2015-02-27
Podczas testów w Jerez sporo aut miało wyrafinowane mocowania kamer telewizyjnych i zamiast standardowych poziomych mocowań wychodzących z bocznych sekcji nosa, część zdecydowała się zaprojektować charakterystyczne wychodzące z górnej części nosa „uszy”.
Na takie rozwiązanie zdecydowało się między innymi Toro Rosso, jednak po interwencji FIA w Barcelonie zespół korzystał już ze standardowego rozwiązania, do jakiego kibice przywykli od lat.
Zespół Mercedesa, którego interwencja FIA również dotyczyła, wczoraj na tor wyjechał ze zmodyfikowaną wersją mocowania kamery, która ma omijać przepisy FIA w tym zakresie.
Wcześniej Federacja uznała, że nowe mocowania są zbyt długie. Mercedes postanowił więc zamocować kamery całkowicie poziomo jednak na specjalnych wspornikach wychodzących z bocznych sekcji bolidu, tak że wystają one ponad nos.
Zdaniem serwisu Auto Motor und Sport takie mocowanie kamery ma pomóc uzyskać jak najmniej zakłócony przebieg powietrza wokół auta.
Rywale Mercedesa podobno już narzekają na to rozwiązanie, ale sprytny wybieg zespołu najprawdopodobniej spełnia wymagania FIA w tym zakresie.
Mercedes znalazł sposób na mocowanie kamery TV?
Zespół Mercedesa najwyraźniej znalazł sprytny sposób na ominięcie przepisów dotyczących sposobu montowania kamer telewizyjnych zainstalowanych z przodu bolidu.R E K L A M A
Podczas testów w Jerez sporo aut miało wyrafinowane mocowania kamer telewizyjnych i zamiast standardowych poziomych mocowań wychodzących z bocznych sekcji nosa, część zdecydowała się zaprojektować charakterystyczne wychodzące z górnej części nosa „uszy”.
Na takie rozwiązanie zdecydowało się między innymi Toro Rosso, jednak po interwencji FIA w Barcelonie zespół korzystał już ze standardowego rozwiązania, do jakiego kibice przywykli od lat.
Zespół Mercedesa, którego interwencja FIA również dotyczyła, wczoraj na tor wyjechał ze zmodyfikowaną wersją mocowania kamery, która ma omijać przepisy FIA w tym zakresie.
Wcześniej Federacja uznała, że nowe mocowania są zbyt długie. Mercedes postanowił więc zamocować kamery całkowicie poziomo jednak na specjalnych wspornikach wychodzących z bocznych sekcji bolidu, tak że wystają one ponad nos.
Zdaniem serwisu Auto Motor und Sport takie mocowanie kamery ma pomóc uzyskać jak najmniej zakłócony przebieg powietrza wokół auta.
Rywale Mercedesa podobno już narzekają na to rozwiązanie, ale sprytny wybieg zespołu najprawdopodobniej spełnia wymagania FIA w tym zakresie.
komentarze
1. wobz
no i dobrze
2. Greek
Cwane, ale wygląda beznadziejnie.
3. CzarnyKret22
Jak to niemcy wszystko musi być idealnie zrobione.
4. GTR
@2 Greek
Sam wyglądasz pewnie beznadziejnie.
Wysokość została ta sama a grubość (nie długość) mocowania jest niedopuszczalna przez regulamin jak w starej wersji. Przepływ i ukierunkowanie strumienia powietrza zostaje w podobnej charakterystyce a zmienia się jedynie wspornik.
5. RyżyWuj
Jak zauważyła Carmen Jordan, kamera telewizyjna dodaje 5 kg. Stąd te zabawy z rozmieszczeniem tych 10 kg na nosie.
6. R.U
@5.RyżyWuj
Carmen Jorda ignorancie
7. Greek
@4
Jak widzę, nadal mamy jakiś ból d...? :) No cóż, dzieci tak mają ;)
8. fanvettela234
Oni napewno wiedzą co robią więc sie nie martwcie.
9. fanvettela234
Ktoś wie czy w polskiej tv będzie f1?
10. GTR
@7
Staram ci się pomóc w dolegliwościach psychicznych a ty jeszcze plujesz ;)
Milordzie - połowa twoich komentów to źle, niedobrze, pfe, błe, pfuj. Podziel się od czasu do czasu jakimś znaleziskiem albo technicznym aspektem i nie sącz proszę więcej jadu. Ciężko się czyta komentarze typu - to jest bebe a to ach ach i kropka.
11. Greek
@10
" połowa twoich komentów to źle, niedobrze, pfe, błe, pfuj. [...] Ciężko się czyta komentarze typu - to jest bebe a to ach ach i kropka."
Tak się składa, mądralo, że komentarz to rodzaj opinii. Więc nie kompromituj się, bo po to one są. Połowa to źle i niedobrze? To świetnie, druga połowa to dobrze i fajnie, więc jest całkowita równowaga.
A jad to sączysz Ty, w każdej ze zwróconych w moją stronę wypowiedzi.
12. RyżyWuj
@6 Jasne, może od razu karmelowa jodła ;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz