2008-06-13
Davidson wie już jaką różnicę robi samochód w F1
Anthony Davidson, który powrócił za kierownicę samochodu Formuły 1 pierwszy raz od wycofania się Super Aguri powiedział, że jest bardzo zadowolony z ostatnich jazd w Hondzie i zamierza zostać w Formule 1.R E K L A M A
Brytyjczyk jeździł Hondą RA108 w czwartek na torze w Barcelonie zastępując stałego kierowcę testowego japońskiej ekipy, Alexa Wurza. Austriak startuje w tym tygodniu w Le Mans i Davidson był idealnym kandydatem na tego tygodniowe testy.
"Zdecydowanie dobrze jest ponownie jeździć. Po kilku miesiącach bez jazdy oglądanie wszystkich Grand Prix było frustrujące, dlatego też miło było wrócić, ponownie jeździć."
29-latek, który nie ścigał się samochodem wyścigowym od Grand Prix Hiszpanii, po którym Super Aguri zostało rozwiązane, przyznał że bardzo trudno jest znaleźć posadę w tej części sezonu.
"To zły moment na szukanie szans, szczególnie w Formule 1. Tu chcę pozostać teraz i na przyszły rok. Myślę o mojej przyszłości. Zdecydowanie chcę pozostać w Formule 1, czuję że tu należę. Moje umiejętności jazdy dostosowały się do tych samochodów i to jest to co robię. To moja praca. Dlatego też bardzo chciałbym zostać w Formule 1 i wierzę, że mam miejsce na padoku. Musimy poczekać i zobaczymy."
Anthony powiedział dziś, że testy Hondy RA108 uświadomiły mu jak ważny w Formule 1 jest samochód, którym dysponuje kierowca.
"Zdecydowanie to wyścigi są moim celem. Ciągle czuję, że mam niedokończone interesy i wiele więcej do pokazania w lepszym samochodzie. Jazda tym autem (Hondą) uświadomiła mi, że w F1 głównie chodzi o samochód, a nie o kierowcę. Jazda tym autem naprawdę uświadomiła mi jaką różnicę robi samochód w Formule 1.
"Było zdecydowanie łatwiej jeździć w porównaniu do Aguri, a samochód pozwalał kierowcy być bardziej zrelaksowanym, stałym w osiągach, a okrążenia przychodziły z mniejszym wysiłkiem."
Davidson nie żałuje jednak, że przeszedł do Super Aguri, pomimo że nastały tam dla niego ciężkie czasy. Brytyjczyk uważa, że bardzo wiele nauczył się ścigając w najmniejszej ekipie Formuły 1 ostatnich lat.
"To było ekscytujące doświadczenie, a sądzę, że więcej osób zobaczyło mnie jako kierowcę wyścigowego, niż wcześniej jako testera. Uważam, że dowiodłem swojej prędkości w kwalifikacjach. Wracając tutaj czuję, że jestem bardziej obytym i doświadczonym kierowcą, gdyż mam doświadczenia z wyścigów, więc bardziej naciskam na zespół w celu poprawy i zmian w samochodzie."
"Zdecydowanie dobrze jest ponownie jeździć. Po kilku miesiącach bez jazdy oglądanie wszystkich Grand Prix było frustrujące, dlatego też miło było wrócić, ponownie jeździć."
29-latek, który nie ścigał się samochodem wyścigowym od Grand Prix Hiszpanii, po którym Super Aguri zostało rozwiązane, przyznał że bardzo trudno jest znaleźć posadę w tej części sezonu.
"To zły moment na szukanie szans, szczególnie w Formule 1. Tu chcę pozostać teraz i na przyszły rok. Myślę o mojej przyszłości. Zdecydowanie chcę pozostać w Formule 1, czuję że tu należę. Moje umiejętności jazdy dostosowały się do tych samochodów i to jest to co robię. To moja praca. Dlatego też bardzo chciałbym zostać w Formule 1 i wierzę, że mam miejsce na padoku. Musimy poczekać i zobaczymy."
Anthony powiedział dziś, że testy Hondy RA108 uświadomiły mu jak ważny w Formule 1 jest samochód, którym dysponuje kierowca.
"Zdecydowanie to wyścigi są moim celem. Ciągle czuję, że mam niedokończone interesy i wiele więcej do pokazania w lepszym samochodzie. Jazda tym autem (Hondą) uświadomiła mi, że w F1 głównie chodzi o samochód, a nie o kierowcę. Jazda tym autem naprawdę uświadomiła mi jaką różnicę robi samochód w Formule 1.
"Było zdecydowanie łatwiej jeździć w porównaniu do Aguri, a samochód pozwalał kierowcy być bardziej zrelaksowanym, stałym w osiągach, a okrążenia przychodziły z mniejszym wysiłkiem."
Davidson nie żałuje jednak, że przeszedł do Super Aguri, pomimo że nastały tam dla niego ciężkie czasy. Brytyjczyk uważa, że bardzo wiele nauczył się ścigając w najmniejszej ekipie Formuły 1 ostatnich lat.
"To było ekscytujące doświadczenie, a sądzę, że więcej osób zobaczyło mnie jako kierowcę wyścigowego, niż wcześniej jako testera. Uważam, że dowiodłem swojej prędkości w kwalifikacjach. Wracając tutaj czuję, że jestem bardziej obytym i doświadczonym kierowcą, gdyż mam doświadczenia z wyścigów, więc bardziej naciskam na zespół w celu poprawy i zmian w samochodzie."
komentarze
1. furai
fajnie, że może pojeździć
2. kleszczu777
mam nadzieje ze worci :)
3. rooffi
no może wrucić na 3 sezony ale nie jako kierowca testowy tylko główny kierowca F1
4. arek25
ja tam davidsona lubie i mi go troche szkoda, moglby zastapic w hondzie buttona, nie lubie go i przecietny z niego kierowca
5. pz0
Davidson był bardziej zrelaksowany w Hondzie bo przecież to Honda ma najwygodniejsze fotele.
6. atomic
wszyscy wiemy jaką różnice robi "prawie"
7. kostecki
Spokojnie Anthony już czeka na ciebie posada w ferrari -60mln$ Rocznie
-Miano kierowcy nr1
-Apartament w centrum Monte Carlo
-Prywatny odrzutowiec + wielki jacht
-Nadskakiwanie całej ekipy 24h na dobę
8. worm
nie zgodzę się jedynie z tekstem: w F1 głównie chodzi o samochód, a nie o kierowcę..."- jakby nie było bolid jest ważny, ale nasz Robert jest dowodem ze to tylko połowa sukcesu, a drugie50% to talent iszczęście!!!
9. ja2
No życzę mu szczęścia i powodzenia i mam nadzieje, że w przyszłym roku dostanie szansę jazdy w Formule 1 jako kierowca. Jak on jeżdził w słabym zespole to dla niego bolid Hondy jest bardzo dobry i dla niedo zależy durzo od kierowcy. Odpowiednie ustawienia i odpowiednio szybki i dobry bolid i odpowiedznio szybki i dobry kierowca dają mistrza. Kubica jest takim kierowcą i bolidy BMW Sauber dość szybko stają się takimi bolidami.
10. walerus
z tymi fotelami się zgadza - a na jesieni do każdego fotela Honda doda Danikę Patrikę i będzie już bardzo wygodnie.....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz