kiepska dyspozycja Saubera w porównaniu z tym co przezentowali. W ciągu sezonu.
22. Vendeur
@18. Inszy - urażony przez człowieka z "wartością inteligencji", który nie rozumie co pisze i nie czyta ze zrozumieniem? Bynajmniej. Ignor.
23. Vendeur
@20. Purrek - nie, nie tylko, czy tak trudno zerknąć na obie tabele?
24. zug
Kurde, jestem zawiedziony. @saint77 i reszta psychofanów mówiła, że Robert będzie najszybszy, a tu dopiero 10. No nic, ale żeby przegrać z tym dzieckiem Russellem?
25. LukaszKoka
@21
Na samochodach się nie znam, na samolotach też, to nie mój zawód, ale... W trakcie 2 WŚ Rosjanie wymyślili samolot Pe-2 - bombowiec, charakteryzujący się wszystkim tym, co katastrofalny w budowie samolot może się charakteryzować, ale największy problem stanowiła jego stateczność podłużna. Wynikało to wprost ze zbyt krótkiej osi skrzydło przednie-tylne.
Może Williams zrobił zbyt długi lub zbyt krótki bolid? Na oficjalnych stronach F1 można było podczas jednego z technology reveal przeczytać o zależności długości bolidu do jego prędkości na prostych i zdolności skrętnych. W skrócie porównywano bolidy RBR, Mercedesa i Ferrari. Co prawda teraz już nie pamiętam, który był najdłuższy, ale w oczy rzucało się, że bolid RBR był dokładnie pomiędzy bolidami Ferrari i Merca, próbując połączyć doskonałą skrętność z prędkością na prostych. Skrzydła da się powymieniać, ustawienia również, ale chyba zmienić długości osi długiej już nie tak łatwo, chociaż może mi umknęło i Williams w drugiej części sezonu miał nowe podwozie. Niech ktoś mnie oświeci.
26. michalde
Charles i Pierre prezentują ten sam styl jazdy, co nasz Robert. Przynajmniej taki prezentowali w niższych seriach. Już jako debiutanci jeżdżą pewnie i szybko, będąc kierowcami wolnych zespołów. Formuła 1 wie na kogo stawia. Co raz więcej jest w niej wielkich talentów. Co tylko na plus. Życzę im, żeby byli lepsi od swoich nowych partnerów. Jeżdżą dużo pewniej niż Max czy Seb.
27. Retrato1989
25. W sezonie 2017 było to dość dobrze widoczne. Na krętych i wolnych torach i w kwalifikacjach i wyścigu prowadziło Ferrari posiadające krótki i zwrotny bolid, a na torach na których można było rozwijać większe prędkości górą były długie Mercedesy. Red Bull natomiast cały czas był w trójce. Paddy Lowe prawdopodobnie chciał zbudować bolid podobny do W08, ale gdzieś po drodze popełniono błędy. Williams cały czas kombinował z dociskiem, ale też nie jestem pewien co dokładnie robili. Pozostaje mieć nadzieję że w przyszłym roku unikną błędów i walka w środku stawki będzie ciekawsza.
28. sebsaa
Przy większym rozstawie osi auto jest mniej nerwowe ale też mniej zwrotne.
29. skilder3000
O joj Robert ostatni.
A tak serio szkoda że nie ma jakiegoś GP które nie jest zaliczne do klasyfikacji i w którym była by pewna dowolność regulaminowa. Bolidu z zeszłego roku, te na ten sezon i na przyszły mocno się nie różnią. A obejrzał bym jeszcze raz jakiś pojedynek Palmera z Gutierezem czy Massy z Alonso
30. Alboviem
Z cala pewnoscia wszystko to zostalo ukartowane przez pewne osoby z F1 o dziwnych imionach:
-Nick
-Nico
-Niki
-Toto
-Keke
-Kimi
31. pgolebiow
a może by tak zaktualizować czas Roberta?!
32. pgolebiow
z tego co wiem to 28 listopada było 1:40.265
33. TomPo
Wszyscy testuja tylko nie WIlliams patrzac po ilosci okrazen.
Czyzby bolid na 2019 byl tak odmienny od obecnego, ze testowanie nie ma sensu?
W sumie, ten bolid to taka padaczka, ze ten na 2019 musi byc kompletnie przebudowany.
34. Vendeur
BŁĄD W TABELI
@kempa
Kubica w 2 dzień przejechał 56 okrążeń, a nie 39. Wyjechał też w 2 sesji popołudniu.
35. pgolebiow
@ 34. Vendeur
Może kempa ma dane z pudelka.
36. Raptor202
Jeśli ktoś bierze sobie do serca czasy na testach (nieważne czy z tego czy z poprzedniego dnia), to spójrzcie sobie na miejsce trzecie. No niemożliwe, Stroll w Force India idzie na mistrza świata! A Gasly to chyba już wygrał z Verstappenem. Bottas 4? Mercedes upada!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz