2016-08-26 GP Belgii - #1 trening 10:00 - 11:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N.Rosberg | Mercedes | 1:48.348 | 27 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:49.078 | 25 |
| 3 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:49.147 | 24 |
| 4 | S.Perez | Force India | 1:49.274 | 23 |
| 5 | S.Vettel | Ferrari | 1:49.768 | 19 |
| 6 | D.Ricciardo | Red Bull | 1:49.782 | 24 |
| 7 | M.Verstappen | Red Bull | 1:49.865 | 24 |
| 8 | N.Hulkenberg | Force India | 1:50.088 | 21 |
| 9 | V.Bottas | Williams | 1:50.394 | 31 |
| 10 | E.Gutierrez | Haas | 1:50.583 | 21 |
| 11 | R.Grosjean | Haas | 1:50.899 | 18 |
| 12 | F.Massa | Williams | 1:51.122 | 28 |
| 13 | M.Ericsson | Sauber | 1:51.125 | 16 |
| 14 | C.Sainz | Toro Rosso | 1:51.424 | 17 |
| 15 | F.Nasr | Sauber | 1:51.768 | 19 |
| 16 | E.Ocon | Manor | 1:51.787 | 26 |
| 17 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:52.308 | 19 |
| 18 | J.Button | McLaren | 1:52.407 | 18 |
| 19 | P.Wehrlein | Manor | 1:52.837 | 23 |
| 20 | K.Magnussen | Renault | 1:53.053 | 20 |
| 21 | J.Palmer | Renault | 1:53.089 | 20 |
| 22 | F.Alonso | McLaren | -:--.--- | 3 |
2016-08-26
Mercedes utrzymuje przewagę po przerwie wakacyjnej
Kierowcy Mercedesa po przerwie wakacyjnej nie stracili na prędkości, aby po pierwszym treningu zajmować dwa pierwsze miejsca w tabeli wyników. Za Rosbergiem i Hamiltonem uplasował się Kimi Raikkonen z Ferrari.R E K L A M A
Przerwa wakacyjna w końcu dobiegła końca, a Formuła 1 w najbliższy weekend ściga się na jednym z najbardziej legendarnych miejsc wyścigowych na świecie, belgijskim Spa-Francorchamps.
Po blisko miesięcznej przerwie w F1 doszło do drobnej zmiany jeżeli chodzi o skład stawki. Rio Haryanto, który przed przerwą wakacyjną reprezentował barwy zespołu Manora został zastąpiony przez wspieranego przez Mercedesa Estebana Ocona, zapowiadajac bardzo ciekawą rywalizację zespołową z Pascalem Wehrleinem w drugiej części mistrzostw.
Na torze w Spa rozpoczęły się również bardziej obszerne testy nowego systemu ochrony kokpitów. Rano w piątek na torze w bolidy wyposażone w charakterystyczne pałąki wyjechało czterech kierowców: Nico Rosberg z Mercedesa, Nico Hulkenberg z Force India, Carlos Sainz z Toro Rosso oraz Daniel Ricciardo z Red Bulla.
Firma Pirelli mając na uwadze wydarzenia z minionego roku na tor w Spa dostarczyła zespołom do testów nowe, prototypowe opony, które jej zdaniem mają charakteryzować się mocniejszą konstrukcją i ograniczać ryzyko eksplozji na skutek agresywnego najeżdżania na tarki. Opony te w piątek rano były nieoznakowane, a każdy z kierowców otrzymał po dwa takie komplety do sprawdzenia.
Pogoda w Spa przywitała kierowców wyjątkowo pięknym, bezchmurnym niebem i wysoką temperaturą otoczenia przez co od razu pojawiły się spekulacje czy zespoły, które zdecydowały się na bardzo agresywny dobór najbardziej miękkiej mieszanki opon, w tym zespół Ferrari, mogą mieć tutaj problemy ze strategią zarządzania ogumieniem.
Za czołową trójką pierwszy trening kończył Sergio Perez. Zespół Force India świetnie rozpoczyna weekend wyścigowy w Belgii, co tylko potwierdza, że jego konstrukcja wyścigowa jest wyjątkowo dopasowana do wymagań toru Spa-Francorchamps, a kibice mogą liczyć na kolejną niespodziankę ze strony jego kierowców, tym bardziej, że Nico Hulkenberg trening kończył z ósmym rezultatem.
Kierowców Force India przedzielił Sebastian Vettel oraz kierowcy Red Bulla, Daniel Ricciardo przed Maxem Verstappenem. Czołową dziesiątkę, sprawiając niespodziankę, zamykał Esteban Gutierrez z ekipy Gene’a Haasa, który na koniec sesji był o 0,2 sekundy wolniejszy od Valtteriego Bottasa.
Kierowcy McLarena, którzy w Belgii otrzymali nowe jednostki napędowe nie zaliczyli jednak udanej sesji. Rano obaj mieli problemy. O ile Jenson Button był w stanie pokonać 18 okrążeń, o tyle Fernando Alonso niemal cały trening spędził w garażu, po tym jak w jego aucie doszło do wycieku wody.
Wiele wskazuje na to, że Honda zdecyduje się na resztę weekendu powrócić do starszej wersji jednostki napędowej, gdyż obecna wydaje się wymagać jeszcze doszlifowania ustawień.
Na torze w Spa całkiem dobrze zaprezentowali się kierowcy Manora i Saubera, który posiada tutaj sporo nowych części. Debiutujący w Manorze Esteban Ocon był 16, wyprzedzając o blisko sekundę Pascala Wehrleina, który sesję kończył z 19 wynikiem. Marcus Ericsson z Saubera uzyskał 13, a Felipe Nasr 15 czas.
Po blisko miesięcznej przerwie w F1 doszło do drobnej zmiany jeżeli chodzi o skład stawki. Rio Haryanto, który przed przerwą wakacyjną reprezentował barwy zespołu Manora został zastąpiony przez wspieranego przez Mercedesa Estebana Ocona, zapowiadajac bardzo ciekawą rywalizację zespołową z Pascalem Wehrleinem w drugiej części mistrzostw.
Na torze w Spa rozpoczęły się również bardziej obszerne testy nowego systemu ochrony kokpitów. Rano w piątek na torze w bolidy wyposażone w charakterystyczne pałąki wyjechało czterech kierowców: Nico Rosberg z Mercedesa, Nico Hulkenberg z Force India, Carlos Sainz z Toro Rosso oraz Daniel Ricciardo z Red Bulla.
Firma Pirelli mając na uwadze wydarzenia z minionego roku na tor w Spa dostarczyła zespołom do testów nowe, prototypowe opony, które jej zdaniem mają charakteryzować się mocniejszą konstrukcją i ograniczać ryzyko eksplozji na skutek agresywnego najeżdżania na tarki. Opony te w piątek rano były nieoznakowane, a każdy z kierowców otrzymał po dwa takie komplety do sprawdzenia.
Pogoda w Spa przywitała kierowców wyjątkowo pięknym, bezchmurnym niebem i wysoką temperaturą otoczenia przez co od razu pojawiły się spekulacje czy zespoły, które zdecydowały się na bardzo agresywny dobór najbardziej miękkiej mieszanki opon, w tym zespół Ferrari, mogą mieć tutaj problemy ze strategią zarządzania ogumieniem.
Za czołową trójką pierwszy trening kończył Sergio Perez. Zespół Force India świetnie rozpoczyna weekend wyścigowy w Belgii, co tylko potwierdza, że jego konstrukcja wyścigowa jest wyjątkowo dopasowana do wymagań toru Spa-Francorchamps, a kibice mogą liczyć na kolejną niespodziankę ze strony jego kierowców, tym bardziej, że Nico Hulkenberg trening kończył z ósmym rezultatem.
Kierowców Force India przedzielił Sebastian Vettel oraz kierowcy Red Bulla, Daniel Ricciardo przed Maxem Verstappenem. Czołową dziesiątkę, sprawiając niespodziankę, zamykał Esteban Gutierrez z ekipy Gene’a Haasa, który na koniec sesji był o 0,2 sekundy wolniejszy od Valtteriego Bottasa.
Kierowcy McLarena, którzy w Belgii otrzymali nowe jednostki napędowe nie zaliczyli jednak udanej sesji. Rano obaj mieli problemy. O ile Jenson Button był w stanie pokonać 18 okrążeń, o tyle Fernando Alonso niemal cały trening spędził w garażu, po tym jak w jego aucie doszło do wycieku wody.
Wiele wskazuje na to, że Honda zdecyduje się na resztę weekendu powrócić do starszej wersji jednostki napędowej, gdyż obecna wydaje się wymagać jeszcze doszlifowania ustawień.
Na torze w Spa całkiem dobrze zaprezentowali się kierowcy Manora i Saubera, który posiada tutaj sporo nowych części. Debiutujący w Manorze Esteban Ocon był 16, wyprzedzając o blisko sekundę Pascala Wehrleina, który sesję kończył z 19 wynikiem. Marcus Ericsson z Saubera uzyskał 13, a Felipe Nasr 15 czas.
komentarze
1. tommek7
Alonso jak zwykle się napracował...
2. JBBN
Druga połowa sezonu zapowiada się nudna i przewidywalna.
3. hubi7251
#2 Jeżeli nastawiasz się na to, ze w drugiej części sezonu o dwa pierwsze miejsca będzie się bilo więcej niż dwóch kierowców z Mercedesa to owszem będzie to dla Ciebie nudna część sezonu. Jednakze gdy nastawisz się na to, ze przez problemy Hamiltona z silnikami, przez rywalizację do samego koca sezonu walka będzie się toczyć pomiędzy zjawiskowym ostatnio Lewisem A walczącym o swój pierwzzy mistrzowski tytuł i próbujący wykorzystać problemy Lewisa, w dodatku walczących zanich plecami Red Bulla z Ferrari , którzy na takich torach jak Singapur Będą mocni to się nie zawiedziesz ;)
4. hubi7251
...wykorzystać problemy Lewisa Nico Rosberg *
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz