2009-06-12
Wirth zbuduje samochód zespołu Manor
Wirth Research potwierdził bliską współpracę z zespołem Manor Grand Prix odnośnie produkcji ich samochodu Formuły 1 na przyszły sezon.R E K L A M A
Wywodzący się z Formuły 3 Manor jest jednym z trzech nowych ekip, które pojawiły się na liście startowej opublikowanej przez FIA. Ich nowy samochód zaprojektuje były szef projektantów w F1 Nick Wirth. Usługi na rzecz ekipy będą świadczyć WR Technology Ltd i Wirth Research.
"Do niedawna nawet moi najbliżsi przyjaciele i rodzina mogliby potwierdzić, że nie interesuje mnie powrót do projektowania samochodów Formuły 1" - powiedział Wirth.
"Tylko dzięki ekscytującym możliwościom ograniczenia kosztów wraz z odświeżającym przeniesieniem nacisku na pomysłowość w projekcie i wykorzystanie środku, Formuła 1 stała się realnym i fascynującym wyzwaniem dla Wirth Research."
"Widzimy ten projekt jako niesamowitą szansę na pokazanie jakości naszej pracy, zwiększenie możliwości technologicznych i inżynieryjnych, tak by mogli z tego skorzystać nasi obecni i potencjalni klienci spoza Formuły 1."
"Wraz z rozwojem projektu mamy nadzieję na pokazanie korzyści z naszego unikanego podejścia do rozwoju w naszej dziedzinie."
Nick Wirth rozpoczął karierę w March Engineering, gdzie był odpowiedzialny za aerodynamikę, jak również zaprojektował wszystkie elementy aktywnego zawieszenia Marcha. W późniejszym czasie był właścicielem i dyrektorem technicznym Simteka, a następnie szefem projektantów ekipy Benetton.
Co więcej, Wirth pracował dla FIA w tunelu aerodynamicznym w Casumaro we Włoszech, gdzie zajmował się dzielonym tylnym skrzydłem, które FIA proponowało na sezon 2008.
Manor będzie korzystał z silników Coswortha w latach 2010-2012.
"Do niedawna nawet moi najbliżsi przyjaciele i rodzina mogliby potwierdzić, że nie interesuje mnie powrót do projektowania samochodów Formuły 1" - powiedział Wirth.
"Tylko dzięki ekscytującym możliwościom ograniczenia kosztów wraz z odświeżającym przeniesieniem nacisku na pomysłowość w projekcie i wykorzystanie środku, Formuła 1 stała się realnym i fascynującym wyzwaniem dla Wirth Research."
"Widzimy ten projekt jako niesamowitą szansę na pokazanie jakości naszej pracy, zwiększenie możliwości technologicznych i inżynieryjnych, tak by mogli z tego skorzystać nasi obecni i potencjalni klienci spoza Formuły 1."
"Wraz z rozwojem projektu mamy nadzieję na pokazanie korzyści z naszego unikanego podejścia do rozwoju w naszej dziedzinie."
Nick Wirth rozpoczął karierę w March Engineering, gdzie był odpowiedzialny za aerodynamikę, jak również zaprojektował wszystkie elementy aktywnego zawieszenia Marcha. W późniejszym czasie był właścicielem i dyrektorem technicznym Simteka, a następnie szefem projektantów ekipy Benetton.
Co więcej, Wirth pracował dla FIA w tunelu aerodynamicznym w Casumaro we Włoszech, gdzie zajmował się dzielonym tylnym skrzydłem, które FIA proponowało na sezon 2008.
Manor będzie korzystał z silników Coswortha w latach 2010-2012.
komentarze
1. Skoczek130
Mam nadzieje, że projekt Manor będzie wyraźnie lepszy, niż zespołów typu Simtek czy Pacific. Z drugiej strony projekt ten musi byc dobry, skoro surowe FIA go wybrało. Powodzenia!!!
2. lukasz1
Pewnie tak...
3. walerus
Byleby byli tak dobrzy jak piszą....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz