Wczoraj wieczorem FIA opublikowała nowe regulaminy techniczne i sportowe na sezon 2010.
Jednocześnie FIA zdecydowała się usunąć z regulaminu zapis o obowiązku podawaniu poziomów paliwa po kwalifikacjach. Tym samym kibice i obserwatorzy nie będą mieli możliwości bezpośredniej i łatwej analizy ekonomiczności poszczególnych jednostek napędowych.
Nieznacznym zmianom uległy także zasady karania zespołów za przekroczenie limitu dostępnych silników. Jeżeli kierowca przekroczy limit 8 silników (taki sam jak w sezonie 2009) i w danym weekendzie wymieni dwie nowe jednostki zostanie ukarany przesunięciem o 10 pozycji na starcie bieżącego i następnego wyścigu.
Kierowcy, którzy znajdą się w trzeciej fazie kwalifikacji będą także musieli startować do wyścigu na oponach, na których ustanowili swoje najlepsze okrążenie.
12.02.2010 13:43
0
Mnie tam najbardziej interesuje przepis o oponach, tak jak ktoś wcześniej już zauważył jeśli ktoś zdobędzie pp w deszczowy dzień, a dzień wyścigu będzie suchy, albo odwrotnie to wywiąże się bardzo dziwna sytuacja.
12.02.2010 13:44
0
22. matwit 2010-02-12 12:16:28 chyba nie spodziewasz się że na każdy wyścig będą zatankowani "do pełna" ?
12.02.2010 13:46
0
36. sm0ku raczej wątpliwe jest, żeby kazali komuś jechać w deszczu na slikach i odwrotnie, nie wiem skąd takie domniemanie. Wyżej nie czytasz cytatu z regulaminu, tylko zarysu korekty istniejącego.
12.02.2010 13:55
0
@34. tom12333 "Z regulaminu zniknął zapis o konieczności podawania ciężarów aut na starcie wyścigu" !!!!!!! Po qualu bolidy są dotankowywane i opląbowane (czy też zamykane), zapis regulaminu dotyczy zniesienia zapisu o podawaniu wagi przed startem a nie bezpośrednio po qualu!!!!
12.02.2010 14:37
0
Kierowcy, którzy znajdą się w trzeciej fazie kwalifikacji będą także musieli startować do wyścigu na oponach, na których ustanowili swoje najlepsze okrążenie. a co jak zrobią kółko z najlepszym czasem, zmienią opony i nie poprawią czasu ?? będą opisywać opony czy jak ??
12.02.2010 14:50
0
I maja racje przeciez i tak kazdy bolid bedzie pelny na wyscig.
12.02.2010 15:11
0
41.budynf1 ; a według mnie szkoda ,że nie będą podawać wagi bo wiedząc ,że każdy bolid ma paliwo na cały wyścig moglibyśmy ustalić kto ma najlepszy sprzęt i kto jest lepszym kierowcą w poszczególnym teamie. / jeżeli ferrari massy będzie cięższe od szerszenia kubka o 20 kg a mimo to będzie zyskiwało przewagę w wyscigu -sprawa jasna , jeżeli rosberg i msch będą mieli bolidy tej samej wagi a rosberg będzie zyskiwał czas nad msch -to też sprawa jasna /. dla mnie jako kibica podanie wagi bolidu przed startem byłoby ok
12.02.2010 15:14
0
40. Przewaznie ostatnie kolko w Q3 jest najszybsze.
12.02.2010 15:55
0
"danym weekendzie" Jak się nie myle to weekent w F1 to sobota i niedziela. Czyli w piątek mogą zmieniać silniki. Jeżeli się mylę to poprawic mnie ;p
12.02.2010 15:55
0
"danym weekendzie" Jak się nie myle to weekend w F1 to sobota i niedziela. Czyli w piątek mogą zmieniać silniki. Jeżeli się mylę to poprawic mnie ;p
12.02.2010 16:01
0
45. yankess14 nieudany żart :P 43. modafi w ubiegłym sezonie najszybsze były kółka w Q2, niektórym to zapadło w pamięć ;)
12.02.2010 16:48
0
Niedługo karą za wymianę silnika więcej niż 10 razy będzie pluton egzekucyjny i publiczna rozwałka głównego inżyniera ekipy... Moim zdaniem Berni przesadza....
12.02.2010 16:59
0
@42 Przecież wiadomo że Rosberg jak i Schumacher będą mieli tą samą ilość paliwa, przecież nie mają dwóch różnych silników.
12.02.2010 17:12
0
42atomic No nie wiem jakim sposobem chcesz osądzić kto jest lepszym kierowcą mając do dyspozycji jedynie wagę bolidów- masa może być 20 kg lżejszy ale silnik może być mocniejszy, a aerodynamika bardziej wydajna np. od Renault. Jeśli chcesz osądzić kto jest lepszym kierowcą w danym teamie to do tego w tym roku nie będą Ci potrzebne wagi bolidów bo będą takie same (no myślę że różnica może wynosić max 0,5 kg - w zależności od stylów prowadzenia auta i "ekonomicznej" jazdy w Q3 ale to zdają się być wielkości tak małe że pomijalne)
12.02.2010 17:14
0
Teraz myślę że wszystkie części kwalifikacji będą bardzo emocjonujące. Szczególnie pierwsze dwie części gdzie samochód prawdopodobnie będzie ustawiony na kręcenie czasów, zespoły mające szansę zakwalifikować się do q3 będą musiały oszczędzać opony na Q3...
12.02.2010 17:35
0
Powróci nieśmiertelne hasło Borowczyka "Jak myślisz Mikołaj/Maurycy, jak bardzo zatankowany jest dziś nasz Robert?"
12.02.2010 18:48
0
fajnie by było gdzieś sobie dokładnie przeczytać specyfikację zmian, a nie gdybać jak jest
13.02.2010 12:13
0
Nie chodzi o te same opony tylko o takie same opony.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się