2016-07-02
Hamilton: żółte krawężniki są niebezpieczne
Lewis Hamilton, który w ostatnim czasie przekonywał, że ryzyko to część zawodu kierowcy wyścigowego i krytykował swoich rywali za „marudzenie” przy każdej okazji, na torze Red Bull Ring przyznał, że nowe żółte krawężniki wymagają zmiany zanim ktoś zostanie przez nie ranny.R E K L A M A
Krawężniki ograniczające kierowcom możliwość zyskiwania czasu poprzez szerokie wyjeżdżanie poza tor w ten weekend doprowadziły już do kilku awarii zawieszenia w bolidach, a najbardziej groźne wypadki wydarzyły się w sobotę.
Rano Nico Rosberg rozbił się za drugim zakrętem toru, podczas gdy Daniił Kwiat szczęśliwe uniknął poważniejszych konsekwencji awarii zawieszenia, gdy stracił panowanie nad swoim autem w ostatnich dwóch zakrętach toru podczas kwalifikacji.
Wczoraj dwukrotnie bolid na nowych krawężnikach uszkodził Max Verstappen, który stwierdził, że są on niebezpieczne, a dzisiaj do krytyków nowego systemu dołączyli kolejni zawodnicy w tym Daniił Kwiat i sam Lewis Hamilton.
„Nie mogę wypowiadać się w imieniu wszystkich kierowców, ale jak dla mnie te krawężniki są dość niebezpieczne. Już widzieliśmy kilka wypadków wywołanych przez te elementy” mówił mistrz świata.
„Ile więcej wypadków musi się wydarzyć zanim któryś bolid uderzy w bandę i ktoś zostanie ranny?”
„Jestem pewny, że Charlie [Whiting] i FIA już się temu przyglądają, ale to obszar, który z całą pewnością wymaga poprawy.”
„Idea jest dobra. Nie chcą abyśmy wyjeżdżali szeroko i na zewnętrzne części toru, ale być może potrzebujemy ku temu innego rozwiązania.”
Rano Nico Rosberg rozbił się za drugim zakrętem toru, podczas gdy Daniił Kwiat szczęśliwe uniknął poważniejszych konsekwencji awarii zawieszenia, gdy stracił panowanie nad swoim autem w ostatnich dwóch zakrętach toru podczas kwalifikacji.
Wczoraj dwukrotnie bolid na nowych krawężnikach uszkodził Max Verstappen, który stwierdził, że są on niebezpieczne, a dzisiaj do krytyków nowego systemu dołączyli kolejni zawodnicy w tym Daniił Kwiat i sam Lewis Hamilton.
„Nie mogę wypowiadać się w imieniu wszystkich kierowców, ale jak dla mnie te krawężniki są dość niebezpieczne. Już widzieliśmy kilka wypadków wywołanych przez te elementy” mówił mistrz świata.
„Ile więcej wypadków musi się wydarzyć zanim któryś bolid uderzy w bandę i ktoś zostanie ranny?”
„Jestem pewny, że Charlie [Whiting] i FIA już się temu przyglądają, ale to obszar, który z całą pewnością wymaga poprawy.”
„Idea jest dobra. Nie chcą abyśmy wyjeżdżali szeroko i na zewnętrzne części toru, ale być może potrzebujemy ku temu innego rozwiązania.”
komentarze
1. KowalAMG
Rbr chcial na swoim torze wykonczyc konkurencje abstrakcyjnym pomyslem a wychodzi na to ,ze sami wykonczyli swoj siostrzany zespol . Bezpieczniejsza bylaby pulapka zwirowa bo zawodnik tak i tak zakonczylby wyscig .
2. andy_chow
Żwirowe pułapki polecam
3. devious
Był taki jeden kierowca co się nazywał Lewis Hamilton i powiedział, że nikt nikogo nie zmusza do ścigania i jak ktoś się boi jeździć to niech nie jeździ.
Tak więc panie Lewis, proszę posłuchać samego siebie i jak się pan boi to niech pan nie jeździ.
Oczywiście żartuję, ale pokazuję tylko hipokryzję Lewisa, który uwielbia krytykować innych kierowców za ponoszenie kwestii bezpieczeństwa a potem sam zaczyna narzekać...
4. Zirdiel
@3 narzekać? Ja tu widze opinie Hamiltona na zapewne pytanie zadane przez dziennikarzy, ktorzy pytali dzisiaj o te krwaweżniki wszysstkich kierowcow.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz