2011-04-08
59 okrążeń HRT F111
Jak zapewnia zespół HRT, bolid F111 nie sprawiał dziś większych kłopotów, a wszystkie usterki były drobne. Te niewielkie problemy kosztowały jednak kierowców mnóstwo czasu na torze, choć bilans po dzisiejszych dwóch sesjach jest niezły - Narain Karthikeyan i Vitantonio Liuzzi pokonali łącznie 59 okrążeń. Ten pierwszy zmieścił się również w prowizorycznej strefie 107% najlepszego czasu uzyskanego przez Marka Webbera.R E K L A M A
Narain Karthikeyan
„Poranek nie był dla nas zbyt udany – straciłem mnóstwo czasu, ponieważ wystąpił problem z poziomem oleju w samochodzie. Balans jest w porządku, na chwilę obecną po prostu poznajemy zachowanie auta. Jest wiele rzeczy nad którymi musimy pracować. Druga sesja była dobra – pokonaliśmy zaledwie 15 okrążeń, ponieważ pojawił się problem z samochodem, który kosztował nas pół godziny. Razem przejechaliśmy 25 okrążeń, więc nadal mamy wiele zaległości. Teraz właśnie nimi się zajmujemy. Chodzi o to, żeby nie narzekać na aktualną sytuację, ale raczej spróbować wyciągnąć z niej maksimum”.
Vitantonio Liuzzi
„Poranna sesja przebiegła nieźle – rozpoczęliśmy na twardych oponach i nie mogliśmy pokonać zbyt wielu okrążeń, ponieważ większość czasu spędziliśmy na pracy z aerodynamiką, próbując zrozumieć balans samochodu. Przejechaliśmy jednak kilka okrążeń, a auto nie spisywało się najgorzej. Mieliśmy kilka problemów z balansem oraz z trakcją. Po południu spotkały nas problemy podobne do tych z Australii – po przejechaniu nierówności, samochód gaśnie i zatrzymuje się. Musiałem się więc zatrzymać tuż po rozpoczęciu przejazdu na nowych oponach, co było rozczarowujące. Po wyjeździe na ostatnie okrążenie, na torze panował ogromny tłok, więc nie byliśmy w stanie przetestować i ocenić opon”.
„Poranek nie był dla nas zbyt udany – straciłem mnóstwo czasu, ponieważ wystąpił problem z poziomem oleju w samochodzie. Balans jest w porządku, na chwilę obecną po prostu poznajemy zachowanie auta. Jest wiele rzeczy nad którymi musimy pracować. Druga sesja była dobra – pokonaliśmy zaledwie 15 okrążeń, ponieważ pojawił się problem z samochodem, który kosztował nas pół godziny. Razem przejechaliśmy 25 okrążeń, więc nadal mamy wiele zaległości. Teraz właśnie nimi się zajmujemy. Chodzi o to, żeby nie narzekać na aktualną sytuację, ale raczej spróbować wyciągnąć z niej maksimum”.
Vitantonio Liuzzi
„Poranna sesja przebiegła nieźle – rozpoczęliśmy na twardych oponach i nie mogliśmy pokonać zbyt wielu okrążeń, ponieważ większość czasu spędziliśmy na pracy z aerodynamiką, próbując zrozumieć balans samochodu. Przejechaliśmy jednak kilka okrążeń, a auto nie spisywało się najgorzej. Mieliśmy kilka problemów z balansem oraz z trakcją. Po południu spotkały nas problemy podobne do tych z Australii – po przejechaniu nierówności, samochód gaśnie i zatrzymuje się. Musiałem się więc zatrzymać tuż po rozpoczęciu przejazdu na nowych oponach, co było rozczarowujące. Po wyjeździe na ostatnie okrążenie, na torze panował ogromny tłok, więc nie byliśmy w stanie przetestować i ocenić opon”.
komentarze
1. Krokiet
"Po południu spotkały nas problemu podobne do tych z Australii – po przejechaniu nierówności, samochód gaśnie i zatrzymuje się. "... Trochę literówek, ale sam tekst niezły.. oby w wyścigu tak nie mieli:) Swoją droga to zaskakujące... jakby tak w autach w PL było z tym gaśnięciem to na drogi nikt by nie wyjeżdżał :-D:-P
Trzymam za nich kciuki:)
2. adam McL
może to jakiś czujnik wstrząsowy????
3. adam2530
wow 59
4. adam2530
ale dwoma bolidami?
5. jar188
Hip hip k...wa hura
6. pawel123
4.
tak i to w dwóch treningach ;p
7. Skoczek130
Powodzenia! ;]
8. Enkil
A ile okrążeń ostatnio przejechał Mercedes dwoma bolidami na GP Australii? Może te 59 okrążeń to nie jest wcale tak źle :P
9. atomic
Usunięty
10. masabitumiczna
@9 atomic - jak pijesz to nie pisz, jak piszesz to nie pij...
Rozgryzłem taktykę HRT - nie będą się kwalifikować do pierwszych 5-6 wyścigów bo po prostu oszczędzają jednostki napędowe...
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz