2013-11-03
Vergne: Alonso zasłużył na karę
Kierowcy zespołu Toro Rosso nie zaliczą GP Abu Zabi do udanych. Daniel Ricciardo finiszował 16, a Jean-Eric Vergne był 17. Francuz miał także incydent z Fernando Alonso, który w desperacki sposób włączał się do walki po drugim pit stopie. Zdaniem Francuza Hiszpan zasłużył na karę.R E K L A M A
Daniel Ricciardo, P16
„To nie był wyścig na jaki liczyliśmy. W tym sporcie, jeżeli start nie wyjdzie, ciężko jest odzyskać pozycje. Chcę zerknąć w dane, aby zobaczyć co się tam wydarzyło. Źle ruszyłem z pola startowego, a potem w pierwszy zakręcie było chaotycznie i spadłem za grupkę bolidów. Musiałem pojechać szeroko, aby uniknąć wypadków i już wtedy mój wyścig był przesądzony. Aktualnie nasze tempo nie wystarcza na walkę w czołowej dziesiątce, gdy dzieją się takie rzeczy. Musimy zobaczyć ć co możemy zrobić, aby lepiej startować. Gdy nam to dobrze wychodzi, zazwyczaj punktujemy.”
Jean-Eric Vergne, P17
„To bardzo rozczarowujący wynik. Podsumowując wyścig, muszę przyznać, że jazda na jeden postój była dobrą decyzją, ale zmianę z miękkich opon na średnie wykonaliśmy nieco za wcześnie i pod koniec zużyliśmy zupełnie opony, gdy wszyscy zaczęli nas doganiać. Oryginalny plan zakładał dwa postoje, ale patrząc jak rozwijał się wyścig, postanowiliśmy zaryzykować, ale nie opłaciło się. Starałem się z całych sił utrzymać przy życiu ogumienie, ale nie wyszło. Szkoda, gdyż przez większość wyścigu jechałem w punktach. Bolid spisywał się dobrze a ja miałem dobre tempo. Wygląda na to, że szczęście nie jest po mojej stronie w tym sezonie, gdyż nie po raz pierwszym mam udany wyścig do czasu, gdy pewne okoliczności działają przeciwko mnie. Incydent z Alonso? Jeśli kierowca wyjeżdża kołami poza tor, gdy wyprzedza należy mu się kara, a on miał cztery koła poza linią. Tak czy owak, on wyprzedziłby mnie na kolejnej prostej, gdyż miałem problemy z oponami.”
„To nie był wyścig na jaki liczyliśmy. W tym sporcie, jeżeli start nie wyjdzie, ciężko jest odzyskać pozycje. Chcę zerknąć w dane, aby zobaczyć co się tam wydarzyło. Źle ruszyłem z pola startowego, a potem w pierwszy zakręcie było chaotycznie i spadłem za grupkę bolidów. Musiałem pojechać szeroko, aby uniknąć wypadków i już wtedy mój wyścig był przesądzony. Aktualnie nasze tempo nie wystarcza na walkę w czołowej dziesiątce, gdy dzieją się takie rzeczy. Musimy zobaczyć ć co możemy zrobić, aby lepiej startować. Gdy nam to dobrze wychodzi, zazwyczaj punktujemy.”
Jean-Eric Vergne, P17
„To bardzo rozczarowujący wynik. Podsumowując wyścig, muszę przyznać, że jazda na jeden postój była dobrą decyzją, ale zmianę z miękkich opon na średnie wykonaliśmy nieco za wcześnie i pod koniec zużyliśmy zupełnie opony, gdy wszyscy zaczęli nas doganiać. Oryginalny plan zakładał dwa postoje, ale patrząc jak rozwijał się wyścig, postanowiliśmy zaryzykować, ale nie opłaciło się. Starałem się z całych sił utrzymać przy życiu ogumienie, ale nie wyszło. Szkoda, gdyż przez większość wyścigu jechałem w punktach. Bolid spisywał się dobrze a ja miałem dobre tempo. Wygląda na to, że szczęście nie jest po mojej stronie w tym sezonie, gdyż nie po raz pierwszym mam udany wyścig do czasu, gdy pewne okoliczności działają przeciwko mnie. Incydent z Alonso? Jeśli kierowca wyjeżdża kołami poza tor, gdy wyprzedza należy mu się kara, a on miał cztery koła poza linią. Tak czy owak, on wyprzedziłby mnie na kolejnej prostej, gdyż miałem problemy z oponami.”
komentarze
1. ArcyZ
Po pierwsze to przyczyną tego incydentu było to że Vergne w oczywisty sposób wypchnął Alonso poza tor i to już samo w sobie powinno być rozpatrzone u sędziów, bo musisz zostawić tor na szerokość bolidu kiedy jedziesz z kimś w koło w koło, więc to francuzowi się upiekło.
2. Grzesiek 12.
Równie dobrze można napisać że kara należy się dla Vergne , za wypchnięcie Fernando z toru :D
3. Skoczek130
Co Ci JEV z tego, że dostanie karę?? Do czołowej dziesiątki i tak nie awansujesz... ;)
4. robertunio
http://www.youtube. com/watch?v=A-SSrTngzbo
5. robertunio
Jedna spacja przed com. Tam kare dostal wypchniety poza tor.
6. wheelman
@4,5
Niefartownie podałeś przykład. Każdy głupi powinien wiedzieć, że szeroki wyjazd z wolnego zakrętu = większa prędkość na wyjściu. Nie ma co porównywać tych dwóch sytuacji.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz