2017-07-12
Sauber szuka nowych silników na sezon 2018?
Wszystko wskazuje na to, że umowa zespołu Saubera na dostawę silników Hondy od przyszłego sezonu została odwołana.R E K L A M A
Pierwsze doniesienia na ten temat pojawiły się w niemieckiej prasie już wczoraj, sugerując że umowa została odwołana w obliczu odejścia z zespołu Monishy Kaltenborn.
Niemniej źródła blisko związane z tą sprawą sugerują raczej, że umowa, która została ogłoszona wcześniej w tym roku nigdy nie została w pełni dopięta i aktywowana.
To doprowadzić miało do sytuacji, w której nowi właściciele Saubera stwierdzili iż nie mogą pozwolić sobie na kolejny sezon słabych osiągów jednostki napędowej i zdecydowali się poszukać lepszego silnika dla swojej ekipy.
"To czyste spekulacje, a my ich nie komentujemy. Relacje Hondy z Sauberem nie uległy zmianie" mówił rzecznik prasowy Hondy proszony o wyjaśnienie tej kwestii.
Kontrakt na dostawę jednostek napędowych Hondy dla zespołu Saubera był projektem prowadzonym jeszcze przez Monishę Kaltenborn, która przed GP Azerbejdżanu została zwolniona "za obopólną zgodą ze względu na rozbieżność opinii dotyczących przyszłości firmy."
Media spekulują, że jednym z powodów odejścia Kaltenborn z Hinwil były waśnie kwestie zapewniania dostaw odpowiednich silników.
Ekipa Sabera w tym roku korzysta z ubiegłorocznych silników Ferrari, które nie są już rozwijane i ma wyraźne problemy z osiągami. Decyzję o skorzystaniu z takich silników również podejmowała ostatecznie Monisha Kaltenborn.
Niemniej źródła blisko związane z tą sprawą sugerują raczej, że umowa, która została ogłoszona wcześniej w tym roku nigdy nie została w pełni dopięta i aktywowana.
To doprowadzić miało do sytuacji, w której nowi właściciele Saubera stwierdzili iż nie mogą pozwolić sobie na kolejny sezon słabych osiągów jednostki napędowej i zdecydowali się poszukać lepszego silnika dla swojej ekipy.
"To czyste spekulacje, a my ich nie komentujemy. Relacje Hondy z Sauberem nie uległy zmianie" mówił rzecznik prasowy Hondy proszony o wyjaśnienie tej kwestii.
Kontrakt na dostawę jednostek napędowych Hondy dla zespołu Saubera był projektem prowadzonym jeszcze przez Monishę Kaltenborn, która przed GP Azerbejdżanu została zwolniona "za obopólną zgodą ze względu na rozbieżność opinii dotyczących przyszłości firmy."
Media spekulują, że jednym z powodów odejścia Kaltenborn z Hinwil były waśnie kwestie zapewniania dostaw odpowiednich silników.
Ekipa Sabera w tym roku korzysta z ubiegłorocznych silników Ferrari, które nie są już rozwijane i ma wyraźne problemy z osiągami. Decyzję o skorzystaniu z takich silników również podejmowała ostatecznie Monisha Kaltenborn.
komentarze
1. WDrake
jak nie było kasy to nie miała wyjścia, w 2018 mogą spokojnie korzystać z tegorocznego silnika Ferrari, będzie lepszy od Hondy w 2018
2. TomPo
Patrzac na Haas'a czy Force India to jakos mnie nie dziwi ze Ja zwolnili. Jakby wychodzila z zalozenia, ze i tak beda w ogonie.
3. Gooral
1
A moze renia z 2018 nie będzie dla nich za droga jak sie nie dogadają z Honda , choc jesli odeszła kalterborn to moze juz nie bedą patrzeć tylko na cenę silnika, bo przecież force india ma chyba najmniejszy budżet a na silniki merca ich stać , a w tej erze mocny silnik to podstawa , wiec zeszłoroczne wersje to będzie raczej dla nich znowu strzał w kolano
4. osmose
Vasseur załatwi im silniki Renault.
5. PiotrasLc
Force India ma chyba duzy upust na silniki Mercedesa ze względu że mają Ocona u siebie . A swoją drogą Hass jest obecnie zespołem B Ferrari . Ale ze względu na wieloletnia wspólpracę z Ferrari na pewno cos dla siebie utargują na nowe silniki
6. sliwa007
Sauber + Honda = bolid GP2
McLaren ma solidne nadwozie a i tak są daleko, w przypadku Saubera to by była totalna porażka.
7. Gooral
5
Sauber na pascala tez by dostał zniżke
8. belzebub
Oczywiście, że mariaż z Hondą to na dzień dzisiejszy gwóźdź do trumny dla Saubera. Oni mają nie tylko problem z zeszłoroczną jednostką, ale także z aero. Uważam, że powinni pozostać przy Ferrari, bo moc tegorocznej jednostki będzie faktycznie bić Hondę, a jednocześnie poprawić /zrestrukturyzować dział aero. Silniki Reno nie są również dobrym pomysłem, ze względu na to że dalej odbiegają od silników Ferrari/Mercedesa. RBR daje z nimi radę, ale oni mają Neweya więc niedostatki jednostki mogą nadrabiać w aero.
9. jack22
Sauber Mercedes, jak to było za starych dobrych lat.
10. wariat133
Wszyscy piszecie i trafiaćie jak kulą w płot. Kontrakt najprawdopodobniej został zerwany bo stary szef zespołu, manisha kaltenborn podpisała kontrakt. Zawierał on zapis, że młody Japończyk będzie się ścigał. Zapomniałem nazwiska. Po drugie jest groźba zerwania współpracy mclaren-a z Hondą i Sauber może więcej ugrać na tym.
11. GOJolyon
@ Czy chodziło Ci o Fukuzumiego czy Matsuschite?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz