Zespoły rozpoczynają drugi dzień testów pod Barceloną. Na tor Catalunya przyjechało 11 z 13 ekip. Nieobecne zespoły to dwie nowe ekipy: US F1 oraz Campos Meta 1.
W zespole Mercedes dzisiaj testował będzie Michael Schumacher, w McLarenie Lewis Hamilton, w Red Bullu Sebastian Vettel, a w Lotusie Jarno Trulli. Reszta składów powinna pozostać bez zmian.
Pogoda w Barcelonie ponownie dopisuje. Nad torem nie zalegają żadne chmury, a na trybunach gromadzą się liczne rzesze kibiców Fernando Alonso.
Użytkownicy serwisu Formuła 1 – Dziel Pasję proszeni są jak zwykle o komentowanie wydarzeń z Barcelony pod tą wiadomością, a przede wszystkim utrzymanie kultury wymiany poglądów.
26.02.2010 12:53
0
Kubek wyjechal
26.02.2010 12:57
0
Kubica do tej pory przejechał 23 okrążenia
26.02.2010 12:57
0
240. ej no ale taki błąd, już bez przesady z tą wyrozumiałością. Jak ktoś nie jest pewien to niech sprawdzi sobie jak co się pisze bo tak to się wystawia na pośmiewisko. Mało kto będzie brał na poważnie opinie kolegi, który pisze "kułko".
26.02.2010 12:57
0
@246 skąd takie info? U mnie na stronie Kubica 40 kółek zrobił już
26.02.2010 12:59
0
248. okrążenia!
26.02.2010 13:00
0
Ja tez widze ze Kubek ma zaliczone w tej chwili 41 okrazen
26.02.2010 13:01
0
@Renault R30 jestes troszke do tylu
26.02.2010 13:02
0
Kubica 42 okrążenia!
26.02.2010 13:02
0
247. habib wyraznie ma napisane ze ma 11 lat
26.02.2010 13:02
0
no to mamy lunch
26.02.2010 13:02
0
u mnie teraz doszło bo ciągle stał 23 a teraz nagle 42 pojebana strona
26.02.2010 13:03
0
niektorzy ci co mowia ze dzisiaj slabo niech pukna sie w czolo:/ dzisiaj maja sprawdzac dlugie przejazdy wiec chyba nie bedzie dzisiaj kubek smigal 1.20:/
26.02.2010 13:04
0
@216 OK czytałem ale kto może potwierdzić iż to jest prawda. Wiem F1 to ciężki sport przeciążenia, ogromna ilość przejechanych okrążeń. Ale może nie wrócił bo wiedział o słabym bolidzie i o tym że wiele z niego nie wyciśnie? To są oczywiście tylko domysły ale po to wlaśnie są fora takie jak to by sobie porozmawiać o domysłach, i każdy jak napisałeś może wyrazić swoje zdanie. Pozdrawiam
26.02.2010 13:05
0
no i przerwa na obiadek
26.02.2010 13:05
0
Kubica 44 okrążenia do lunch !
26.02.2010 13:06
0
@242 Eeee. Jednym przykro innym z satysfakcją... Osobiście za nim nie przepadam bo od tytułów bardziej cenię uczciwość i fairplay. Mimo to jestem pewien, że totalnej porażki (pod koniec sezonu) nie będzie. Za dużo pięniędzy, za dobry kierowca, za dobry szef zespołu, za dobra marka......
26.02.2010 13:07
0
proponuję obejrzenie fotek w przerwie http://f1.gpupdate.net/en/gallery.php?c atID=4533
26.02.2010 13:07
0
Renault jakby coś ściemniało z naszym Kubkiem---czy rzeczywiście cos nie mogą?
26.02.2010 13:08
0
P. de la Rosa 1:20.973 dobrze sauber
26.02.2010 13:08
0
Porażka ! Renault ściga się z debiutantami. I nie mówcie, że Reanult jeździ na pełno, a pozostałe teamy na pusto, bo to bzdura. Renault kaszana.
26.02.2010 13:13
0
@260 Dobrze napisałeś pod koniec sezonu wiadomo F1 jest nie przewidywalna wszystko może się stać może być mistrzem albo nie załapać się do pierwszej dziesiątki.życze mam byśmy oglądali w gp walkę ale uczciwą niech wygrywa ten kto jest naprawdę lepszy w danej chwili. Zobaczymy co Bahrajn nam za niespodzianki przyniesie
26.02.2010 13:14
0
264. moharp To sa testy tu sie nie trzeba scigać. Czego sie spodzieałes 400 okrażeń zminy kół w boksie w 7 s.
26.02.2010 13:15
0
@264 - wreszcie ktoś nas oświecił! Renault kaszana. Z takim talentem to do młodzieżówki PO lub PISu się zapisz. IOd razu awansujesz na wp lub onet.
26.02.2010 13:18
0
Pytanie zadałem poważne i czekam na odp.
26.02.2010 13:20
0
renault chcial zobaczyc ktory balid bedzie najszybszy zeby zrobic taki sam nos ot co
26.02.2010 13:20
0
JEŻELI webber mówi, że walili na oparach to czas ferrari i saubera jest naprawdę bardzo dobry. bo webber sam potwierdził jazdę na malej ilości paliwa. wiadomo, że nie jechał na max bo nikt nie będzie ryzykował... ale to coś znaczy.
26.02.2010 13:21
0
...zastanawia tylko fakt ze np.ferrari juz ktorys raz sa na szczycie,a moznaby powiedziec ze powinni skrywac swoje osiagi zeby konkurencja sie nie dowiedziala,wiekszosc rozmowcow twierdzi ze renia nie pokazuje potencjalu,to znaczy ze inni to robia!
26.02.2010 13:23
0
@286 To groźba? Weź przykład z kolegi moharp. Młodziżówki PO, PIS i innych partii czekają na młode otwarte umysły. Odpowiedzi - jeśli nie ma ich wg ciebie tu lub na stronach z wynikami poszczególnych okrążeń - to napewno są na onecie i wp...
26.02.2010 13:24
0
@268 Jak się pewnie domyślasz większość wypowiedzi na temat kto jest szybki a kto wolny to tylko przypuszczenia co do zdolności danego teamu każdy sprawdza coś innego boryka się z innymi problemami co nie oznacza że stać ich na więcej ale mi się wydaje że Renault troszkę się kryje i czekają na nowe elementy aero o których ktoś tu wcześniej pisał
26.02.2010 13:26
0
@271 jeżeli konkurencja się dowie to już się nic nie stanie. za mało czasu, żeby cokolwiek skopiować, poza tym nie samym widocznym aero żyje człowiek. renault to dla mnie jedna wielka niewiadoma. na ostatnich testach mieli 2 czas, więc nie może być inaczej niż testowanie z obciążeniem paliwa. tempo jest ważne, kwalifikacje też, ale jakby mniej. dla mnie w tym sezonie tracą znacznie na wartości. z 10 się przebić na początek przy dobrym tempie nie będzie niemożliwym wyczynem.
26.02.2010 13:27
0
@270 - spoko. Webber mówił, że mogą szybciej. Sauber i FI na pewno są na oparach - stinty 2-3 okrążenia. Choć ziarno nie pewności zawsze jest - może silniki Renault mają za słabe osiągi? Nie sądzę...
26.02.2010 13:27
0
OT @273 a najlepsze to juz jest jak taka mlodziezowka lub nawet seniorzy daja na nasza klase foty wlodazy swoich partii, logosy itp. a znam takie przypadki
26.02.2010 13:28
0
@275 silniki są ok, pokazał to red bull w tamtym sezonie. w każdym bądź razie można na nich szybko jeździć.
26.02.2010 13:31
0
dla mnie wazniejsze sa długie przejazdy gdzie czasy poszczegulnych okrazen sa stale to swiadczy o dobrym ustawieniu a to bedzie wazne w wyscigu a nie szybkie przejazdy gdzie bolid ustawia się pod jedno okrazenie jednym dobrym okrązeniem nie wygrywa się wyscigu a dobrym tempem w wyscigu a to akurat widac ktore zespoły radza sobie w długich przejazdach
26.02.2010 13:32
0
@274 Jakby dodać do tego ''ekonomiczne'' spalanie to bym tak Reni nie skreślał Alonso często miał mocną końcówkę wyścigu i odrabiał straty
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się