nawet jeśli cofna Roberta to dobrze bo będzie to jakieś wyzwanie dla niego, będzie miał okazję przypomnieć sobie jak się wyprzedza bo ostatnio BMW ma zbyt komfortowe te wyscigi i walki jak na lekarstwo, wreszcie troche prawdziwych emocji będzie

z tym "odświerzaniem" to już można stracic cierpliwość. To chyba jedyna strona gdzie admin nie potrafi sobie z tym banalnym problemem poradzić.

Hamilton podniósł poprzeczkę jeśli chodzi o debiuty, i zdobycie punktu nie jest rewelacją, widać ze Vettel był troche speszony, a Robert na Węgrzech był bardziej "beszczelny" i to lepiej o nim świadczy

statystycznie niemożliwe jest by dwóch Schumacherów było dobrymi kierowcami, gdyby Ralf nie wybrał F1 tylko na przykład WRC to pewnie byłby teraz legendą, a tak to zawsze był w cieniu brata

dojechanie do mety to może być cel dla Spykera a nia dla BMW. Ich celem wg mnie powinno być wyprzedzenie Renault, Williamsa i RedBulla i czekanie aż Massa walnie w bande a Alonso mechanik źle dokręci koło

tak się składa, że nie powiedział nic nieprawdziwego, widocznie takie dostał pytanie, wiec szczerze mówi, że ma takie marzenie. Myśle, że jeździ na poziomie 7 miejsca, wiec wystarczy, że 4 bolidy się rozbiją, odpadnie im koło, zatrzmie Policja i podium ma - to takie proste ;)

jeśli jest dobry to zdąży się poprawić. A wszyscy mówią, że jest dobry.

albo zasłona dymna, albo jest kiepsko, ale wróżką nie jestem

To kwalifikacje tak naprawde najwięcej wyjaśnią, kto jakim bolidem i umiejętnościami dysponuje.

Przykre to może, ale najwieksze wrażenie robiły wydarzenia w boksach, przede wszystkim pożar Massy był efektowny. Liczyłem, że Robert wyprzedzi Alonso tak samo jak Nick ostatnio. Myśle, że to był ostatni wyścig kiedy Robert jechał ostrożnie. Jeśli ma coś w końcu pokazać to tylko w Monaco, tam umiejętności są na 1 miejscu.

widac pewną wybiurczość w komentowaniu wyników. Dlaczego nikt się nie zachwyca Red Bullem, przecież wyprzedzili Ferrari?

Ja najbardziej obawiam się pogody, ponieważ jak będzie padać to....Polsat mi nie odbiera :(

myśle, że Catalunya to będzie pierwsze i ostanie GP z tym skrzydłem, wygląda to nienaturalnie. W lotnictwie sporo było takich dziwacznych rozwiązań, a na dłuższą metę przetrwały te najprostrze

Połowa kierowców niech jeździ w prawo, a druga połowa w lewo - pod prąd. To dopiero będą emocje!!! Potem pierwszych 5 z każdej grupy będą jeździć parami na 1/4 mili aż wyłonią zwycięsce. Widzicie, że można mieć bardziej absurdalne pomysły od Szalonego Flavio? ;)

najlepsza okazja do wygrania będzie na Hungaroring, jeśli w kwalifikacjach sie postarają to mają szansę

z tą "Genialną strategią" Toro Rosso to chyba przesada, zwykły fuks

dziwne z tą klapką bo któryś RedBull (chyba Webber) również miał otwartą klapkę wlewu paliwa, było to widać, dziwny zbieg okoliczności.

narzekamy na mechaników BMW ciągle, a to nasze forum to zje...ne od paru tygodni i nic sie nie da zrobić??? Inne jakoś mogą działać i nie powtarzają postów po realodzie.

narzekamy na mechaników BMW ciągle, a to nasze forum to zje...ne od paru tygodni i nic sie nie da zrobić??? Inne jakoś mogą działać i nie powtarzają postów po realodzie.

coś mi się wydaje, że w tym sezonie Kubica będzie walczył głównie z Heidfeldem. McLareny i Ferrai to faktycznie inna liga, Hondy, Toyoty i reszta badziewia to ogony, więc pozostaje tylko brodaty Nick

skoro szybkości bolidów wyrównują się, to kluczowe znaczenie zaczyna mieć umiejętność "rozpychania się" w pierwszym zakręcie. Oby Robert po incydencie z Spang nie był zbyt ostrożny w Bahrajnie

Kierowca, który po wielu latach startów za swój najlepszy wyścig w życiu uważa taki, w którym zajął 4 miejsce nie zasługuje na podziw. Podoba mi się postawa Hamiltona i Kubicy, dla nich liczą się tylko zwycięstwa. Podium to daje satysfakcje w pierwszym sezonie startów, ale nie w 8, a Heidfeldowi daje nawet miejsce tuż za podium. Źle to o nim świadczy, a on chce być następcą Schumiego ;)

Pamiętam jak rok temu Kubica mówił, że nie przepada za tymi nowymi torami-"autostradami" jak Bahrain, gdzie nie ma nic po bokach. Widać mu się odmieniło.

nawet jeśli Kubica jest traktowany jako tester nowych części, to z punktu widzenia BMW jest to racjonalne postępowanie jeśli mają za rok, dwa wygrywać i to jest ich główny cel, wiedzą co robią, ktoś testować musi a Robert ma lepsze wyczucie bolidu niz Nick. Zresztą niewiele traci, sam mówił, że 4 czy 5 miejsce to dla niego nie jest sukces, a dzięki postępowi będzie wygrywał za rok. Inne wyjście dla BMW to postępować jak Honda czy Toyota czyli stać w miejscu.

Widać było, że tuż po starcie w 4 zakręcie Kubica miał kontakt przednim skrzydłem z prawą, tylną oponą Heidfelda, kiedy próbował wyprzedzić go po wewnętrznej. Wydaje mi się, że nawet coś tam odleciało, trzeba się przyjżeć powtórkom dokłaniej.