2012-02-07
Lotus rozczarowany decyzją FIA
Formuła 1 powoli powraca do normlanego życia. Dzisiaj na tor w Jerez wyjechały nowe konstrukcje bolidów na sezon 2012, a członkowie ekip ponownie są bardziej dostępni dla mediów.R E K L A M A
Szef zespołu Lotus, Eric Boullier, wykorzystał tę szansę i po raz kolejny wyraził swoje rozczarowanie decyzją FIA, która zakazała stosowania w sezonie 2012 systemu kontroli wysokości zawieszenia.
Ekipa Lotusa na początku roku wywołała spory szum medialny za sprawą opracowywanego od początku 2010 roku systemu, który miał za zadanie utrzymywać stałą wysokość zawieszenia podczas hamowania, co miało poprawić efektywność aerodynamiczną i stabilność podczas hamowania.
FIA wydała zgodę na opracowywanie takiego systemu, jednak po tym jak media zaczęły donosić o nowym systemie, najprawdopodobniej po wysłuchaniu argumentów innych ekip, FIA postanowiła zakazać stosowania systemu, informując zespoły że jest on w sprzeczności z podstawową zasadą regulaminu F1, mówiącą o tym, że bolid nie może posiadać ruchomych części aerodynamicznych za wyjątkiem systemu DRS.
„Muszę przyznać, że jest to bardzo rozczarowujące” mówił Eric Boullier na temat decyzji FIA. „Spędziliśmy wiele czasu i poświęciliśmy wiele energii, dodatkowo wydając także sporo pieniędzy, aby zbudować grupę, która wdraża i przygotowuje ten system. Potrzeba było czasu, aby dopracować to zawieszenie i zajęło nam to kilka lat.”
„Oczywiście nie jesteśmy głupi i za każdym razem, gdy przechodzimy przez taki proces, udajemy się do FIA, a FIA nam odpowiada. Potem, gdy zaczyna się go używać, usłyszenie, że coś jest zakazane bez żadnej dyskusji jest zawsze frustrujące. Musimy respektować zasady, ale to frustrujące.”
James Allison, dyrektor techniczny ekipy, patrzy na całą sytuację, jak na normlaną rzecz w świecie F1.
„Było bardzo wiele przypadków, w których byliśmy beneficjentami tego typu decyzji, a innym razem uderzały one w nas. Niemniej próba interpretacji nowych pomysłów jest częścią F1.”
„Charlie [Whiting] może wyrazić swoją opinię, ale potem może usłyszeć inne argumenty i może je przyjąć do wiadomości. To po prostu prawdziwe oblicze tego sportu.”
Ekipa Lotusa na początku roku wywołała spory szum medialny za sprawą opracowywanego od początku 2010 roku systemu, który miał za zadanie utrzymywać stałą wysokość zawieszenia podczas hamowania, co miało poprawić efektywność aerodynamiczną i stabilność podczas hamowania.
FIA wydała zgodę na opracowywanie takiego systemu, jednak po tym jak media zaczęły donosić o nowym systemie, najprawdopodobniej po wysłuchaniu argumentów innych ekip, FIA postanowiła zakazać stosowania systemu, informując zespoły że jest on w sprzeczności z podstawową zasadą regulaminu F1, mówiącą o tym, że bolid nie może posiadać ruchomych części aerodynamicznych za wyjątkiem systemu DRS.
„Muszę przyznać, że jest to bardzo rozczarowujące” mówił Eric Boullier na temat decyzji FIA. „Spędziliśmy wiele czasu i poświęciliśmy wiele energii, dodatkowo wydając także sporo pieniędzy, aby zbudować grupę, która wdraża i przygotowuje ten system. Potrzeba było czasu, aby dopracować to zawieszenie i zajęło nam to kilka lat.”
„Oczywiście nie jesteśmy głupi i za każdym razem, gdy przechodzimy przez taki proces, udajemy się do FIA, a FIA nam odpowiada. Potem, gdy zaczyna się go używać, usłyszenie, że coś jest zakazane bez żadnej dyskusji jest zawsze frustrujące. Musimy respektować zasady, ale to frustrujące.”
James Allison, dyrektor techniczny ekipy, patrzy na całą sytuację, jak na normlaną rzecz w świecie F1.
„Było bardzo wiele przypadków, w których byliśmy beneficjentami tego typu decyzji, a innym razem uderzały one w nas. Niemniej próba interpretacji nowych pomysłów jest częścią F1.”
„Charlie [Whiting] może wyrazić swoją opinię, ale potem może usłyszeć inne argumenty i może je przyjąć do wiadomości. To po prostu prawdziwe oblicze tego sportu.”
komentarze
1. Sadu1
jak dla mnie powinni dopuszczać wszystko co nie wpływa na pogroszenie się warunków bezpieczeństwa.
2. Grzesiek 12.
To co wyprawia FIA , na czele z " panienką Charlie" jest chore .....
3. marco35
FIA powinna zwrócić kasę Lotusowi z dużą nawiązką. Zaakceptowali a jak inny zaczęli szumieć to zakazali... To tak jak nasz rząd .. zero wiedzy a podejmuje decyzje.
4. ULTR93
@ 2. Grzesiek 12. Charlie Whiting nie jest kobietą !
5. hlaine
@4 myślę że to była ironia, dlatego w cudzysłowie.
6. mwhakowscy
Bo kobieta zmienną jest.
7. Grzesiek 12.
To co , w końcu Charlie jest panienką ... czy starą panną ? :D
8. RBR ♥
Grzesiek 12. Patrzac na niego , to '' chyba stara panna '' ; PP
9. etos
F1 byla by 100 razy bardziej interesujacym i ekscytujacym sportem gdyby nie FIA, a przede wszystkim te wszystkie stare pedaly, ktore 20 lat temu na emerytury powinni poprzechodzic.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz