2010-02-28
Virgin Racing cały czas z problemami
Zespół Virgin Racing we wszystkich sesjach testowych musiał poradzić sobie z olbrzymią dozą przeciwności losu. Od samego początku bolid VR-01 trapiły problemy z systemem hydraulicznym, które zespół ma zamiar rozwiązać przed pierwszym wyścigiem sezonu.R E K L A M A
„Po raz kolejny nasze jazdy były mocno ograniczone z powodu wycieku z systemu hydraulicznego” mówił po testach dyrektor techniczny, Nick Wirth. „Mamy już zaprojektowane nowe elementy, aby rozwiązać ten problem na wyścig w Bahrajnie i liczmy na zostawienie tej historii za sobą. Lucas zdołał ukończyć trochę produktywnej pracy nad tempem wyścigowym, ale opuszczamy Barcelonę bez ani jednego przejazdu symulującego kwalifikacje, czy jazdę na super-miękkich oponach, których nasi rywale używali ustanawiając swoje czasy. Teraz zarówno Virgin Racing, jak i Wirth Research mają dwa tygodnie ciężkiej pracy, aby przygotować oba bolidy i części zapasowe na debiut w Bahrajnie.”
komentarze
1. Adamex
Obstawiam, że w Bahrajnie żaden ich bolid nie dojedzie do mety
2. pjc
Będą na samym końcu stawki.
3. pjc
Pozostaje jeszcze jedna niewiadoma: czy tzw.Campos będzie za nimi.
4. Koyot.
a ja mysle ze beda przed USF1 oraz Campos
5. Jasiu xD
ja im daje gdzies tak 20/21 miejsce
6. cyk
Campos raczej nie zdąży (US napewno) a Virgin to chyba przez kilka pierwszych wyścigów nie dojedzie do mety, taka jest smutna prawda
7. Konik_mekr
Są niskobudżetowe teamy- będzie niskobudżetowa rozrywka: Odcinek pierwszy: Ja jadę w lewo, prawe przednie koło prosto.
8. radek_g
Jeśli dojadą do mety to będą przed Lotusem. A tak poza tematem to jakoś dziwnie z tym początkiem sezonu w Bahrajnie. Jednak co Australia to Australia
9. k.lebsky
Nie wróżę im sukcesu. Samochód zaprojektowany na komputerze nie powinien być konkurencyjny plus brak doświadczenia to może ich sporo kosztować. W końcu po 3 nieukończonym wyścigu Branson się wkurzy i ich porzuci.
10. paw_ko
Co wy się uczepiliście tego projektowania na komputerze? Wszystko się projektuje na komputerach teraz a nie ołówkiem na kartce, i problemy mechaniczne nie mają żadnego związku z brakiem tunelu aerodynamicznego.
11. madzia3290
USF napewno bedzie zamykac stawke o ile wogole wystartuja mozw i amerykanski team jest potrzebny dla f1 ale napewno jakis solidniejszy ktory mogl by rywalizowac z jakimis solidnymi teami a nie zamykajacymi stawke a na ich miejscu chciala bym zobaczyc taki team jak startojacy w formole renault3'5 epsilon euskadi zktorym Kubica w 2005 r zdobyl mistszostwo dla siebie i zespolu a nie zespoly ktore niezdazyly wystartowac w 1 GPtego sezonu a juz maja problemy finansowe i z bolidem
12. madzia3290
no tak wszystko sie projektoje na kpmputerze ale takim projektem cierzko wystartowac w wyscigua taki zespol jak USF maja tylko model na komputerze a w niecale 2 tygodnie bolidu niezrobia
13. Gosu
Na jakikolwiek sukces VR trzeba poczekać minimum 2 sezony. To ekipa, która budowała bolid od zera bez tunelu aero, więc na własnej skórze muszą wszystkiego doświadczyć. Niemniej ja będę im kibicował.
14. pjc
Gosu mnie się wydaje, że dwa sezony to ponad ich siły.
Ale też ich poobserwuję.
Tak w ogóle to kolorystyką przypominają trochę dawną ekipę Fondmetal.
15. pjc
Chodzi mi o ten model http://www. racing.it/f1/teams/fondmetal.htm
Pozdr.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz