2007-03-31
GP Malezji w oczach Theissena i Rampfa
Mario Theissen, szef zespołu BMW Sauber i Willy Rampf, dyrektor techniczny, wypowiedzieli się na temat obecnej formy zespołu oraz jak widzą zbliżający się wyścig.R E K L A M A
Mario Theissen: „Rozpoczęliśmy solidnym występem w nowym sezonie w Melbourne i szybko przekonaliśmy się, że możemy być trzecią siłą na torze. Świetna sprawa – nieźle wzmocniła motywację całego zespołu. Zmierzamy w dobrym kierunku i będziemy nadal podążać tą samą ścieżką. Przeanalizowaliśmy usterkę w bolidzie Roberta i wykonaliśmy odpowiednie pomiary.
Po Grand Prix w Nurburgringu, Sepang jest naszym drugim „domowym” wyścigiem. Rok temu wyczuwaliśmy w Malezji charyzmatyczną obecność naszego partnera Petronas. Cudownie było doświadczyć, z jaką euforią nasz zespół został odebrany w tym kraju.
Imprezy u stóp bliźniaczych wież Petronas Twin Towers wywarły wspaniałe wrażenie i z pewnością w tym roku przyciągną tłumy. Ze szczególną niecierpliwością w tym roku czekam na debiut Pit Lane Park na tyłach Twin Towers. To sprawi, że Formuła 1 stanie się jeszcze bliższa fanom i zachęci do siebie wielu ludzi.”
Willy Rampf: „Melbourne był dobrym początkiem dla BMW Sauber F1 Team. Możemy być szczęśliwi z powodu naszej konkurencyjności w pierwszym wyścigu sezonu. Jednak szczegółowa charakterystyka toru Albert Park nie pozwala za bardzo stwierdzić, co poszło dobrze a co źle - wiemy o tym.
Powiedziałbym, że Sepang jest o wiele bardziej reprezentatywny. Ma dużo ciekawych i zróżnicowanych zakrętów, a te nasuwają cały zestaw pytań. Wolniejsze odcinki wymagają dobrego opanowania przyspieszania na zakręcie, natomiast duża stabilność jest niezbędna przede wszystkim w kombinacji tuż przed tylną prostą.
Dodatkowo, tor wymaga dobrej skuteczności aerodynamicznej. Trzeba być szybkim na dwóch prostych, żeby mieć dobre osiągi. Opony, szczególnie tylne, są przyczyną wielu kłopotów, bo asfalt jest dość szorstki, a temperatury są najczęściej bardzo wysokie. To będzie jednym z głównych wyzwań dla inżynierów i zaważy na wynikach wyścigu.”
Po Grand Prix w Nurburgringu, Sepang jest naszym drugim „domowym” wyścigiem. Rok temu wyczuwaliśmy w Malezji charyzmatyczną obecność naszego partnera Petronas. Cudownie było doświadczyć, z jaką euforią nasz zespół został odebrany w tym kraju.
Imprezy u stóp bliźniaczych wież Petronas Twin Towers wywarły wspaniałe wrażenie i z pewnością w tym roku przyciągną tłumy. Ze szczególną niecierpliwością w tym roku czekam na debiut Pit Lane Park na tyłach Twin Towers. To sprawi, że Formuła 1 stanie się jeszcze bliższa fanom i zachęci do siebie wielu ludzi.”
Willy Rampf: „Melbourne był dobrym początkiem dla BMW Sauber F1 Team. Możemy być szczęśliwi z powodu naszej konkurencyjności w pierwszym wyścigu sezonu. Jednak szczegółowa charakterystyka toru Albert Park nie pozwala za bardzo stwierdzić, co poszło dobrze a co źle - wiemy o tym.
Powiedziałbym, że Sepang jest o wiele bardziej reprezentatywny. Ma dużo ciekawych i zróżnicowanych zakrętów, a te nasuwają cały zestaw pytań. Wolniejsze odcinki wymagają dobrego opanowania przyspieszania na zakręcie, natomiast duża stabilność jest niezbędna przede wszystkim w kombinacji tuż przed tylną prostą.
Dodatkowo, tor wymaga dobrej skuteczności aerodynamicznej. Trzeba być szybkim na dwóch prostych, żeby mieć dobre osiągi. Opony, szczególnie tylne, są przyczyną wielu kłopotów, bo asfalt jest dość szorstki, a temperatury są najczęściej bardzo wysokie. To będzie jednym z głównych wyzwań dla inżynierów i zaważy na wynikach wyścigu.”
komentarze
1. Kazik
Miło słyszeć,że przeanalizowano usterkę w bolidzie Roberta.Powodzenia w Malezji.
2. Mati_f1
"bo asfalt się dość szybko ściera" to raczej opony się szybko ścierają o asfalt:)
3. Mati_f1
"bo asfalt się dość szybko ściera" to raczej opony się szybko ścierają o asfalt:)
4. reikorp
nio. wystarczyło by w sumie dać: asfalt JE dość szybko ściera
5. zawit1
Powodzenia Panowie !
6. SpeedyGonzalez
Usterka została przeanalizowana, ale o naprawieniu nic Mario nie mówi.
7. SpeedyGonzalez
Usterka została przeanalizowana, ale o naprawieniu nic Mario nie mówi.
8. Tanis
Popatrzałem na zeszłoroczne osiągnięcia Roberta na torze Sepang ( gdy jeździł jako kierowca testowy ) w piątek. Czasy miał znakomite. Biorąc pod uwagę tegoroczne testy w których Robert przejechał ponad 200okr. toru i doświadczenie z nich płynące, to jestem spokojny o formę Roberta. Pozostają tylko sprawy techniczne, jeśli bolid będzie dobrze jechał i uniknie się awarii, to Robert naprawdę ma szanse być w pierwszej piątce. Jeśli dopisze mu szczęście to może nawet trzeci.
9. Kazik
Tak Tanis,bardzo chciałoby się zobaczyć Roberta kończącego wyścig w czołówce.Przecież od ubiegłorocznej Monzy (wspaniałej) Robert nie zdobył punktu.
10. zawit1
Po tylu przejechanych okrążeniach możemy mieć nadzieje że z bolidem będzie wszystko dobrze. Robert jest bardzo dobrym kierowcą i napewno zdobędzie punkty w Malezji, jeżeli bolid pozwoli, ale według mnie wszystko będzie w jak najlepszym porządku.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz