Poniżej przedstawiamy pełną listę zmian w F1 zatwierdzoną dzisiaj przez Światową Radę Sportów Motorowych.
„Pirelli zostało wybrane jako jedyny dostawca opon dla Mistrzostw Świata Formuły 1 organizowanych przez FIA na okres trzech lat, rozpoczynając od sezonu 2011. Jedyny dostawca opon będzie ściśle stosował się do sportowych i technicznych reguł proponowanych przez FIA.”
Licencja FIA dla „członków zespołów”
„Propozycja dotycząca licencji dla członków zespołów zapisanych do Mistrzostw Świata FIA została złożona przez Komicję Formuły 1. Wdrożenie jej od sezonu 2011 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 jest rozważane wraz z prospektem wdrożenia jej w przyszłości w innych mistrzostwach FIA.”
Samochód bezpieczeństwa
„Ze skutkiem natychmiastowym, żaden bolid nie może wyprzedzać do czasu kiedy po raz pierwszy przekroczy pierwszą linię samochodu bezpieczeństwa, gdy samochód ten zjeżdża do pit lane. Niemniej, jeżeli samochód bezpieczeństwa jest na torze na początku ostatniego okrążenia, lub jest wypuszczony na tor na ostatnim okrążeniu, zjedzie do boksów pod koniec okrążenia, a bolidy przekroczą linię mety jak zwykle bez wyprzedzania.”
Ogólne bezpieczeństwo
„Z skutkiem natychmiastowym, każdy kierowca, który jedzie zbyt wolno, nierówno, lub który stwarza potencjalne niebezpieczeństwo dla innych kierowców będzie odpowiadał przed stewardami. Będzie to dotyczyło każdego bolidu prowadzonego na torze, na zjeździe do pit lane lub na samej pit lane.”
„Aby zapewnić, że bolidy nie jadą zbyt wolno na okrążeniach zjazdowych podczas kwalifikacji lub na okrążeniach instalacyjnych, gdy wyjazd z alei serwisowej jest otwarty dla wyścigu, kierowcy muszą pozostawać poniżej czasu ustalonego przez FIA pomiędzy linią samochodu bezpieczeństwa za aleją serwisową, a linią samochodu bezpieczeństwa przed wjazdem do boksów. Maksymalny czas będzie określany przez dyrektora wyścigu podczas każdego weekendu wyścigowego przed piątkowymi treningami, ale może zostać zmieniony podczas weekendu, jeżeli będzie to konieczne.”
Pola startowe
„Od sezonu 2011, każdy zawodnik, którego najlepszy czas w kwalifikacjach przekracza 107 procent najszybszego czasu ustanowionego w Q1 nie zostanie dopuszczony do wzięcia udziału w wyścigu. W wyjątkowych sytuacjach, w przypadku uzyskania odpowiedniego czasu w wolnych treningach, stewardzi mogą pozwolić zawodnikowi wystartować w wyścigu. W przypadku, gdyby więcej kierowców miałoby zostać dopuszczony w ten sposób, kolejność startowa będzie uzależniona od decyzji sędziów.”
Sterowana przez kierowcę karoseria
„Od sezonu 2011, regulowana karoseria będzie mogła być aktywowana przez kierowcę w każdym momencie przed startem wyścigu oraz jedynie dla celów poprawienia możliwości wyprzedzania podczas wyścigu, po tym jak kierowca przejedzie dwa okrążenia.”
„Kierowca będzie mógł aktywować regulowaną karoserię w wyścigu jedynie wtedy kiedy zostanie poinformowany przez elektronikę sterującą, że ma do tego prawo. Będzie miał do tego prawo tylko wtedy, gdy będzie jechał mniej niż sekundę za rywalem w każdym ze wcześniej określonych punktów na każdym torze. System będzie wyłączony, gdy kierowca po raz pierwszy użyje hamulców po tym jak system został zaktywowany.”
„FIA może, po konsultacji ze wszystkimi zespołami, określić inny czas bliskości (za drugim kierowcą) w celu zapewnienia, że cel regulowanej karoserii będzie zrealizowany.”
Wpływanie na aerodynamikę
„Za wyjątkiem części konicznych do uruchomienia przez kierowcę regulowanej karoserii, każdy system, urządzenie czy procedura, która wykorzystuje ruch kierowcy w rozumieniu przesunięcia aerodynamicznej charakterystyki bolidu będzie zakazana od sezonu 2011.”
Waga „Od sezonu 2011, minimalna waga bolidu nie może być mniejsza od 640 kg w każdym momencie weekendu.”
Ilość paliwa
„Ze skutkiem natychmiastowym, jeżeli próbka paliwa jest wymagana po sesji treningowej (kwalifikacyjnej), bolid musi najpierw dojechać do boksów na własnym zasilaniu.”
Licencje
„Biorąc pod uwagę osiągnięcia w karierze i porównywalne czasy z testów F1, Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła przyznanie próbnej super licencji dla chińskiego kierowcy, Ho-Pin Tunga na okres czterech wyścigów.”
23.06.2010 22:40
0
Jak 26. milion słusznie zauważył nie ma nic o KERS ... Jeśli zostanie 80KM to będzie kapota.
23.06.2010 22:47
0
@9. jareklykos Ty chyba jakies klasy w szkole opusciles. jeżeli damy 1.22 to sa to 82 sekundy czyli 100% Zatem 107 % wynosi 87.7
23.06.2010 23:17
0
Generalnie wszystko ok tylko ta dowolność sędziów w zasadzie 107% , jak będą z niej za często korzystać i wybierać kto może startować w tej wyjątkowej sytuacji to znowu pojawią się kontrowersje. Wszystkie zmiany precyzują, a ta nie do końca, chociaż może będzie dobrze.
23.06.2010 23:49
0
Superlicencja dla Ho-Pin Tunga. Czyżby zmiana za Petrova w Renault i kierowca testowy awansuje? Holender za Rosjanina.
24.06.2010 00:26
0
Ja pierdziele, nawet F1 będzie Chińskie? Swoją drogą jak tak dalej pójdzie będzie potrzebny nawigator w bolidzie, bo kierowca nie da rady przełączać tych wszystkich "regulatorów".
24.06.2010 07:31
0
Najbardziej podoba mi się pojęcie: "Sterowana przez kierowcę karoseria"... Co to? TRANSFORMERS ?? :D
24.06.2010 07:33
0
Chyba w żadnym innym sporcie nie aż tylu zmian wprowadzanych praktycznie co sezon ... Nie mówię że wszystkie są złe , podoba mi się podniesienie wagi minimalnej bolidu . Ale niektóre z nich są tak niejednoznaczne i dają duże pole do ich interpretacji , że boję się że będzie podobnie jak w przypadkach Schumachera w Monaco czy też Lewisa w Kanadzie ( Świętej krowy tegorocznej rywalizacji ...;/ ) Gdyż dziadki z FIA nie raz udowodnili że sami gubią się w przepisach które same tworzą ... Eh ! I na koniec martwi mnie licencja dla Chopina - czyżby Kubicy miejsce w Reni było zagrożone ... he he
24.06.2010 10:28
0
Ale jaja
24.06.2010 14:31
0
@27 Tak Renault będzie używać KERS. Testują go w bolidzie R29 na pokazach. W Polsce też będzie bolid z KERS. Ferrari i Renault chciało zmienić czas i siłę Kers na większą ale się nie udało
24.06.2010 15:09
0
41. hehehe transformers, dobre dobre :D 42. Oni się nie gubią- oni nimi manipulują :D
24.06.2010 17:04
0
37. Nie dla twojej wiadomości nie opuściłem żadnej klasy i powiem ci więcej masz rację ty i ja bo 1.22 +- 107%(bo tak się oblicza procenty sprawdz sobie na kalkulatorze:P) wynosi dokladnie 1.30.540
24.06.2010 19:00
0
dla znających i nieznających Ho-Pin Tunga :) http://ww w.gr y.pl/g ra/Ho-Pin-Tu ng-Ra cer.ht ml (skasować spacje)
24.06.2010 20:13
0
@ 46. jareklykos - Niestety ale to kosanr1 ma rację a nie Ty jeśli chodzi o owe 107%.
24.06.2010 23:16
0
46. jareklykos - jakim cudem możecie mieć obaj rację skoro proponujecie inne wyniki? Proponuję poczytać instrukcję do tego kalkulatora, albo wymianę na nowy.
25.06.2010 09:11
0
no niestety zapis godziny z minutami nie jest ułamkiem dziesiętnym :) lepiej zapisywać po dwukropku, ale wtedy kol. @46 wykona dzielenie pewnie :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się