2011-09-16
Pirelli wybrało opony na Koreę i Japonię
Włoski producent dostarczający opony do Formuły 1 podał do informacji, jakie mieszanki opon zostaną użyte podczas Grand Prix w Korei Południowej i Japonii.R E K L A M A
Pirelli zdecydowało się wybrać dwa różne schematy. Na Suzuce zespoły będą korzystały z opon miękkich i średnich, ze względu na to, iż jest to tor bardziej wymagający dla ogumienia. Z kolei do Korei przywiezione będą te same mieszanki, które zostaną użyte podczas zbliżającego się wyścigu w Singapurze – miękka i super-miękką.
„Po dokładnym przeanalizowaniu wszystkich danych, uważamy, że te mieszanki będą najlepiej pasować do charakterystyki tych torów” – powiedział Paul Hembrey, dyrektor sportowy Pirelli.
„Na Suzuce rywalizowaliśmy już wcześniej w serii GT Racing i motorbike. Z kolei tor w Korei nadal poznajemy. Dzięki zaawansowanej technologii symulacji możemy przewidzieć prawdopodobne zachowanie każdej mieszanki nawet na torach, gdzie nigdy wcześniej nie byliśmy” – dodał.
„Możliwości super-miękkiej mieszanki czynią z tych opon jedne z najbardziej dynamicznych z całego naszego pakietu. To powinno odegrać w Korei bardzo ważną rolę. W Japonii zostaną użyte średnia i miękka mieszanka, czyli te same, których używaliśmy na naszym domowym wyścigu we Włoszech. Rezultat był taki, iż oglądaliśmy pasjonujący wyścig” – zakończył.
„Po dokładnym przeanalizowaniu wszystkich danych, uważamy, że te mieszanki będą najlepiej pasować do charakterystyki tych torów” – powiedział Paul Hembrey, dyrektor sportowy Pirelli.
„Na Suzuce rywalizowaliśmy już wcześniej w serii GT Racing i motorbike. Z kolei tor w Korei nadal poznajemy. Dzięki zaawansowanej technologii symulacji możemy przewidzieć prawdopodobne zachowanie każdej mieszanki nawet na torach, gdzie nigdy wcześniej nie byliśmy” – dodał.
„Możliwości super-miękkiej mieszanki czynią z tych opon jedne z najbardziej dynamicznych z całego naszego pakietu. To powinno odegrać w Korei bardzo ważną rolę. W Japonii zostaną użyte średnia i miękka mieszanka, czyli te same, których używaliśmy na naszym domowym wyścigu we Włoszech. Rezultat był taki, iż oglądaliśmy pasjonujący wyścig” – zakończył.
komentarze
1. MikalG
Na Suzuce powinny być takie same opony jak w Korei.
2. fanAlonso=pziom
1 taa chyba super miękkie by się rozwaliły w eskach i w 130R !
3. athelas
2. Ja do dzisiaj nie wierzę, ze dali super miękką do Kanady, gdzie nawet Bridgestone wymagały 2 pit stopów... Nie dowiedziałem się, czy to był dobry pomysł, bo mieliśmy tylko 8 kółek na suchym. Ja na Suzuke bym dał Super miękką i średnią - super miękka rozpadałaby się po 6 kółkach i coś by się działo. Z tym że byłoby to niesprawiedliwe - dłuższy stint na średniotwardych co oznacza stratę dla Ferrari (tego na Monzy tak nie było widać, ale myślę, ze na Suzuce miałoby to wielkie znaczenie).
A i tak będzie ulewa jak to w Japonii. W sumie na to liczę.
4. Sasilton
zapomniałeś napisać że to bedzie radioaktywna ulewa :D
oczywiście joke :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz