2010-04-09
Button liczy na suchy tor w Chinach
Podczas weekendu wyścigowego w Malezji, nieudane kwalifikacje uniemożliwiły Jensonowi Buttonowi walkę na czele stawki, ostatecznie pozwalając zameldować się na mecie z najgorszym w tym roku rezultatem. Obecny mistrz świata wiele czasu spędził jednak na próbach zrozumienia problemów z balansem MP4-25. Ewentualną poprawę będziemy mieli okazję zobaczyć już za tydzień w Chinach.R E K L A M A
„W ubiegłym roku wyścig został przesunięty z końca na początek kalendarza, a cały weekend był raczej chłodniejszy i bardziej mokry niż poprzednio. Obecnie prognozy pogody nie potwierdzają zmiany w tegoroczny weekend, jestem jednak nastawiony optymistycznie i mam nadzieję, że tor będzie suchy, a sam wyścig bardziej przystępny niż rok temu”.
„Mimo wszystko, lubię ten tor – to typowy, nowoczesny obiekt z prawdziwą mieszanką zakrętów, łączący sekcje wymagające precyzji i techniki z szybkimi zakrętami i długimi prostymi. To tor premiujący dobrą jazdę, podczas gdy odpowiednio zbalansowany samochód również przynosi korzyści”.
„Myślę, że wykonałem prawdziwy krok naprzód pod tym względem. W Malezji nie byłem zupełnie zadowolony z balansu samochodu, więc spędziłem dzień w centrum technologicznym McLarena, szukając innych możliwości ustawień na Sepang oraz spoglądając już na wyścig w Szanghaju”.
„Myślę, że wspólnie z moimi inżynierami nawet lepiej zrozumieliśmy MP4-25. Wiemy jak w szczegółach dopracować balans samochodu i jak rozwijać ten aspekt podczas weekendu wyścigowego. Oczywiście jest to proces trwający nieustannie, ale ogólnie czuję, że idziemy naprzód, co zawsze jest pozytywnym odczuciem”.
„Mimo wszystko, lubię ten tor – to typowy, nowoczesny obiekt z prawdziwą mieszanką zakrętów, łączący sekcje wymagające precyzji i techniki z szybkimi zakrętami i długimi prostymi. To tor premiujący dobrą jazdę, podczas gdy odpowiednio zbalansowany samochód również przynosi korzyści”.
„Myślę, że wykonałem prawdziwy krok naprzód pod tym względem. W Malezji nie byłem zupełnie zadowolony z balansu samochodu, więc spędziłem dzień w centrum technologicznym McLarena, szukając innych możliwości ustawień na Sepang oraz spoglądając już na wyścig w Szanghaju”.
„Myślę, że wspólnie z moimi inżynierami nawet lepiej zrozumieliśmy MP4-25. Wiemy jak w szczegółach dopracować balans samochodu i jak rozwijać ten aspekt podczas weekendu wyścigowego. Oczywiście jest to proces trwający nieustannie, ale ogólnie czuję, że idziemy naprzód, co zawsze jest pozytywnym odczuciem”.
komentarze
1. Konik_mekr
No ciekawe, jak będzie wyglądał wyścig, gdy Ferrari i McLareny nie będą się pchać z końca stawki - czy doczekamy się wtedy bezpośredniego pojedynku o czołowe lokaty;).
2. koszczak
ja mysle ze moze popadać chociaż nie wiadomo do końca i wtedy zobaczymy jak sobie R30 z KUB poradzą mam nadzieję że Pietrow w końcu dojedzie do mety i zapunktuje po raz pierwszy
3. Qbicek
W piątek ma być słońce a w sobotę i niedzielę ma być deszcz :) I może być znów bardzo ciekawy weekend
4. essien15
Button liczy na słońce bo na deszczu im nie poszło :P
5. maxis12
My tu gadu gadu a w F2 ma jezdzic polka
6. 21focus
Panie Przycisk (Button) umiesz liczyć? Licz na siebie!
7. mac7
Żebyś się nie przeliczył!
8. gucioF1
Zobaczymy jak to będzie ale na suchym MCl jest bardzo mocny. Mam nadzieję że będzie deszcz a wtedy może być bardzo ciekawie :)
9. fezuj
Mając w pamięci Australię i atrakcje jakie zafundował mokry tor ja bym w przypadku suchego toru Sepang - aby przed startem cały został obficie zroszony przez polewaczki, na 6 - 8 kółek wilgoci wystarczy a widowisko będzie pierwsza klasa :)
10. matito
na suchym Robert maiałby większe szanse bo nie lubi mokrych Chin
11. marcin20
Widać, że wyraźnie się boi deszczu. Może nie chce powtórki z rozrywki tak jak to było w Malezji, gdy Mclareny za wcześnie wyjechały.
12. robtusiek
Chciałybym zobaczyc wreszcie walkę McLarenów z Red Bullami bo uważam że McLareny są na tyle mocne (może nie tak McLareny ale Hamilton) aby powalczyć z Red Bullem. Brakuje mi walki o pierwsze miejsce, teraz mniej więcej wygląda to tak że Red Bull startuje z Pole Position (czyli Vettel) i dojeżdza spokojnie do mety (oczywiście pomijając awarie). Martwi mnie tak duża przewaga Red Bulla jeżeli inne zespoły się nie przebudzą dosyć szybko, to Vettel ma mistrzostwo w kieszeni.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz