2013-11-03
Podwójne punkty Force India
Wszystko wskazuje na to, że zespół Force India zażegnał już część problemów, jakie nękają ten team od czasu GP Wielkiej Brytanii. Tym razem Paul di Resta i Adrian Sutil znaleźli się w strefie punktowanej.R E K L A M A
Paul di Resta, P6
"To wspaniałe uczucie ukończyć wyścig na szóstej pozycji, wiedząc, że strategia się powiodła. Mówiłem wczoraj, że obraliśmy ustawienia bardziej pod kątem wyścigu i to naprawdę się opłaciło. Były momenty, kiedy musieliśmy mocno naciskać, ale były również takie, w których należało dbać o opony. Pod koniec wyścigu walczyłem z Fernando i Lewisem. Niestety nie udało mi się utrzymać Fernando za sobą, ponieważ jechał on na dużo świeższych miękkich oponach. Lewis jechał na pośredniej mieszance więc skupiłem się na prawidłowym wyjściu z nawrotu i szykany, które prowadziły na długie proste. Dzięki temu udało mi się utrzymać go za sobą. Osiem punktów to dokładnie to, czego potrzebujemy i każdy członek zespołu na to zasłużył. To już drugi mocny weekend z rzędu, a teraz jedziemy do Austin, aby utrzymać ten trend."
Adrian Sutil, P10
"Biorąc pod uwagę, że startowałem z 17 pola, muszę być zadowolony ze zdobytego punktu. Cieszę się z wyniku jaki osiągnęliśmy. To nie był łatwy weekend dla mnie biorąc pod uwagę problemy, z jakimi zmagałem się podczas treningów i kwalifikacji. Dzisiaj jednak strategia okazała się strzałem w dziesiątkę i ukończyliśmy wyścig w strefie punktowanej. Do ostatniego okrążenia jechałem na dziewiątej pozycji mając za sobą Pereza. 27 okrążeń przejechanych na miękkiej mieszance to było jednak za dużo, by utrzymać go za sobą. Stało się tak, ponieważ nie miałem przyczepności na wyjściach z wolnych zakrętów. Punkty, jakie udało nam się zdobyć w ostatnich dwóch wyścigach odgrywają dużą rolę, jeśli chodzi o klasyfikację konstruktorów."
"To wspaniałe uczucie ukończyć wyścig na szóstej pozycji, wiedząc, że strategia się powiodła. Mówiłem wczoraj, że obraliśmy ustawienia bardziej pod kątem wyścigu i to naprawdę się opłaciło. Były momenty, kiedy musieliśmy mocno naciskać, ale były również takie, w których należało dbać o opony. Pod koniec wyścigu walczyłem z Fernando i Lewisem. Niestety nie udało mi się utrzymać Fernando za sobą, ponieważ jechał on na dużo świeższych miękkich oponach. Lewis jechał na pośredniej mieszance więc skupiłem się na prawidłowym wyjściu z nawrotu i szykany, które prowadziły na długie proste. Dzięki temu udało mi się utrzymać go za sobą. Osiem punktów to dokładnie to, czego potrzebujemy i każdy członek zespołu na to zasłużył. To już drugi mocny weekend z rzędu, a teraz jedziemy do Austin, aby utrzymać ten trend."
Adrian Sutil, P10
"Biorąc pod uwagę, że startowałem z 17 pola, muszę być zadowolony ze zdobytego punktu. Cieszę się z wyniku jaki osiągnęliśmy. To nie był łatwy weekend dla mnie biorąc pod uwagę problemy, z jakimi zmagałem się podczas treningów i kwalifikacji. Dzisiaj jednak strategia okazała się strzałem w dziesiątkę i ukończyliśmy wyścig w strefie punktowanej. Do ostatniego okrążenia jechałem na dziewiątej pozycji mając za sobą Pereza. 27 okrążeń przejechanych na miękkiej mieszance to było jednak za dużo, by utrzymać go za sobą. Stało się tak, ponieważ nie miałem przyczepności na wyjściach z wolnych zakrętów. Punkty, jakie udało nam się zdobyć w ostatnich dwóch wyścigach odgrywają dużą rolę, jeśli chodzi o klasyfikację konstruktorów."
komentarze
1. Skoczek130
Kolejny pozytywny weekend tej ekipy, zwłaszcza w przypadku di Resty. Mimo wszystko liczę na angaż Hulka i jakiegoś debiutanta. Posada w Lotusie raczej dla Maldonado. Tu nie ma jednak nagłego powrotu formy kierowców, a po prostu Force India wróciło do formy sprzed zmian opon. Gratulacje dla inżynierów, bo to oni zrobili największą robotę. :))
2. maximudc
Mam wrazenie,ze Hulk ,moze miec ptroblem z angazem na nastepny sezon.
3. mwhakowscy
Angaż Pastora Maldonado w Lotusie też wydaje mi się prawdopodobny. Dobry, z doświadczeniem i, co najważniejsze dla Lotusa przy jego kłopotach z domknięciem budżetu, z potężnym zapleczem sponsorskim. Czy tylko Williams go puści? Moim skromnym zdaniem Nico Hulkenberg za dobrym jest kierowcą dla FI. O niego zabiegać powinny zespoły ze ścisłej czołówki. Dla mnie to taki "zawodnik z błyskiem", a przy tym stabilny. W czasie wyścigu ma "oczy dookoła głowy". Dać mu dobry bolid, a powalczy z Redd Bullem.
4. Duke_
Punkty, jakie udało nam się zdobyć w ostatnich dwóch wyścigach odgrywają dużą rolę, jeśli chodzi o klasyfikację konstruktorów.
Mysle, ze McLarena i tak juz nie dogonia w ostatnich 2 wyscigach
5. Skoczek130
@mwhakowscy - owszem, ale lepszego obecnie nie ma. QM ponoć zapewnia, że zawarli umowę. Oby! :))
6. devious
@mwhakowscy
Williams nie jest głupi i nie będzie robił problemów z "puszczeniem" Pastora bo na wojnę z dużym. państwowym koncernem-sponsorem nie ma sensu iść - i pożytku z niezadowolonego kierowcy też nie ma... Dlatego próbują rozwiązać kontrakt za obopólną zgodą... Pastor już ponoć ma dość kiepskich bolidów i chce lepszego sprzętu - w końcu płaci to wymaga... Choć dla mnie ten człowiek w ogóle nie powinien jeździć - finansowanie startów z państwowej kasy i to tak biednego kraju to dla mnie skandal... Ludzie w Wenezueli wypruwają sobie flaki by Pastor rozbijał kolejne bolidy - to trochę nie w porządku... I oczywiście chłopak ma talent, wygrał wyścig i pokazał niezłą jazdę kilka razy - ale takich jak on jest na pęczki... Więc z wielką radością powitam dzień w którym rządzący w Wenezueli zmądrzeją i zakręcą kurek z pieniędzmi... Wtedy też dowiemy się, ile naprawdę jest warty ów talent Pastora :)
Co do Williamsa jeszcze - ew. następca Pastora czyli Felipe Massa nie da Williamsowi może aż takich dużych pieniędzy jak PDSVA ale kilka firm z Brazylii na pewno wyłoży pieniądze wiec Williams źle na zamianie nie wyjdzie ;)
@Skoczek130
Ja liczę jednak, że Crashtor Maldonado nie trafi do Lotusa i Quantum przeforsuje Hulka... Chciałbym zobaczyć Hulka na tle Grosjeana... I obstawiam Romain byłby w dużych tarapatach :) Pastor zaś mógłby pójść do Saubera, tam też potrzebują pieniędzy a Maldonado mógłby dostać bolid na jaki czeka czyli przyzwoity :)
Force India? Jest szansa,że zostaną z takim składem jaki jest bo di Resta jest lepszy od Sutila a z kolei Sutil ogłosił, że jest bardzo szczęśliwy z tego co niedługo ogłosi i że zostaje w F1. Więc pewnie przedłużą z nim kontrakt... I będzie dziwnie jak zostawią starszego, słabszego Sutila (co prawda on wnosi kasę sponsora, to duży plus) a wywalą di Restę, który wczoraj udowodnił, że jednak jest klasowym kierowcą - miał kilka złych wyścigów w tym sezonie ale jednak prawdopodobnie skończy sezon w Top10 i właśnie jest takim kierowcą lekko powyżej średniej...
Choć szkoda by było gdyby miejsca nie znalazł Magnussen... Choć może McLaren wsadzi go do jednej z dwóch ekip okupujących tyły? van der Garde, Chilton i Pic są do odstrzału jak najszybszego choć Pic pewnie zostanie bo ma chyba jakieś naprawdę silne plecy...
Tak czy siak nie zdziwię się, jak Force India utrzyma aktualny skład... Choć Calado i Magnussen na pewno liczą na fotel a menedżer di Resty przebąkiwał coś o trudnej sytuacji zw. z tym, że Paul nie ma "pleców" sponsora i co za tym idzie jest w ciężkiej sytuacji...
Cóż, smutne czasy nastały, że poza kilkoma czołowymi kierowcami każdy musi wnosić posag... Nawet zwycięzca wyścigu Maldonado czy solidny di Resta, nie mówiąc już o bardzo obiecujących talentach typu Magnussen...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz