2011-07-12
Senna chce zaznaczyć swoją obecność w LRGP
Bruno Senna, kierowca testowy zespołu Lotus Renault GP, w krótkim wywiadzie opublikowanym na oficjalnej stronie internetowej zespołu opowiada o swoich tegorocznych obowiązkach. Były kierowca HRT przyznaje również, że w przyszłym roku chciałby powrócić do regularnego ścigania w F1.R E K L A M A
Czy możesz powiedzieć nam czym zajmowałeś się w tym roku pracując z ekipą LRGP?
„W lutym przez pół dnia brałem udział w testach w Jerez, gdzie przejechałem łącznie około 600 kilometrów. Potem zrobiłem kolejne 300 kilometrów za kierownicą R29 podczas kilkudniowego szkolenia dla młodych kierowców. Brałem też udział w pokazach, ale nie były to długie przejazdy – każdy pokaz trwał około 15 minut – chociaż muszę przyznać, że zawsze się przy tym dobrze bawiłem. Dla czystej przyjemności prowadziłem także starsze modele samochodów, takie jak Lotus Efora czy GT4, ale zawsze na krótkich odcinkach.
Bierzesz udział w jazdach testowych i pokazach, a czym zajmujesz się podczas wyścigowych weekendów?
„Staram się brać jak największy udział we wszystkich pracach technicznych. Wiedza, co aktualnie dzieje się w zespole i czym zajmują się kierowcy jest bardzo ważna z punktu widzenia mojego rozwoju. Muszę na bieżąco zdobywać wszystkie informacje, by w razie potrzeby wskoczyć do bolidu i wyjechać na tor. Biorę też udział w różnych działaniach wizerunkowych – staram się zaznaczyć swoją obecność na torze i poza nim.
Co fascynuje Cię najbardziej w pracy kierowcy testowego?
„W tym roku, mam okazję lepiej poznać wiele kwestii technicznych i mogę uczyć się będąc członkiem tak znanego zespołu, jak Lotus Renault GP, który posiada doskonałe zaplecze techniczne. To bardzo ważne i bardzo pomaga w moim rozwoju, ale nie chcę zbyt długo pracować jako kierowca testowy!
Jakie masz plany na przyszłość?
„Chcę zdobyć odpowiednie wsparcie, by w przyszłym roku startować w wyścigach. Będę szczęśliwy, jeśli będę mógł ścigać się w barwach LRGP!
Źródło: lotusrenaultgp.com
„W lutym przez pół dnia brałem udział w testach w Jerez, gdzie przejechałem łącznie około 600 kilometrów. Potem zrobiłem kolejne 300 kilometrów za kierownicą R29 podczas kilkudniowego szkolenia dla młodych kierowców. Brałem też udział w pokazach, ale nie były to długie przejazdy – każdy pokaz trwał około 15 minut – chociaż muszę przyznać, że zawsze się przy tym dobrze bawiłem. Dla czystej przyjemności prowadziłem także starsze modele samochodów, takie jak Lotus Efora czy GT4, ale zawsze na krótkich odcinkach.
Bierzesz udział w jazdach testowych i pokazach, a czym zajmujesz się podczas wyścigowych weekendów?
„Staram się brać jak największy udział we wszystkich pracach technicznych. Wiedza, co aktualnie dzieje się w zespole i czym zajmują się kierowcy jest bardzo ważna z punktu widzenia mojego rozwoju. Muszę na bieżąco zdobywać wszystkie informacje, by w razie potrzeby wskoczyć do bolidu i wyjechać na tor. Biorę też udział w różnych działaniach wizerunkowych – staram się zaznaczyć swoją obecność na torze i poza nim.
Co fascynuje Cię najbardziej w pracy kierowcy testowego?
„W tym roku, mam okazję lepiej poznać wiele kwestii technicznych i mogę uczyć się będąc członkiem tak znanego zespołu, jak Lotus Renault GP, który posiada doskonałe zaplecze techniczne. To bardzo ważne i bardzo pomaga w moim rozwoju, ale nie chcę zbyt długo pracować jako kierowca testowy!
Jakie masz plany na przyszłość?
„Chcę zdobyć odpowiednie wsparcie, by w przyszłym roku startować w wyścigach. Będę szczęśliwy, jeśli będę mógł ścigać się w barwach LRGP!
Źródło: lotusrenaultgp.com
komentarze
1. ivaneh
Mam nadzieje, że nigdy nie zasiądzie za kółkiem LRGP za słowa które wypowiedział przed sezonem.
2. Kazik
Jakie słowa ?
3. atomic
sie narobi chłopak
4. pjc
Oj szalał na SPA.
5. sydemon
1. ivaneh, jego słowa były źle przetłumaczone na polski. Przeczytaj oryginalny tekst...
6. meczet
jak chce zaznaczyć swoją obecność w LRGP to niech obsika koło w bolidzie szybkiego Nicka, bo skillem to się raczej nie wykazał do tej pory ;)
7. peeroF1
6. trudno się wykazać skillem w bolidzie HRT
8. Konik_mekr
Ricciardo podczas GB Wielkiej Brytanii pokazał, że HRT wymaga nie lada umiejętności:). Nie brałbym więc jazdy w HRT jako wyznacznika talentu.
9. Voight
6. meczet Sorry ale patrząc na mierne wyniki Heidfelda i Pietrowa to zastanawiam się czy nie lepiej byłoby go posadzić za kółkiem. Przynajmniej nabrałby doświadczenia i wcale nie jestem pewien czy odstawałby od obecnych kierowców
10. Kazik
5. sydemon O jaki wywiad chodzi ? (nie mogę znależć narazie).
11. Ananas
Bruno Senna w formule 1 (stan na 12.07.2011r.)
Zespoły, które reprezentował jako kierowca wyścigowy: HRT
Liczba tytułów mistrza świata kierowców: 0
Liczba wyścigów: 18
Liczba zwycięstw: 0
Liczba podium: 0
Liczba pole position: 0
Liczba najszybszych okrążeń: 0
Najwyższe miejsce w wyścigu: 14. miejsce (Korea 2010)
Najwyższa pozycja startowa: 18. pozycja (Belgia 2010)
12. Vettelowa
a że tak panie zarówno Heidfeld jak i Senna, gdzie wy widzicie siebie w LRGP ? bo na moje oko to tam są miejsca zajęte! Petrov niech sobie coś tam dłubie... bo poza świetnym początkiem tego sezonu i blokowaniem przeciwników ( piękny koniec zeszłego sezonu) to jest dobrym tłem dla Kubicy. a drugie miejsce bez wątpienia należy do Roberta! a jak Bruno z Nickiem chcą jeździć to niech razem idą do STR, w tym zespole brakuje kogoś kto miałby ochotę się popisać, zrobić coś wiecej niż po prostu być...
13. Vettelowa
że tak zapytam, miało być, sory. : )
14. Swisst
12. Vettelowa
Zgadzam Się w 100 %:)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz