2013-03-22
Mieszane odczucia w Lotusie
Kimi Raikkonen jest zadowolony z piątku. Fin wygrał drugi trening i ustanowił najszybszy czas obu sesji. Przed jutrzejszymi kwalifikacjami będzie jednym z faworytów. Więcej problemów z bolidem miał Romain Grosjean, bowiem nie potrafił znaleźć optymalnych ustawień.R E K L A M A
Kimi Raikkonen P2, P1
„Całkiem dobry dzień. Staraliśmy się dokonać kilku zmian w bolidzie i zrobiliśmy postęp. Wykonaliśmy też kilka okrążeń na mokrym torze i samochód spisywał się dobrze. Dzisiaj jeździliśmy dość ciężkim bolidem, więc nie wiem jak to będzie podczas kwalifikacji, gdy każdy będzie miał lekki samochód. Jestem jednak zadowolony z naszej pozycji i jutro powinniśmy być całkiem konkurencyjni.”
Romain Grosjean P10, P6
„Nadal musimy popracować nad ustawieniami samochodu, bo mi nie odpowiadają i w zasadzie nie wiem dlaczego. Nowe przednie skrzydło spisuje się lepiej niż poprzednia wersja. Kimi [Raikkonen] jeździł z ulepszonym pakietem aerodynamicznym, który poprawił bolid. Zdajemy sobie sprawę, że możemy jeszcze poprawić tempo, ale na razie staram się wyciągnąć wszystko, co się da z aktualnej specyfikacji. Było całkiem ciepło. Czuję się jednak dobrze i liczę na poprawę osiągów przed kwalifikacjami.”
„Całkiem dobry dzień. Staraliśmy się dokonać kilku zmian w bolidzie i zrobiliśmy postęp. Wykonaliśmy też kilka okrążeń na mokrym torze i samochód spisywał się dobrze. Dzisiaj jeździliśmy dość ciężkim bolidem, więc nie wiem jak to będzie podczas kwalifikacji, gdy każdy będzie miał lekki samochód. Jestem jednak zadowolony z naszej pozycji i jutro powinniśmy być całkiem konkurencyjni.”
Romain Grosjean P10, P6
„Nadal musimy popracować nad ustawieniami samochodu, bo mi nie odpowiadają i w zasadzie nie wiem dlaczego. Nowe przednie skrzydło spisuje się lepiej niż poprzednia wersja. Kimi [Raikkonen] jeździł z ulepszonym pakietem aerodynamicznym, który poprawił bolid. Zdajemy sobie sprawę, że możemy jeszcze poprawić tempo, ale na razie staram się wyciągnąć wszystko, co się da z aktualnej specyfikacji. Było całkiem ciepło. Czuję się jednak dobrze i liczę na poprawę osiągów przed kwalifikacjami.”
komentarze
1. lta700
he,he,he nie mylić z ha,ha,ha
pozdro dla walerusa i całe reszty
2. rogas144
Czyli poprawki, tak jak sądziłem, wypaliły :) cieszy mnie to bardzo
3. RoyalFlesh F1
GRO zaczyna panikować. Jak w tym sezonie nie dorówna RAI, może sie dla mnie pakować. Bo to juz 3 sezon. Może i ma pecha bo w teamie mial juz Alonso i ma RAI. No ale mógłby nie odstawać kilka pozycji. Bolidy maja takie same wiec może styl jazdy nie teges. Zresztą pamiętam jak wchodził do F1 w 2008 czy 2009 . Słynął z tego ze był zabijaką opon. A wtedy w F1 były duzo wytrzymalsze Bridgestone.
Musi sie chłopak wykazać, bolid niezły a wiadomo budżet zespołu raczej dużo dużo mniejszy niż Ferrari, Maclarena, Mercedesa RBR. Mercedes jest za słaby na trójke. Hamilton chodzby nie wiem co robił a bolid nie bedzie szybki to nie da rady. Maclaren nie istnieje. Lotus ma szanse bardzo duze na 3 w generalce. W sumie to nie ma rywala.
4. 7-91
Na dziś, Lotus baaaardzo obiecująco, myślę o wyścigu, nie Q
@ 3. RoyalFlesh F1
oj tam, oj tam, Lewis nie takie cuda potrafi......ha ha
5. rogas144
@3 Zdziwiło mnie tylko to, że to RAI testował nowe rozwiązania. Myślałem, że to GRO będzie królikiem doświadczalnym. Musieli być pewni co do nowych części.
6. RoyalFlesh F1
4. 7-91
Jak się nie ma dobrego bolidu to chodzby podskakiwał, czary odpraiał to do mety wysoko nie dojedzie. Tyczy sie to Vettela, Alonso, Hamiltona i całej reszty.
5. rogas144
Kimi nie narzekał na bolid wiec lepiej jemu dac poprawki. Po
1. Dlatego ze Kimi jest wstanie stwierdzić czy bolid jest lepszy niż tydzień temu czy nie. Gro nie jest wstanietego tego stwierdzić. Sam przyznał że nie wie co się dzieje z jego bolidem.
2. Kimi stał sie liderem zespołu.
7. 7-91
@ 6. RoyalFlesh F1
wiesz, jak tak czytam niektóre wpisy, to myśle że Lewis i bez bolidu będzie wygrywał, wysztarczy mu np. rower, może rolki... Lewis jest ponad tym wszystkim po prostu...:)
8. Grzesiek 12.
Nie oglądałem treningu od deski do deski ... Dlatego też nie wiem czy dobrze zrozumiałem , Ale ponoć Borówa coś wspominał że nie tylko tutaj obaj kierowcy Lotusa maja te same części aerodynamiczne . Ponoć w Australii Roman nie miał tylu nowinek co Kimi ...
Czyżby zarysowuje się podział na kierowców nr 1 i nr 2 w zespole ?
9. Grzesiek 12.
ech * nie mają tych samych części aerodynamicznych
10. Plaskos
A co Ferrari i RBR traktuja swoich kierowcow na rowni ?
11. fanAlonso=pziom
8 to prawda z tymi częściami wspomniał o tym ted kravitz w swoim niezawodnym notebooku w Australii
12. azazel
Cieszy forma Kimiego, ale martwi Romka. Chyba nie pasują mu nowe gumy Pirelli bo jego strata do RAI w Australii jak i tutaj jest zaskakująco duża. Zbyt duża, aby winę za to można było zrzucić tylko na więcej usprawnień w bolidzie Kimiego.
13. 6q47
8. Grzesiek 12.
To oznacza tylko tyle, że Kimi jest Głównym Testerem, a Roman musi się do "nowej szykości" dostosować w maksymalnym (odczucia a nawet zmiana stylu jazdy - co nie będzie łatwe) stopniu.
Spadek w dolne rejony tabeli WDC delkatnie o tym mówi... plus narzekania na prowadzenie się jego bolidu i błądzenie w poszukiwaniu przyczyn takiego stanu rzeczy. Mentalnie Roman powinien być OK.
Bagatelizowanie zdobycia podium w minionym wyścigu musiało Ich zdopingować i zaczeli wysiagać z "szuflad" koncepcje i projekty opracowywane równolegle z E21. Teraz, mając Kopa po Australii, muszą iść za ciosem, a to kosztuje jakieś kwoty. Byc moze te kwoty nie były przewidziane, jednak jak zaistnieje szansa na okładanie się w pierwszej trójce, to mogą wysupłać kilka milionów na uzbrojenie E21 w odpowiednie "kły".
Te kły zapewne będzie przeglądał Kimi...
Pozdr.
14. elin
DLA ZAINTERESOWANYCH !!!!! ;-)
W Australii - w piątek Kimi testował nowy pakiet - przednie skrzydło plus podłoga, w tym czasie Romain testował jedynie skrzydło. Nową podłogę otrzymał w sobotę - kiedy było pewne na przykładzie Kimiego, że nowy pakiet daje lepsze efekty.
Do wyścigu OBA bolidy Lotusa startowały z identycznym pakietem.
Słaby występ Romaina można częściowo tłumaczyć, zbyt krótkim czasem ( zła pogoda ) na dostosowanie stylu jazdy do nowych części - złe ustawienia bolidu.
Jeszcze wypowiedź Romaina o sytuacji z Australii :
"„Znaleźliśmy to, czego brakowało i wiemy, że błędnie zinterpretowaliśmy pewne ustawienia.
To nie był mechaniczny błąd w ustawieniu elementów, ale coś nie poszło tak jak planowaliśmy.
Samochód kompletnie nie miał docisku, startowałem z ogromną podsterownością, a kończyłem z dużą nadsterownością.
Czułem to już jadąc na pole startowe, bo zakrętu numer 2 nie mogłem pokonać z gazem w podłodze.
Mam nadzieję, że problem został rozwiązany i odzyskaliśmy docisk.”
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz