Zespoły rozpoczynają drugi dzień testów pod Barceloną. Na tor Catalunya przyjechało 11 z 13 ekip. Nieobecne zespoły to dwie nowe ekipy: US F1 oraz Campos Meta 1.
W zespole Mercedes dzisiaj testował będzie Michael Schumacher, w McLarenie Lewis Hamilton, w Red Bullu Sebastian Vettel, a w Lotusie Jarno Trulli. Reszta składów powinna pozostać bez zmian.
Pogoda w Barcelonie ponownie dopisuje. Nad torem nie zalegają żadne chmury, a na trybunach gromadzą się liczne rzesze kibiców Fernando Alonso.
Użytkownicy serwisu Formuła 1 – Dziel Pasję proszeni są jak zwykle o komentowanie wydarzeń z Barcelony pod tą wiadomością, a przede wszystkim utrzymanie kultury wymiany poglądów.
26.02.2010 13:33
0
dokladnie!
26.02.2010 13:34
0
panowie jezeli to mozliwe to prosze Was bardzo starajcie sie pisac bez takich drastycznych bledow ort. bo to naprawde wstyd. wiem ze kazdemu sie spieszy z opinia ale postarajmy sie razem bedzie przyjemniej. Za co juz dziekuje.
26.02.2010 13:35
0
renia jak do tej pory 100% jeździ z dużą ilością paliwa. pewnie sprawdzają konfigurację ustawień. tor jest inny, więc trzeba sprawdzić jak się bolid zachowuje na różnych ustawieniach, jakie one przenoszą korzyści lub straty. myślę, że po lunchu pojadą szybciej. zobaczymy po 17.00...
26.02.2010 13:38
0
podajcie ktoś wyniki bo mi relacja padła
26.02.2010 13:39
0
Dlaczego większość z Was uważa, że: 1. Jedyny team który się ze wszystkim nowinkami kryje to właśnie Renault? 2. Jedyny team który nie pokazuje 100% możliwości to właśnie Renault? Przecież to jest bez sensu. To niby po co brali by udział w testach, skoro nie testują tego co mają, a testują coś czego nie będą i tak używać? I kolejna sprawa.... Po co tyle gadki że szykują nowy pakiet aero. Jak myślicie, dlaczego szykują nowe aero? Wniosek może być jeden. Obecny nie spełnia ich oczekiwań. A jakie są szanse że ten nowy będzie spełniał? Żadne, bo nawet nie będą mieli go gdzie przetestować. Ten obecny też niby miał być dobry, i co? Szykują nowy. Wiadomo że to są testy, że coś się ukrywa, ale jednak każdy z teamów też jest sam ciekawy swoich możliwości, a tylko pojechanie na oparach choć kilku okrążeń da odpowiedź gdzie kto jest... Inaczej będzie to niewiadoma nawet dla teamów i samych kierowców. Tak więc wg mnie, porównanie najlepszych czasów ze wszystkich dni testów w Barcelonie może dać już jakąś odpowiedź.
26.02.2010 13:40
0
sprawdz o 17
26.02.2010 13:41
0
Mnie tylko martwi to ze inni pokazuja dobra predkosc,a co do reni to tlumaczymy sobie na rozne nam sposoby wygodne ze tak musi byc,obysmy tylko sie nie rozczarowali tak jak w zeszlym roku bmw
26.02.2010 13:43
0
W tym sezonie wielkie znaczenie właśnie będzie miało ustawienie bolidu im lepiej ustawiony tym mniejsze zużycie opon. Wiele też zależeć będzie od paliwożerności bolidu im mniej bedzie palił tym będzie lżejszy przez co przez co prawdopodobnie szybszy w pierwszym etapie wyścigu
26.02.2010 13:44
0
moge prosic o ta strone grecka ? jak sa wyniki na bieżąco a jak nie to o jakas inna strone ? z góry dzieki
26.02.2010 13:45
0
@284 tydzień temu renaultmiało dobry czas. dzisiaj wszystkie na tym samym poziomie, wiec to jest logiczne, że dzisiaj walą z obciążeniem. nie trzeba być wielką głową. w końcu nikt o zdrowych zmysłach nie stwierdzi, że renia ma 4 sekundy straty na oparach :) jak na moje poprawiają tempo auta, testują nowe części mechaniczne, przepływ powietrza itp.
26.02.2010 13:46
0
greckiej nie damy, bo nam padnie
26.02.2010 13:47
0
poza tym masz WYŻEJ inne linki, jest tego od z...
26.02.2010 13:47
0
287. bullit34 zgadzam się z opinią co mi po prętkości jak bolid nie będzie się trzymał toru
26.02.2010 13:48
0
www.msfree.gr/ms.php?id=10980
26.02.2010 13:48
0
288 Pyton1 live.autosport.com
26.02.2010 13:49
0
http://www.f1today.nl
26.02.2010 13:49
0
Prawda jest taka że R30 to nic innego jak R29. Kto zmienia 40 % bolidu na ostatnich testach?? Reno różni się tym od bmw że się nie psuje i to chyba jedyny plus tej sytuacji. Moim zdaniem jeżeli Robert nie przejdzie do jakiegoś porządnego zespołu to raczej nic wielkiego nie osiągnie ->przykład Baton w Braun GP.
26.02.2010 13:53
0
zastanawia mnie ile będzie zlapanych gum w pierwszym gp jakby nie patrzeć zuzycie opon będzie dość poważnym problemem wielu kierowców
26.02.2010 13:55
0
296.szyna66 Pamiętaj że 2005 i 2006 r nie byli wymieniani w gronie faworytów! Alonso pokonał MSC bolidem Reno,a przykład Browna dowodzi że na zgliszczach zespołu można zbudować świetny samochód! Miejmy nadzieję,że sezon będzie jednak obfitował w niespodzianki???
26.02.2010 13:55
0
Od dzisiaj Robert,aby wygrywać powinien ujeżdżać "kosiarki zarostowe". Interesujące.
26.02.2010 13:56
0
300 hehe
26.02.2010 13:56
0
@296 Braunem to ja się golę :) @297 Fabrycznie to masz rację. Mogą się zdarzać laćki przy jeździe na max, do ostatniego okrążania. Nie raz pewnie zespół zaryzykuje. Bo 1 pitstop mniej, to więcej czasu szczędzonego, jednocześnie gorsze tempo w wyścigu. Więc tutaj będzie dużo kalkulacji.
26.02.2010 13:56
0
jeszcze 5 minut i jedziemy!
26.02.2010 13:58
0
298 padre 100% racji nigdy nic nie wiadomo co sezon przyniesie a jest jednak pare miesięcy rywalizacji
26.02.2010 14:02
0
idzcie sie niektorzy schowac z tymi komenatmi ... ! naprawde wierzycie ze kubica ma 4,5 sek straty do czolowki ? nie twierdze ze maja najlepszy bolid albo prawie najlepszy ale nie maja az takiej starty. testuja dlugie przejazdy i tyle bo w tym sezonie to bedzie najwazniejsze. jedyna mozliwosc kiedy kierowca bedzie mial szanse przejechac na oparach to bedzie ostatnie 5 okr z calego wyscigu ....
26.02.2010 14:02
0
@301 Wielkie znaczenie też będzie miała punktacja myślę że parę teamów zdecyduje sie na jeden pit stop ale nie sądzę by miało to miejsce na początku sezonu
26.02.2010 14:04
0
po zdjeciach na www .sutton - images. com da sie zauważyć że renia testuje dzisiaj dwa rodzaje przednich nosów, ten nowy ma tekie jakby prztłoczenie z boku i wydaje sie być bardziej "zaostrzony"
26.02.2010 14:09
0
perduto ej wszechwiedzący jabys był mądrzejszy to bys macku wiedział ze prawie cała stawka szykuje pakiet aero nie wiesz to nie pisz prosta sprawa
26.02.2010 14:10
0
@304 Są tacy którzy uważają testy za wyścig, nie wiedzą że testy są po to by sprawdzić określone rozwiązania
26.02.2010 14:10
0
kurde jak to dobrze ze Robert tego nie czyta bo odechcialo by Mu sie scigania.
26.02.2010 14:13
0
Zrobiłem sobie zestawienie, średnią z zajmowanych dotąd miejsc w 12 odbytych dniach testowych. I co wyszło: 1. Ferrari 4,0 2. Sauber 4,0 3. McLaren 4,3 4. Mercedes 4,4 5. Redbull 4,8 6. Williams 5,1 7. Force India 5,3 8. Renault 5,8 9. ToroRosso 5,9 10. Virgin 9,8 11. Lotus 10,8 Wniosek : Najbardziej kryje się Lotus, chyba idzie na Mistrza !!!
26.02.2010 14:14
0
Spokojnie Panowie to tylko testy!!! Schumi na torze obserwujmy spokojnie co pokaże W01???
26.02.2010 14:17
0
310 dobre hehehee
26.02.2010 14:18
0
Robert w boksie
26.02.2010 14:19
0
co sa straty czy co? bo nie rozumiem
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się